隨著現(xiàn)在國產(chǎn)汽車日益的強大起來，很多的車友也開始選擇支持國產(chǎn)品牌。然而由于我國汽車工業(yè)起步較晚，長久以來國產(chǎn)車都是處于被合資車壓制的地位，好在國內汽車廠商的造車技術依然在不斷進步，部分自主品牌甚至已經(jīng)超越了一些合資車，成為了國內汽車市場的主力軍。例如比較熟悉的自主品牌像浙江的吉利、河北的長城、一汽的紅旗、重慶的長安等一系列企業(yè)，在市場上的表現(xiàn)都還是非常不錯的。

但是要說誰才是真正的國產(chǎn)門面擔當，我想長城汽車毫無疑問可以拿下這個稱號。因為長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)，也是國內規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。單說旗下的哈弗SUV系列、風駿皮卡系列，不僅在國內混得風生水起，甚至遠銷海外，著實是國人的驕傲。今天我們就來聊一聊長城哈弗旗下F系列的旗艦車型哈弗F7——當之無愧的國產(chǎn)門面，連續(xù)6個月銷量上萬臺，如今還賣到了俄羅斯。

6月5日，中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資制造工廠：長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，標志著中國品牌首款全球車哈弗F7下線生產(chǎn)，并起售定價144.9萬盧布在俄羅斯上市，折合人民幣比國內更貴5萬元。在哈弗眾多SUV車中為何會選擇哈弗F7呢？其中不乏有它強悍產(chǎn)品力的原因。

首先其外觀就采用了"太空科技美學"設計，整車凌厲的線條搭配上棱角分明的造型營造出的視覺效果極富沖擊力。大嘴式六邊形中網(wǎng)配合繁星式網(wǎng)格，與銳利的前大燈完美融合，極具科技感和時代感，5種顏色選擇的車身無論是噴漆還是色澤都十分漂亮，給到消費者私人專屬體驗，由此可見，哈弗F7相比同級傳祺GS5更加趨于年輕化，顏值表現(xiàn)十分搶眼。

走進車內，中控采用了大面積的軟性材質覆蓋，精致的縫線工藝提升了車內豪華感；9英寸中控液晶屏與不規(guī)則的面板融為一體，實現(xiàn)語音對多媒體、空調、天窗、導航的控制，彩色儀表盤可以隨時切換主體和顏色，科技感非常不錯。三幅式平底設計的方向盤采用真皮包裹，手感非常不錯。除此之外車內中控鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車等都是全系標配，但是大尺寸的全景天窗僅配備在次高配車型上 。

作為一款緊湊型SUV，哈弗F7長寬高分別為4620*1846*1690mm，軸距長度為2725mm，其出色的空間表現(xiàn)絲毫不遜色于同級，同為緊湊型SUV的哈弗H6軸距也才2680mm。在此基礎上全平地板設計、后排座椅靠背大角度可調、后排中央扶手以及空調出風口等，極大的保證了乘員的乘坐舒適度。哈弗H7后備箱的載物能力同樣非常出色，三個20、24和28英寸的行李箱輕松就能裝下，到了戰(zhàn)斗民族手中估計得裝下一只熊。

動力方面，哈弗F7有1.5T、2.0T兩種選擇。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力169匹、最大扭矩285牛米；而2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達197匹、最大扭矩為345牛米，與兩者相匹配的是具有世界十佳變速器美譽的7速濕式雙離合變速箱，其傳動效率高達95%，極大地提高了燃油經(jīng)濟性。

作為重中之重的安全維度，哈弗能將工廠開到海外去，自然在這方面傾盡全力的。哈弗F7全車標配主副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制以及胎壓監(jiān)測功能，而像AEB自動緊急剎車、TSR交通標識識別、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助等豪華配置也有出現(xiàn)；在此基礎上結合8%熱成型鋼+65%高強鋼車身的鎧甲安全防護系統(tǒng)，最大限度確保了駕乘人員安全。

總的來看，作為首款在圖拉工廠下線的哈弗SUV，F(xiàn)7之所以能夠取代哈弗H6、H7等自家兄弟車型，成為首款賣到俄羅斯的哈弗SUV，跟它高顏值、配置多、超安全等產(chǎn)品力不無關系。也正因為如此，才使得這款2018年11月份才上市的哈弗SUV，在12月一直到剛剛過去的5月份，連續(xù)6個月銷量上萬，一個月銷量好也許不難，難的是月月銷量都好，特別是當下國產(chǎn)SUV云集的市場行情，F(xiàn)7能在國內取得不俗的市場銷量，同時還賣到了俄羅斯，完全無愧其“國產(chǎn)門面”的尊稱。對此，你們又怎么看呢？