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確認(rèn)!天地華宇又賣身,這次是上汽物流板塊

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-08-22

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8月21日下午,上汽集團(tuán)旗下微信公眾號(hào)“上海汽車報(bào)天天看”透露,天地華宇加入上汽物流板塊。同時(shí),安吉快運(yùn)官方微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)該篇公告文章。億歐第一時(shí)間向安吉快運(yùn)相關(guān)人員求證,表示該消息屬實(shí),上汽物流全資收購天地華宇。

據(jù)公告文章顯示,天地華宇加入上汽物流板塊以后,將獲得業(yè)務(wù)規(guī)模、專業(yè)能力和資金實(shí)力等方面的有力支持,得到進(jìn)一步發(fā)展的助力。

上汽物流板塊致力于通過貨物出行平臺(tái)建設(shè),向綜合物流服務(wù)提供商全面轉(zhuǎn)型,將源于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理的卓越技術(shù)能力和服務(wù)競爭力,溢出至更多、更廣泛的客戶與行業(yè),以有效支持各行業(yè)的客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低庫存、提升效率和質(zhì)量、增強(qiáng)競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

上汽安吉物流作為上汽物流板塊的核心企業(yè),2017年合并營業(yè)收入223億元,是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車物流企業(yè),汽車整車和零部件物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作量和運(yùn)作質(zhì)量均處于世界一流水平。根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的2017年中國物流企業(yè)排名,安吉物流位列第十。

此前,由于天地華宇發(fā)展并不順利,業(yè)內(nèi)人士曾猜測(cè)與傳言稱:安吉物流將入股天地華宇。如今,這一傳聞已成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)億歐整理天地華宇過往歷史,這已是天地華宇的第三次賣身。

天地華宇的歷史向上可追溯至上世紀(jì)90年代,創(chuàng)始人王振華于1995年9月在廣州成立華宇貨運(yùn)部,正式展開華宇物流的旗幟。隨后日益壯大,據(jù)報(bào)道,天地華宇在2007年時(shí),已經(jīng)有1000多條運(yùn)輸線路,員工人數(shù)超過12000名,客戶達(dá)到17萬家,成為國內(nèi)民營公路快運(yùn)龍頭企業(yè)之一。然而,創(chuàng)始人看來,企業(yè)發(fā)展并不規(guī)范,企業(yè)發(fā)展大而不強(qiáng)。

2007年,天地華宇被國際快遞公司TNT Express全資收購。然而,天地華宇在TNT的管理下,發(fā)展并不樂觀,持續(xù)巨額虧損。2013年3月28日,TNT宣布以7.5億元人民幣出讓天地華宇資產(chǎn),其中包括5億元債務(wù)。

TNT并購天地華宇后虧損的七年,正是國內(nèi)托運(yùn)部井噴式高速發(fā)展的七年。而如今TNT選擇一腳油門迅速撤離中國的國內(nèi)快運(yùn)業(yè)務(wù),徒留下天地華宇仍要面臨內(nèi)外危機(jī)。很快,2013年3月,中信產(chǎn)業(yè)基金100%收購TNT所持有的天地華宇全部股權(quán),正式接盤天地華宇,所以天地華宇這家企業(yè)在被外資并購6年之后回歸為一家內(nèi)資企業(yè)。與此同時(shí),德邦的數(shù)名高管離職加入天地華宇。

2016年11月,有消息稱圓通欲收購天地華宇,布局快運(yùn)業(yè)務(wù),最終沒有成功。隨即,圓通挖走了天地華宇的多名高管,其中還包括天地華宇CEO鄧小波在內(nèi)。

與圓通事件后,天地華宇引來新的管理團(tuán)隊(duì)。管理文化管理團(tuán)隊(duì)的多次變更,華宇這幾年在泥潭中匍匐前進(jìn)。至此,天地華宇牽手安吉快運(yùn),加入上汽物流板塊,這已經(jīng)是第三次賣身。

多次賣身,幾經(jīng)周折,天地華宇終還是沒有迎來充滿希望的未來。在多次賣身的歷程中,多次提到天地華宇發(fā)展中永遠(yuǎn)沒有解決的發(fā)展問題是:內(nèi)部管理體制管理混亂。在經(jīng)歷了7年的外企TNT的接管,幫助天地華宇開始走標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化的道路,但是高層管理團(tuán)隊(duì)依然比較混亂。

除了內(nèi)部管理問題的延續(xù)性問題,天地華宇的艱難發(fā)展歷程正折射出國外快運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀。對(duì)于TNT出售天地華宇,物流領(lǐng)域?qū)<尹S剛曾表示,外資進(jìn)入中國物流業(yè)至今鮮有成功案例主要與中國物流業(yè)低價(jià)無序的競爭環(huán)境不無關(guān)系,市場的不穩(wěn)定性也使得企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)長期的戰(zhàn)略合作。

天地華宇賣身上汽物流,一度被行業(yè)人認(rèn)為是比較好的歸宿。天地華宇與安吉快運(yùn)的合體,在未來必然將在快運(yùn)領(lǐng)域達(dá)成業(yè)務(wù)互補(bǔ)。天地華宇這次命運(yùn)如何,讓我們拭目以待。

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