隨著生活水平的提高，現(xiàn)在路上的豪車已經(jīng)越來(lái)越多。不少首次購(gòu)車的年輕人預(yù)算并不多，雖然不能買(mǎi)合資豪華品牌，但很多人并不甘心選擇一些廉價(jià)車型。想十幾萬(wàn)買(mǎi)豪車？在懂哥看來(lái)，這就是當(dāng)前消費(fèi)需求由“性價(jià)比”逐漸向“品價(jià)比”轉(zhuǎn)型的真實(shí)寫(xiě)照。

現(xiàn)階段，品價(jià)比應(yīng)該不止是品質(zhì)和價(jià)格比，更是一種無(wú)微不至的人性化關(guān)懷。就拿在國(guó)內(nèi)火了這么多年的SUV來(lái)說(shuō)，不知不覺(jué)間，一味追求空間、配置和性價(jià)比已經(jīng)成為過(guò)去，品牌也不是萬(wàn)能的。在進(jìn)一步消費(fèi)升級(jí)的環(huán)境下，既智能又豪華的SUV才是最好的選擇。

提起現(xiàn)在年輕人最關(guān)注的智能豪華SUV，許多人第一個(gè)想到的就是WEY VV6，其起售價(jià)在15萬(wàn)元左右?？紤]到現(xiàn)在年輕人買(mǎi)車預(yù)算多集中在這一價(jià)格區(qū)間，而懂哥以往向大家推薦過(guò)的雪佛蘭探界者、三菱歐藍(lán)德，實(shí)力也不容小覷，由此想拿這三款車來(lái)做對(duì)比，看看誰(shuí)更值得年輕人選擇。

選取對(duì)比車型：

1、智能安全：用核心技術(shù)說(shuō)話，誰(shuí)的駕駛科技更強(qiáng)

作為新四化（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）時(shí)代下的產(chǎn)品，參與對(duì)比的三款車都以智能技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)，其中智能安全尤為突出。而提到智能安全，自然離不開(kāi)駕駛輔助配置的對(duì)比。

首先來(lái)看巡航系統(tǒng)。探界者和歐藍(lán)德僅配備了定速巡航，比較基礎(chǔ)，VV6則配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并且這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是全速范圍的，可以在0-150km/h的速度內(nèi)定速行駛或者實(shí)現(xiàn)跟車，在高速路況和城市道路行駛的時(shí)候都能很好地自動(dòng)完成加速、減速、制動(dòng)等操作。

然后是主動(dòng)安全系統(tǒng)的對(duì)比。探界者全系均無(wú)，歐藍(lán)德僅頂配有。VV6配備了AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，不僅可以識(shí)別車輛、行人，而且對(duì)于技術(shù)水平要求更高的自行車識(shí)別也可精準(zhǔn)完成。

最后來(lái)看一下車道保持功能。據(jù)懂哥所知，同級(jí)別很多車型僅僅搭載了車道偏離糾正系統(tǒng)，不能保證車輛在車道上始終居中行駛，當(dāng)靠近車道線不會(huì)自動(dòng)修正方向盤(pán)，從而會(huì)導(dǎo)致車輛東搖西晃。在探界者領(lǐng)界版和歐藍(lán)德暢享版上，車道保持輔助系統(tǒng)均未出現(xiàn)。不過(guò)VV6卻難能可貴地配置了“車道居中保持功能”，在大量傳感器和車載電腦的幫助下，如同“老司機(jī)”一樣控制車輛保持在當(dāng)前車道中間，顯然在安全性和舒適性方面都得到了明顯提升。

不得不說(shuō)，WEY砸重金為VV6配備的越級(jí)領(lǐng)先安全科技確實(shí)很贊，得益于Collie2.0智慧安全系統(tǒng)，集成20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)的加持，使VV6有了與傳統(tǒng)合資SUV競(jìng)爭(zhēng)的充足底氣。

除此之外，VV6更是搭載了包含車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車在內(nèi)的多達(dá)29項(xiàng)核心安全配置，這29項(xiàng)配置環(huán)環(huán)相扣緊密銜接，使VV6的安全保障固若金湯。

