現(xiàn)如今國內(nèi)汽車市場的局勢已經(jīng)不太明朗，即便是大眾都感覺到了很深的威脅，畢竟國產(chǎn)品牌實在太強，再加上價格戰(zhàn)成為了競爭的主要手段，而大眾作為國內(nèi)保值率一直很高的品牌自然很難放低身價，但這些年也是為了市場在一次次的吸引消費者視線。其實大眾完全不用擔心自己的銷量，畢竟它有著超強的口碑與品牌影響力，可能很多年輕朋友預算差不多，都會選擇大眾車型，這就是它的優(yōu)勢，起碼在國內(nèi)如此。而在2018年，大眾也帶來了很多款全新車型，從緊湊型轎車再到中型SUV，換代、全新車型的到來都讓它的銷量一路飆升。不過根據(jù)我們得到的銷量數(shù)據(jù)來看，邁騰作為一汽大眾的轎車標桿，現(xiàn)在地位有些岌岌可危。

全新速騰來接手，鏖戰(zhàn)群雄

早在很久前，海外就曝光了全新一代Jetta的車型消息，它也是我們國內(nèi)在售非?；鸨木o湊型轎車——速騰的海外版，所以說此次海外換代也注定國產(chǎn)也要換，可惜這個時間一直被推遲。2018年大眾將朗逸、寶來都進行了更新，當然還有帕薩特也換代來襲，唯獨速騰被忽略，很多人都猜測大眾打算放棄它，可是速騰作為大眾的品質(zhì)家轎車，連凌度都中期改款，它怎么可能被放棄？到了2019年，關(guān)于新一代速騰國產(chǎn)的消息越來越多，而近日我們就得知它的實車現(xiàn)身街頭，如今我們再次從官方了解到，全新一代速騰已經(jīng)正式發(fā)布，上海北京的朋友或許親自前往了現(xiàn)場。那新一代速騰能否接手一汽大眾目前不樂觀的轎車市場呢？鏖戰(zhàn)群雄有這份實力嗎？

全新設計氣場不輸邁騰

因為此次官方亮相新車并沒有特別正式，它的場地也有所限制，所以說得到的實車圖片不是特別清晰，還請大家多多包涵，但已經(jīng)足以看到它的每一個細節(jié)。從圖片中可以看到，新車采用了全新的設計語言，與海外版Jetta基本一致，目前我們得知新車將于3月正式上市，具體時間未定，但最多不過兩個月，大家還是趕緊把錢攢夠再說吧！新車前臉的六邊形進氣格柵非常大氣，與兩側(cè)的大燈組也融為一體，當然最值得肯定的還是LED大燈，按照朗逸和寶來的配置，我想它也應該做到標配吧？甚至得再一些配置才對，而LED日行燈雖然沒有點亮，但還是可以看出輪廓蠻具有辨識度，就論顏值和前臉氣場，我覺得它不比邁騰差了。

尺寸全面升級，2731mm軸距誰不服

還是說一說大家最關(guān)心的尺寸吧，按照現(xiàn)場參觀群眾以及廠家的介紹，看來還是尺寸升級得到了認可。這里得先提一下，新車在大眾官方被稱為NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbse，翻譯成中文也就是全新一代速騰長軸距版，這一點從新車牌照處懸掛的銘牌也能看出。那新一代速騰的長寬高分別為4753*1800*1462mm，軸距更是達到了驚人的2731mm，至于為何用驚人這個詞語，大家覺得一般的入門B級車和它比有啥優(yōu)勢？這軸距還有誰不服氣？你說買不起邁騰，現(xiàn)在速騰讓人絕對佩服大眾對國內(nèi)市場的研究之深。全面升級的尺寸自然會帶來更出色的側(cè)面視覺效果，起碼車身尺寸一長給人感覺更大氣，對比邁騰還真是一時間難以看出區(qū)別。

尾部亮點不多也不少，側(cè)面就夠了

車身側(cè)面的腰線以及側(cè)裙線給人很有力的感覺，這一特點也延續(xù)到了尾部，更為棱角分明的線條帶來更出色的氣場，而且新車采用了全新設計的尾燈組，雖然這次沒有點亮，但從之前多方消息可以斷定，辨識度絕對要比現(xiàn)款邁騰出色的多，LED光源也是無需擔心，甚至流水式轉(zhuǎn)向燈也不會缺少，當然這都是借了奧迪的光。此次展出的車型可以從尾部看出為1.4T高功率版，所以也是車系高配，功能自然豐富，比如迎賓燈、無鑰匙啟動和進入，尺寸可觀的合金輪圈等，包括全景天窗等配置都有加入，但是具體如何我們還得等待進一步告知，畢竟走量的還是中低配。

內(nèi)飾沒曝光，但大眾最新風格跑不了

遺憾的是此次我們沒能獲得實車的內(nèi)飾，不過還在官方也露出了部分官圖，剛好就有內(nèi)飾的消息。從整個內(nèi)部的輪廓可以看到，新車采用了大眾最新的家族設計語言，全新的中控臺設計竟然還是磚紅色主題，這樣的內(nèi)飾配色可是很顯高級，細節(jié)上再配合鍍鉻元素的點綴，檔次感確實要比現(xiàn)款更強。遺憾的是沒有實際體驗到它的內(nèi)飾用料和做工，但絕對不會比現(xiàn)款差吧？比如搪塑材質(zhì)和皮革包覆，不然速騰的亮點又少了一個。值得一提的是，新車也將配備電子手剎、氛圍燈與全液晶儀表盤等更多科技感配置，如果價格與現(xiàn)款相同那才真是厚道。

取消自吸動力，提供R-Line版外觀

最后再來說一說它的動力，據(jù)悉新車將取消現(xiàn)款速騰的自吸發(fā)動機，全新速騰將僅有1.2T和1.4T兩款動力，最大功率115和150馬力，預計匹配5速手動和7速雙離合變速箱，別的咱們都不吐槽，這款5擋手動可以換了嗎？尤其是造型讓人提不起興趣。再者就是新款車型的底盤未知，但獨立懸架應該不會缺少，而值得一提的是新一代速騰還擁有R-Line版車型，所以它也將分為普通與運動兩種外觀，如此一來更得年輕消費者喜歡，屆時三廂版“高爾夫”的稱號更沒得跑了。

總結(jié)：全新一代速騰的信息目前就這么多，從僅有的圖片也能感覺到它出色的顏值，我相信大眾這款車不會讓大家失望，國產(chǎn)家轎神車速騰也應該可以配得上，前提是價格親民，如此一來帕薩特和雅閣都得深受威脅！