吉利在自主車企中已經成為標桿，無論是轎車、SUV、MPV，產品線愈加完善，而更新?lián)Q代的節(jié)奏也是甩其他車企幾條街。這不，吉利近日又要搞事情，將推出2020款博越PRO車型。全新的博越宛如去韓國整了個容，從內到外，煥然一新。從命名上來看，就知道這款車不一樣，PRO就是一個標簽。無論是外觀、內飾、動力還是智聯(lián)網絡系統(tǒng)，都讓人驚喜，這個標簽帶來的改變也名副其實。今天，我們來看看這款車整容后到底如何？它的底氣有多足？

外觀煥然一新

“整的容”無槽點

從前臉上看，博越PRO的外觀造型簡直就是一款新車，所以說，改得還算有誠意。整過容就是不一樣，漣漪式的進氣格柵面積變得更大，像開了眼角一樣，炯炯有神，大尺寸輪眉就像畫了重重的眼影。不過，仔細看下，車叔怎么覺得吉利博越PRO是照著星越去整的容，因為前臉設計太相似了！logo也是參考了星越，由原來黑藍相間的黃邊標識換成了純黑。

不過，車叔覺得，這個黑色的“六塊腹肌”換的好，比原來性感不少。全新的豎狀排列的LED大燈，辨識度極高。多輻式的19寸輪轂、懸浮式車頂設計，追隨了當下的潮流，更受年輕購車群體的喜歡。車尾的變化比較細微，車標變成了英文?？傊壈娴牟┰?，整體給人的感覺非常立體和運動。

內飾時尚

滿眼都是中國風

進入車內，最讓車叔興奮的是中控區(qū)域，大量的祥云圖案隨處可見，中國風十足。車叔突然想到了《大話西游》中紫霞仙子對至尊寶說的話：“我的意中人是個蓋世英雄，有一天他會踩著七彩祥云來娶我，我猜中了開頭，卻沒有猜中結尾?！眻D案和臺詞一樣經典，不會讓人心生厭倦。中控臺區(qū)域，還采用了非對稱設計，偏向駕駛位一側。另外，全新的方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤、電子擋把、木紋氛圍燈，讓該車更顯時尚?？照{區(qū)域，人性化的鋼琴按鍵，比旋鈕狀的按鈕更方便還更有檔次。另外，該車的車機智能系統(tǒng)也走在了前端，它匹配了吉利自主研發(fā)的GKUI 19系統(tǒng)，同時和騰訊、百度、阿里、小米等公司合作，融合了可以融的智能軟件，讓你的出行更加方便。車身尺寸方面，沒有太大的變化，軸距依舊是2670mm，不過定位于緊湊型SUV，這樣的賬目數據也說得過去。

最值得一提的就是吉利不僅造車牛，現在還要造手表：X Watch limited Edition，就如同蘋果的iWatch差不多，它可以實現手表、車機、手機三屏互聯(lián)。它不僅智能檢測車輛的運動狀態(tài)，還可以滿足日常的通信需求，互動性很強。當然，在車上，它最重要的功能就是控制車輛，支持車輛的中控鎖、車窗、引擎、空調以及座椅等功能的控制。這就是所謂的：有表在手，說走就走，不用擔心車鑰匙放哪的問題了。AQS、PM2.5以及負離子空氣凈化系統(tǒng)，為駕乘人員提供了一個健康的生態(tài)環(huán)境，這一點可以說真的很貼心。

動力升級

智能出行

動力系統(tǒng)上，該車搭載了1.8TD的發(fā)動機和1.5TD的發(fā)動機，均滿足2020年國六b全國排放標準。1.8TD發(fā)動機搭載的是7DCT變速箱，最大馬力可以達到184馬力，1.5TD的發(fā)動機由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)，并搭載了愛信第三代6AT變速箱，最大功率177馬力。

總之，調校后的動力系統(tǒng)讓該車的傳動效率和燃油經濟性均得到了提升，彌補了之前博越車主抱怨的油耗問題。另外，該車的智能安全駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級別，在同級別車中（哈弗H6、榮威RX5）非常有競爭力。如該車配有精度可調的LKA車道保持系統(tǒng)、全高清360度全景影像、AEB-P城市預碰撞系統(tǒng)以及全速ICC自適應巡航系統(tǒng)，智能化的配置，讓出行更安全。

車叔有話說

這款車從內到外就像做了一次大整容，跟變了一個車似的。如果說運動是同級別車的共性，那么該車的個性就體現在了它的智能系統(tǒng)。最關鍵的是車輛本身進行了全方位的升級，產品力也上了一個大臺階，這就是吉利博越PRO的底氣所在。在高手如林的汽車環(huán)境下，吉利博越一直保持著良好的銷量，而這一次的中期該款也是誠意十足，相信不會讓人失望。