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誰(shuí)會(huì)是中級(jí)車黑馬?或許,邁銳寶XL有機(jī)會(huì)!

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-27

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國(guó)內(nèi)中級(jí)車的車型可以選擇的不算少,但就其銷量來(lái)看市場(chǎng)一直被日系和德系品牌所包攬,其它品牌的市場(chǎng)小的可憐。

最近美系車雪佛蘭新款邁銳寶XL可以說(shuō)是一匹中級(jí)車的黑馬,尚得分一杯羹,看來(lái)還是有兩把刷子的。

誰(shuí)會(huì)是中級(jí)車黑馬?或許,邁銳寶XL有機(jī)會(huì)!

?外觀上,雪佛蘭新款邁銳寶XL在保留性感溜背造型的同時(shí),運(yùn)用Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計(jì)元素,前臉采用了海浪式曜黑雙格柵,配以LED星鉆式頭燈和LED鷗翼式日間行車燈,視覺(jué)上整體要更為年輕運(yùn)動(dòng)。

另外,新車還提供有“流光白”、“焰光紅”、“鈦光灰”、“珠光黑”這4種車身配色可選。全系標(biāo)配18寸曜黑五輻疊浪式運(yùn)動(dòng)輪轂,運(yùn)動(dòng)氣息十足。

誰(shuí)會(huì)是中級(jí)車黑馬?或許,邁銳寶XL有機(jī)會(huì)!

?除了外觀,內(nèi)部空間也給人帶來(lái)了煥然一新的感受。雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙營(yíng)造了極具未來(lái)感的乘坐氛圍,艙內(nèi)以大面積的黑色皮質(zhì)包覆,輔以炫紅手工縫線精致勾邊,凸顯中高級(jí)車應(yīng)有的高級(jí)感。

誰(shuí)會(huì)是中級(jí)車黑馬?或許,邁銳寶XL有機(jī)會(huì)!

?全新邁銳寶XL的內(nèi)飾采用了寬體設(shè)計(jì),后排頂部運(yùn)用上凹設(shè)計(jì),而后排中央突起低至5cm,打造出同級(jí)領(lǐng)先的后排空間,在實(shí)用性上也更勝一籌,絲毫不會(huì)讓人產(chǎn)生“華而不實(shí)”的抱怨。

同時(shí)還配有三幅真皮運(yùn)動(dòng)方向盤、8吋全彩數(shù)字自定義儀表盤、8吋高清多點(diǎn)觸控總控屏,以及前排USB+Type-C多媒體連接口組合、后排雙USB接口以及前后排12V電源接口等等。

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?配置方面,邁銳寶XL搭載了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能,提供混合式語(yǔ)音識(shí)別、混合式導(dǎo)航、手機(jī)映射、安吉星等功能。

另外,廠家還將為新款邁銳寶XL的用戶提供每年24GB的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。安全方面,新車采用了多達(dá)10項(xiàng)的主動(dòng)安全智能科技,包括SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自適應(yīng)巡航、FCA前方碰撞預(yù)警、CIB碰撞緩解、LKA行道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、PAEB前方行人偵測(cè)與剎車輔助、AHBA遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換控制以及APA智能泊車輔助系統(tǒng)。新車還搭載有BOSE劇院級(jí)9揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)。

誰(shuí)會(huì)是中級(jí)車黑馬?或許,邁銳寶XL有機(jī)會(huì)!

?動(dòng)力上,邁銳寶XL搭載的是2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率241匹,峰值扭矩350牛米,滿足目前最嚴(yán)苛的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

特別值得一提的是,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念開發(fā)制造,并使用了三段式智能變缸技術(shù),通過(guò)智能調(diào)節(jié)氣門進(jìn)氣模式,可實(shí)現(xiàn)在3種模式間智能切換,獲取澎湃動(dòng)力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。四缸澎湃模式時(shí),深踩油門,進(jìn)行急加速或高速勻速行駛時(shí),氣門升程全開,達(dá)到最高進(jìn)氣效率,帶來(lái)大扭矩和快速響應(yīng)。四缸高效模式時(shí),中等油門下,進(jìn)行中高速勻速行駛時(shí),氣門升程半開,降低油耗。兩缸暢行模式時(shí),小油門下,進(jìn)行中低速勻速行駛、減速行駛或是下坡行駛時(shí),采用兩缸運(yùn)行模式,燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳。

與2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用汽車首款9速HYDRA-MATIC?手自一體變速箱,它采用同軸設(shè)計(jì),具有7.6:1的最佳齒比范圍,在優(yōu)化車輛的加速表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),帶來(lái)細(xì)膩平順的換擋體驗(yàn)。

誰(shuí)會(huì)是中級(jí)車黑馬?或許,邁銳寶XL有機(jī)會(huì)!

?總體看來(lái),一直堅(jiān)守運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的邁銳寶XL,不僅提供運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),還提供兼顧家用需求關(guān)注的經(jīng)濟(jì)性、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),緊跟時(shí)代潮流。

在面對(duì)如今以年輕人為主力的消費(fèi)者群體時(shí),確實(shí)有著不錯(cuò)的吸引力。

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