現(xiàn)在這“有車一族”真是越發(fā)普遍了，甚至連一些剛步入社會(huì)的大學(xué)生，都開始貸款買車了，足以見得汽車如今真是的得到了全面性普及。但對(duì)于不少人來說，買車不過是一種跟風(fēng)行為，畢竟對(duì)于他們來說，對(duì)于汽車的了解知之甚少，所以買車時(shí)候就有點(diǎn)摸不清，所以就看哪款車銷量高便跟風(fēng)買車了，殊不知很多人都因此被坑了。

NO.4 福特?？怂?/p>

有句話說的好“百年福特毀于長(zhǎng)安”，似乎跟長(zhǎng)安合作后，福特的口碑和質(zhì)量就大打折扣了，尤其是這款?？怂?，作為緊湊家轎中的銷量王，不論是其辨識(shí)度還是動(dòng)力表現(xiàn)上，都是極為出色的。但不少車主買車后，經(jīng)過用車的不斷深入，不少人反饋稱該車的變速箱問題太多，像是異響、故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等，問題源源不斷。

NO.3 別克英朗

其實(shí)，國(guó)人對(duì)別克的認(rèn)可度還是非常高的，別克一直以皮實(shí)耐造、較高的安全性等優(yōu)勢(shì)征服消費(fèi)者，在美國(guó)的地位也是不輸雪佛蘭的的。而這款英朗在國(guó)內(nèi)卻一直有著較高的爭(zhēng)議性，有人認(rèn)為該車性價(jià)比高，是一款值得購買的代步車，但也有人對(duì)英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱始終看不上，而這18年英朗因?yàn)樽兯傧浔煌对V的數(shù)量，也是一路飆高，基本集中在頓挫、卡滯和異響上。

NO.2 雪佛蘭科魯茲

說到因變速箱被投訴，自然少不了這雪佛蘭了，跟別克同出一門，雪佛蘭的運(yùn)動(dòng)性能的確是公認(rèn)的，尤其是這款科魯茲，更是在同級(jí)別車型中有著穩(wěn)定的銷量，但這僅限于換代之前。更新?lián)Q代后，雪佛蘭的變速箱就成了萬人吐槽的對(duì)象，異響、頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等，都成了常態(tài)，車主又能欣然接受呢？

NO.1 大眾高爾夫

要說這投訴排名第一的，應(yīng)該就是這大眾高爾夫了。要說大眾這雙離合本身也是推崇度比較高的，所以高爾夫也素有“小鋼炮”之稱，但18年高爾夫卻因變速箱頓挫感、換擋困難、異響等問題，成了這投訴排名第一的合資車，也是令人唏噓不已。