看過(guò)VV6，下面來(lái)看探界者和歐藍(lán)德的常規(guī)安全配置，由于各家的命名不一樣，為了方便比較，懂哥對(duì)配置名字做了一個(gè)統(tǒng)一，以求更好地看出誰(shuí)家的配置更豐富。

主動(dòng)安全配置上，探界者和歐藍(lán)德都是6氣囊，探界者帶胎壓顯示，而歐藍(lán)德為胎壓報(bào)警，安全帶未系提醒兩車均為前排。另外，ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制等全都標(biāo)配。

輔助操控配置上，探界者配備后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，歐藍(lán)德裝備倒車影像、定速巡航以及自動(dòng)駐車，上坡輔助兩車兼?zhèn)洹?/p>

小結(jié)：在主流合資SUV車型中，探界者和歐藍(lán)德兩款車的基礎(chǔ)安全配置可以達(dá)到中上水平。

落實(shí)到三款車其余配置上的差別，我們用圖表來(lái)展示：

表格已經(jīng)把三款車的配置羅列得相當(dāng)清楚，應(yīng)該說(shuō)，探界者和歐藍(lán)德作為該價(jià)位合資SUV中的代表，表現(xiàn)基本讓人滿意，但VV6卻要更勝一籌，不僅價(jià)格更實(shí)惠，配置更是智能又豐富，最關(guān)鍵的是，實(shí)用性很高。相比于探界者和歐藍(lán)德能夠給到的“基礎(chǔ)安全”，VV6可以從“智能安全”保護(hù)層面，給到駕乘人員全方位保護(hù)。

2、智能豪華：科技與豪華相得益彰，誰(shuí)來(lái)樹(shù)立細(xì)分市場(chǎng)典范

在以往，“豪華”只是合資或進(jìn)口品牌的專有名詞，但隨著造車技術(shù)壁壘的逐漸打破，很多中國(guó)品牌也同樣具備塑造豪華感的能力。具體到探界者、歐藍(lán)德和VV6這三款車的豪華氛圍的對(duì)比，誰(shuí)更加出彩呢？

探界者內(nèi)飾

先看車內(nèi)外配置，探界者包含無(wú)鑰匙啟動(dòng)和全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，比較方便；歐藍(lán)德上無(wú)鑰匙進(jìn)入沒(méi)有缺席，但無(wú)鑰匙進(jìn)入僅為前排，好在彩色行車電腦顯示屏扳回一局。

VV6內(nèi)飾

相比同價(jià)位其他SUV，探界者和歐藍(lán)德實(shí)力不差，但VV6的某些配置，比如12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、9英寸超薄LED觸控彩屏、自動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、NAPPA真皮座椅、Infinity品牌音響、手機(jī)無(wú)線充電等，即便是在三四十萬(wàn)的豪車上也未必有，或者需通過(guò)后期高價(jià)選裝。所以單從品類上看，VV6的配置之豐富，說(shuō)傲視同價(jià)位車型一點(diǎn)不為過(guò)。

歐藍(lán)德內(nèi)飾

再看車機(jī)系統(tǒng)，探界者上的安吉星體驗(yàn)不錯(cuò)，但17.49萬(wàn)的領(lǐng)界版需選裝，也就意味著要額外支出一筆費(fèi)用。歐藍(lán)德作為日系車對(duì)Carplay、Carlife天生絕緣，人與車的互動(dòng)體驗(yàn)幾乎為零。

而VV6所搭載的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)支持百度Carlife、蘋(píng)果Carplay，云端語(yǔ)音識(shí)別功能集成了本地和云端數(shù)據(jù)，識(shí)別率可達(dá)90-95%，高于一般語(yǔ)音識(shí)別功能，能夠語(yǔ)音控制的項(xiàng)目達(dá)到10項(xiàng)，實(shí)用性很高。相比探界者上的安吉星，這套系統(tǒng)源自本土化開(kāi)發(fā)，更符合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，相比歐藍(lán)德，則是碾壓般的存在。

