說到大眾捷達，這臺車，在上世紀(jì)九十年代可謂是無人不知無人不曉的存在，從1991年12月5日第一臺國產(chǎn)捷達A2型號組裝下線，到現(xiàn)在的2019年，整整28年的時間，在中國大陸市場的銷量就超過了400萬臺，這是一個什么樣的概念，可以想見當(dāng)年這臺車巨大的保有量是何等的驚人?，F(xiàn)在，時間到了2019年，在大眾將捷達作為獨立品牌運作之后，我們再也不會在未來看見那款帶著大眾LOGO的捷達了，而作為大眾捷達的末代車型，2019款捷達夢想版，將為自己這28年的風(fēng)雨征程畫上圓滿的句號。

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外觀方面，新款捷達夢想版與之前的車型變化并不是太大，車頭部分，捷達夢想版的中網(wǎng)采用了較為密集的鍍鉻裝飾條進行布置，橫向和縱向的空間都得以利用，前大燈組與之相連形成了一個整體，從視覺效果來看有很強的設(shè)計感。下包圍的進氣口非常寬大，與霧燈相互呼應(yīng)，營造了一些運動的氣息。

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從側(cè)面看新款的捷達夢想版，依舊使用了簡潔獨特的設(shè)計方式，中間一條腰線淡淡的隆起，從前車門起到車尾燈附近結(jié)束，恰到好處的展現(xiàn)了整臺車優(yōu)雅的氛圍，值得一提的是，捷達夢想版為入門的時尚型車型配備的是15寸的輪圈和尺寸為185/60 R15的輪胎，而舒適性車型配備的是尺寸為195/55 R16的輪胎。

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來到車尾，捷達夢想版的車尾相比于上一款車型還是有一些變化的，車尾燈的造型采用了鷹嘴式的設(shè)計風(fēng)格，非常具有攻擊性，霸氣的樣子極具辨識度，下部的排氣孔運用了隱藏式的設(shè)計，并沒有外露，稍顯遺憾。

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聊完外觀，進入車內(nèi)，看看內(nèi)飾，捷達夢想版車型在內(nèi)飾上依舊傳承了大眾的家族化設(shè)計方式。鋼琴烤漆面板和內(nèi)飾鍍鉻飾條的加入提升了整體的質(zhì)感，簡潔干練的設(shè)計風(fēng)格也非常的討喜。三幅式平底多功能運動式方向盤已成為了大眾車型的絕對標(biāo)配，高配車型上為真皮材質(zhì)，手感細膩出色。中控臺整體設(shè)計中規(guī)中矩，符合這個價位應(yīng)有的表現(xiàn)。

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動力方面，捷達夢想版并沒有渦輪增壓型號的發(fā)動機出現(xiàn)，而是搭載了1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中，1.4L發(fā)動機最大功率為90馬力，峰值扭矩為132牛米；1.5L發(fā)動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為150牛米。傳動方面，新車匹配了5擋手動和6擋自動變速箱。