隨著汽車(chē)的逐漸普及，國(guó)人對(duì)于汽車(chē)的追求也越來(lái)越高。消費(fèi)者們不再只看重外觀和內(nèi)飾，而是更多地去關(guān)注汽車(chē)的舒適性。對(duì)于家用SUV而言，舒適性無(wú)疑是尤為重要的，那么自稱(chēng)都市家庭伙伴的歐藍(lán)德，在這方面的表現(xiàn)會(huì)是如何呢？下面不妨來(lái)探究一番。

座椅作為我們?nèi)粘ｑ{乘時(shí)接觸最多的地方，其材質(zhì)用料以及造型設(shè)計(jì)都會(huì)直接影響到舒適性。在歐藍(lán)德身上，無(wú)論是織物座椅還是仿皮座椅，在材質(zhì)用料上都進(jìn)行了大幅度的升級(jí)?？椢镒蔚氖指邢喈?dāng)舒適，而真皮與仿皮共同組撐得座椅抗污性能則更強(qiáng)，這兩款材質(zhì)不僅舒適、耐磨，而且方便車(chē)主對(duì)車(chē)輛進(jìn)行打理。

此外，在座椅造型設(shè)計(jì)上，歐藍(lán)德采用了更符合人體工程學(xué)曲線(xiàn)設(shè)計(jì)的座椅整體，不僅可以有效的為肩、背、腰、臀等部位進(jìn)行有效支撐，貼合度也非常的好，即使長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到疲勞和不適。

除了座椅的升級(jí)外，歐藍(lán)德還新增了后排出風(fēng)口，讓整車(chē)的舒適性表現(xiàn)更上一層樓。我們都知道，對(duì)于一般的轎車(chē)而言，空調(diào)出風(fēng)口一般都布置在前排中控臺(tái)上。這樣一來(lái)，就可能會(huì)導(dǎo)致后排乘客無(wú)法享受到與前排一樣的最舒適溫度，只能通過(guò)加大風(fēng)速來(lái)為后排輸送風(fēng)量，但這時(shí)前排乘客又可能會(huì)因?yàn)轱L(fēng)速過(guò)大而感到不適。而要是后排帶有空調(diào)出風(fēng)口的話(huà)，這個(gè)問(wèn)題便能迎刃而解了。

作為一個(gè)可以有效提升后排舒適度的配置，在夏天的時(shí)候更是實(shí)用，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，即便是在后排座位也十分涼爽，不會(huì)存在需要很長(zhǎng)時(shí)間的緩沖才能降溫的情況。而在冬天時(shí)，進(jìn)入后排座位，也能快速升溫，再也不怕不穿棉襖會(huì)感到太冷，甚至出現(xiàn)感冒的現(xiàn)象。

此外，歐藍(lán)德采用的是享譽(yù)全球的日本三菱重工原裝進(jìn)口壓縮機(jī)，制冷效果相當(dāng)快，制冷時(shí)效也持久，5秒左右便能出冷風(fēng)。而且由于配有電輔熱，不需等車(chē)輛熱身便能輸出暖風(fēng)。歐藍(lán)德的空調(diào)系統(tǒng)能時(shí)刻保持最舒適的車(chē)內(nèi)溫度，為車(chē)內(nèi)人員提供最舒適的駕乘體驗(yàn)。

歐藍(lán)德再次把駕乘體驗(yàn)提升到一個(gè)新的高度，通過(guò)綜合考慮車(chē)內(nèi)人員的需求，實(shí)現(xiàn)照顧每一位乘客的舒適性。一車(chē)多能，無(wú)論是商用出差還是家用旅游，都能完美的勝任，是你都市家庭貼心的好伙伴。