最后來(lái)到隔音降噪方面的較量。既然是考量豪華感，當(dāng)然少不了考驗(yàn)靜音水平。日系車歐藍(lán)德在這方面，顯然比較吃虧。而探界者和VV6就要好很多，前者作為美系車，隔音相對(duì)不錯(cuò)，后者豪華SUV的出身，決定了它勢(shì)必具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。得益于來(lái)自中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者品牌旗下的純正血統(tǒng)，VV6傳承了家族豪華SUV上的減振降噪方案，針對(duì)風(fēng)噪、路噪等進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，使得VV6整車的NVH表現(xiàn)十分出色。

當(dāng)然，對(duì)于豪華的解讀，不能僅限于內(nèi)飾的舒適、配置的智能，更要有全能的本領(lǐng)。一套四驅(qū)系統(tǒng)自然不可或缺，首先從售價(jià)上來(lái)看，這里對(duì)比的三款車，僅VV6配備四驅(qū)系統(tǒng)，另外兩款車帶四驅(qū)的配置都要貴出不少（探界者四驅(qū)版22萬(wàn)起步，歐藍(lán)德四驅(qū)版19.5萬(wàn)起步）。

要知道，有一套四驅(qū)系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)更多的未知路況，保障行駛過(guò)程中的安全性。而VV6的四驅(qū)版本比以上三者入門(mén)價(jià)格則顯得更有誠(chéng)意，這也表明VV6比它們要更加注重行車安全。

VV6作為WEY品牌首款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的燃油車型，使用了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，前后扭矩分配比例可達(dá)到50：50，幫助車輛脫困，介入非常迅速。再加上標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)3種駕駛模式，以及包括雪地、泥地、沙地在內(nèi)的3種全地形模式，可以根據(jù)實(shí)際路況選擇相應(yīng)模式。VV6的四驅(qū)系統(tǒng)在三輪打滑單輪有附著力的情況下依然可以輕松脫困，展示了它強(qiáng)大的越野能力，為極境路況下提供安全保障。

縱觀15-20萬(wàn)級(jí)別的SUV，探界者和歐藍(lán)德兩款車也能給到消費(fèi)者一定的豪華感，但WEY在VV6上將“科技”與“豪華”元素相結(jié)合，打造出智能豪華SUV，樹(shù)立了細(xì)分市場(chǎng)新典范。

3、真正“智能化”的汽車，你從未如此接近

智能、安全、豪華，相信沒(méi)有人會(huì)拒絕，但預(yù)算有限，可能是更多人在意的事。特別是對(duì)于很多初次購(gòu)車的年輕人來(lái)說(shuō)，他們對(duì)買(mǎi)車的花費(fèi)心里沒(méi)數(shù)，金融貸款怕被坑，保養(yǎng)保險(xiǎn)怕買(mǎi)貴了。這時(shí)候，如果能有廠家層面的相關(guān)政策支持，保障會(huì)好很多，年輕人買(mǎi)人生第一輛車，心里也會(huì)踏實(shí)很多。

從三家官方給出的信息來(lái)看，探界者和歐蘭德的政策都比較普通，僅為低首付和零利率，而VV6的“2019”政策則是給到了空前的福利，它包含：2年4次免費(fèi)保養(yǎng)；最低0首付或0月供或0利率；購(gòu)車即送一年交強(qiáng)險(xiǎn)以及購(gòu)車至高9000元增值禮等。前面我們分析得出的結(jié)論是，相近配置的三款車，探界者和歐藍(lán)德要貴出VV6不少，如果再加上這里的保養(yǎng)、金融、保險(xiǎn)、補(bǔ)貼等優(yōu)惠，品價(jià)比的差距將會(huì)更加明顯。

由此可見(jiàn)，探界者、歐藍(lán)德足夠親民，但VV6更貼近消費(fèi)者，智能化SUV并非遙不可及，WEY品牌用誠(chéng)意回饋準(zhǔn)車主。好而不貴，好車易得，在WEY VV6這里體現(xiàn)的淋漓盡致。

總結(jié)

總體上說(shuō)來(lái)，探界者和歐藍(lán)德在性價(jià)比方面做的比較出色，而VV6更安全、更豪華、更智能，三者各有優(yōu)勢(shì)。但要問(wèn)家用智能SUV，15萬(wàn)級(jí)究竟誰(shuí)更值得買(mǎi)？我想，追求“智能化”和“品價(jià)比”的年輕人，應(yīng)該已有答案。