對于汽車市場，有一定了解的小伙伴都知道，如今的汽車廠商以及汽車產(chǎn)品本身都在向年輕化、運動化的方向靠攏。今天要和大家聊的車同樣是這樣的一款產(chǎn)品，它就是來自北京現(xiàn)代的菲斯塔。值得一提的是， 2018年10月上市至今，菲斯塔平均的月銷量能達到9000多臺，接近一萬大關(guān)，可以說，是如今現(xiàn)代家族的銷量擔當了。想要知道它的表現(xiàn)究竟如何？我們接著往下看：

瀟灑、個性化的外觀設(shè)計

對于韓系車的設(shè)計，最好的印象還會停留在早期的索納塔以及K5身上。但近幾年來，韓系車一直在走下坡路，外觀設(shè)計平平無奇，而菲斯塔的設(shè)計，則讓許多人對韓系車重新拾起了信心。菲斯塔的外觀設(shè)計絕對會是給人良好第一印象的那種，整體給人的感覺十分流暢、瀟灑，絲毫不拖泥帶水，是如今年輕一代消費者所喜愛的設(shè)計，前臉的造型十分飽滿富有攻擊力，配合上發(fā)動機蓋處隆起的線條，運動氛圍十足。

側(cè)后方視角是菲斯塔最好看的一個角度，除了能將設(shè)計師想要表達的流暢、力量等元素呈現(xiàn)出來外，恰到好處的比例，Coupe線條都會是許多人十分喜愛的。除此以外，我們還能看到貫穿式尾燈、18英寸運動化造型輪圈、雙邊共雙出排氣等等，這些元素都在告訴大家，這會是一輛擁有眾多潮流元素的車型，并且在運動化包裝上做到了極致的車型。

線條豐富但層次分明，配置是亮點

和外觀的激進、個性不同，內(nèi)飾設(shè)計相對來說收斂了許多，但線條的運用還是十分豐富的。功能分區(qū)等都十分清晰，不會給人凌亂的感覺。車廂內(nèi)細看，能發(fā)現(xiàn)菲斯塔在一些細節(jié)處還是做得比較用心的，例如：為了更好的凸顯運動氣息，其用上了紅色的縫線、仿碳纖維的裝飾面板、全黑的內(nèi)飾頂棚等等。

10.25英寸的懸浮式中控屏幕，內(nèi)置了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，整體使用的流暢性以及功能性都能令人滿意，但美中不足的地方在于：屏幕下方的虛擬觸控按鍵，對于開車過程中的盲操作體驗并不友好。

上文我們亦提到，內(nèi)飾部分這輛菲斯塔的配置水平會是亮點所在。標配部分，就已經(jīng)有6氣囊、電子手剎、啟停等等功能，高配車型上甚至擁有前排座椅加熱及通風(fēng)、方向盤加熱、四門一鍵升降、自動遠近光、碰撞預(yù)警、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等等，仔細想想，即使是現(xiàn)在，韓系車的配置仍然會是殺手锏般的存在。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

坐到菲斯塔的后排，你能發(fā)現(xiàn)，無論是頭部空間或是腿部空間都不算是充裕的水準，僅僅是這個級別車型的及格線水平而已，尤其是頭部空間層面，受限于車身造型等影響，高個子坐在上邊會有比較壓抑的感覺。整個乘坐部分，唯一有亮點的地方會是整車都配備了紅色的安全帶，氣氛營造還是十分到位的。

后備箱空間較為規(guī)整，后排亦支持4/6比例分折放倒。

1.6T爆發(fā)204馬力，排氣聲浪堪比改裝車

菲斯塔全系共有三種動力配置可供選擇，分別為1.4T（最大輸出功率140馬力）+7檔雙離合、1.6T低功率（最大輸出功率190馬力）+7檔雙離合、1.6T高功率（最大輸出功率204馬力）+7檔雙離合，值得一提的是，目前菲斯塔全系車型均已支持國六排放，想要在近期夠買亦可放心入手。此外，這樣一套明顯偏向于性能輸出的動力系統(tǒng)，其百公里油耗能控制在6L以內(nèi)，這也是它的厲害之處。

排氣聲浪會是整套動力系統(tǒng)的另一個重點所在，低沉之余，還能在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有著高昂的聲線。

三種駕駛模式的選擇，除了在動力系統(tǒng)的特性上有所改變外，儀表盤的主題也會隨著變化。

在文章的最后，結(jié)合目前菲斯塔的售價（11.98萬元到15.48萬元），考慮到它在運動化層面的突出表現(xiàn)，如果你熱愛駕駛，并且想要選擇一輛有著強烈個性的車，那么菲斯塔會是一輛十分值得推薦的車型。將它與大眾凌渡（官方指導(dǎo)價： 14.29-19.69萬元）放在一起進行對比，你也會發(fā)現(xiàn)，在同等的配置水平之下，菲斯塔會比凌渡便宜好幾萬，這也會是菲斯塔主要的競爭力源頭所在！