傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品全面升級(jí)，綜合產(chǎn)品力更加出色的車(chē)型拉動(dòng)了消費(fèi)觀(guān)念，這一個(gè)五年之內(nèi)推出的新品要比上一個(gè)五年的B級(jí)車(chē)更加智能化、顏值化、運(yùn)動(dòng)化以及性能化。

不斷升級(jí)之后，同樣的售價(jià)我們購(gòu)入產(chǎn)品力更強(qiáng)，綜合實(shí)力更均衡的B級(jí)車(chē)，今天聊聊四款20萬(wàn)最強(qiáng)B級(jí)車(chē)，他們擁有不俗的實(shí)力以及極強(qiáng)的產(chǎn)品背書(shū)，買(mǎi)它們，妥妥的比同級(jí)別BBA更理性。

君越，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)君越是“超標(biāo)”的一臺(tái)車(chē)，其定位中大型車(chē)，此前定位與A6L相同為中大型車(chē)，但別克向來(lái)降價(jià)較為迅猛，目前20萬(wàn)出頭可以入手一臺(tái)2.0T低配車(chē)型，配備2.0T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)，碰上車(chē)展或者促銷(xiāo)時(shí)售價(jià)可以更低，一臺(tái)尺寸5米的君越，各方面性能都要超越同級(jí)別車(chē)型，當(dāng)然如果20出頭預(yù)算略超標(biāo)，那么1.5T頂配其實(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但小排量配雙離合動(dòng)力總成，與2.0T+9AT差距頗大。

邁騰B8，全新邁騰市場(chǎng)暢銷(xiāo)多年，出色的產(chǎn)品可靠性以及駕駛感受讓邁騰一躍成為大眾一哥，經(jīng)典的設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的產(chǎn)品力讓其領(lǐng)跑B級(jí)車(chē)市場(chǎng)多年，雖然老對(duì)手帕薩特窮追猛趕，但是設(shè)計(jì)的兩極分化讓邁騰更被消費(fèi)者認(rèn)可。與邁騰目前的市場(chǎng)發(fā)展境地相比，帕薩特妥妥的落后一截，產(chǎn)品力與其他幾臺(tái)車(chē)相比也缺乏核心吸引力。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，邁騰目前的實(shí)力超越帕薩特，尤其是產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的魅力，讓人無(wú)法拒絕，穩(wěn)重、大氣、商務(wù)感十足。

20萬(wàn)妥妥入手一臺(tái)雅閣混動(dòng)版車(chē)型，配置要啥有啥，大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗等等綜合優(yōu)勢(shì)鋪面而來(lái)，目前雅閣混動(dòng)處于缺貨狀態(tài)，不少地區(qū)需要等車(chē)，沒(méi)啥說(shuō)的，20萬(wàn)買(mǎi)雅閣混動(dòng)是一個(gè)明智的選擇。

凱美瑞，全新碰撞測(cè)試讓凱美瑞成為新的關(guān)注點(diǎn)，豐富的配置以及不錯(cuò)的碰撞系數(shù)，沒(méi)啥說(shuō)的，20萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)凱美瑞不吃虧，豐田出色的可靠性以及穩(wěn)定性帶來(lái)了省心的使用感受，而且全新凱美瑞之上還有著出色的安全性以及配置表現(xiàn)，20萬(wàn)買(mǎi)它同樣是一個(gè)明智的選擇。