作為一個80末的準(zhǔn)90后，我自己關(guān)注凌派也有一段時間了，曾經(jīng)開過別人的老款凌派，覺得各方面都很不錯，而新一代凌派，第一次見是在我們當(dāng)?shù)氐囊粋€車展，那時候新車也才上市沒多久，看起來蠻帥的，就里里外外研究了一下，就覺得新車還挺有誠意的。而自己也工作差不多7個年頭了，一直就很想要一臺自己的車子，帶媳婦孩子過個安逸，不過這幾年買房后導(dǎo)致手頭確實(shí)有點(diǎn)緊，一直都沒下決心買。

剛好發(fā)小前幾天入手了一輛新一代的凌派，也是聽我推薦的，不過說實(shí)在，我自己也沒試過這新一代的凌派，有這個機(jī)會，就和朋友一起“開光”了一下這臺凌派，下面邊上圖邊聊吧。

其實(shí)這新一代凌派，第一眼給我的印象就是年輕了很多，但實(shí)車從整體視覺效果上看，它整體看起來更加穩(wěn)健，除了前臉營造霸氣風(fēng)格之外，個人覺得軸距加長也是看起來更顯大的原因之一吧。

側(cè)身看起來就很標(biāo)準(zhǔn)的三廂造型，幾乎找不到一點(diǎn)令人感到突兀的設(shè)計(jì)，而后車窗的鍍鉻設(shè)計(jì)以及很明顯的車身線條，讓它看起來在運(yùn)動當(dāng)中也有那么幾分時尚，而且這個藍(lán)色從側(cè)面看起來貌似更好看，喜歡！

再來張前臉吧，感覺設(shè)計(jì)有點(diǎn)運(yùn)動+霸氣的感覺，第一眼看確實(shí)很特別，但是多看幾眼，會讓人覺得很有本田新家族設(shè)計(jì)的風(fēng)格，不管是LED的前大燈還是包囊了本田車標(biāo)的鍍鉻飾條，跟新雅閣的前臉設(shè)計(jì)也有點(diǎn)類似，多看幾眼，我覺得它還蠻帥氣的。

輪轂造型很運(yùn)動，我喜歡。

尾部設(shè)計(jì)也有點(diǎn)本田新家族風(fēng)格，除了上揚(yáng)的小尾翼，尾燈的造型也很好看，大家是不是覺得，其實(shí)尾部要比前臉看起來更時尚一點(diǎn)呢？

一張內(nèi)飾全景，這風(fēng)格，第一眼的感覺跟外觀同樣的，就是有點(diǎn)類似中級車的范，豪華又上檔次，而且方向盤和中控的設(shè)計(jì)，也跟這幾年本田新車有點(diǎn)類似，難道現(xiàn)在本田每出一款車，都要采用家族風(fēng)了？

這個中控，懸浮式，有點(diǎn)時尚和個性吧，看起來比那些嵌入式的看起來更新潮一些。簡單研究了一下這個中控，搭載的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，功能不少，也帶一些智能體驗(yàn)，比起很多家轎傳統(tǒng)的中控來說，功能多一些，試了一下連接手機(jī)，很容易就連上了，實(shí)用性還是不錯的。

做工用料就得贊一下了，軟質(zhì)和皮質(zhì)材料應(yīng)用比很多十來萬的家轎要多一些，質(zhì)感真不賴。

電子手剎和自動駐車是個好東西，特別是在等紅燈的時候，可以解放一下右腳了。另外，這車配置不低，除了這個電子手剎、自動駐車之外，還有上坡輔助、無匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測、電動折疊/加熱后視鏡、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)/倒車影像、座椅加熱等等，甚至還有LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，我覺得這個對于新手來說很有用了，特別是跑高速的時候，可以監(jiān)測視覺盲區(qū)里的車輛，避免變道發(fā)生碰撞，，這樣也可以大幅的提升行車安全，本田把這些智能安全配置普及到家用轎車身上，這個要點(diǎn)個贊了。

接下來，再給大家分享一下這新一代凌派的空間體驗(yàn)吧。前排的座椅設(shè)計(jì)挺豪華，材質(zhì)是皮質(zhì)的，不軟不硬，坐上去包裹性和支撐性都不錯，比較舒服。

后排，第一眼就覺得比老款還要大，坐進(jìn)去的腿部空間非常的寬敞，我一米七五的身高，坐進(jìn)去大致的測量了一下腿部空間，有接近四拳的距離，感覺甚至比很多中型車都要寬敞，不愧是號稱空間魔術(shù)大師的本田MM理念作品?。」?，突然覺得，本田才是最懂中國人購車需求的品牌了！

很有意思的是，新一代凌派后排還有一個很獨(dú)特的功能設(shè)置，就是后排中央扶手的蓋板，可以放下來跟前面的手扶箱“架接”起來，形成一張“小桌板”，可以放東西，后排坐兩個人的話，可以放手機(jī)啊iPad啊或者一些點(diǎn)吃的東西，帶孩子的話，一些玩具啊什么的，也都可以放在上面，嗯，好喜歡這個設(shè)計(jì)！

后排的空調(diào)出風(fēng)口，夏天就舒服了，并且下面還有兩個充電口，很實(shí)用。

一些其他儲物空間的展示，大伙看看，本田在這方面也依舊是沒有讓我們失望的。有了這些儲物設(shè)計(jì)，一些日常所需的用品，都很好拿放，偶爾在這些地方放點(diǎn)禮物啥的讓媳婦驚喜一下，也是一個不錯的主意哦。

尾箱空間，同樣是非常的大，就算是帶著一家人長途出行，行李再多也一點(diǎn)都不用擔(dān)心“裝不下”。

最后是這個地球夢1.0T發(fā)動機(jī)，實(shí)際上開起來動力還不錯，家用是綽綽有余了，匹配CVT的變速箱，整體的平順性也蠻好，震動也不明顯！另外官方說油耗4.8L/100km，超級低，之前論壇也看過不少車主的油耗，基本都在5L左右，比小型車還低，甚至比一些混合動力的車型都要低，真給力啊，省了不少油錢了！但就不知道發(fā)小有沒有那技術(shù)開出比4.9L/100km更低的油耗水平來了！

這么一番“品鑒+測試”的發(fā)小的新車，讓我對新一代凌派也有了更深刻的認(rèn)識，我覺得不管是顏值、做工、配置、空間，還是動力操控等各方面表現(xiàn)，它都非常適合我，而且在價(jià)格上，它比起其他同類型車還有一定的優(yōu)勢，鐵了心，今年下半年入手，大家期待我的好消息吧！