根據(jù)通用汽車執(zhí)行長 Mary Barra 在討論第一季營收的電話會(huì)議上，對(duì)投資者的發(fā)言確認(rèn)，通用集團(tuán)將會(huì)打造包含貨卡在內(nèi)的完整電動(dòng)新車產(chǎn)品線，且絕對(duì)不會(huì)放棄維持在卡車或電動(dòng)車方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。不過 Barra 并沒有確認(rèn)電動(dòng)貨卡新車何時(shí)出現(xiàn)，也未證實(shí)會(huì)先出現(xiàn)在 GMC 或是雪佛蘭品牌內(nèi)。

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日前特斯拉已經(jīng)宣布正在研發(fā)電動(dòng)貨卡，福特則和 Amazon 占在一起，投資 5 億美元給電動(dòng)化貨卡，并采用 Rivian skateboard 底盤打造新車。Barra 此番透露不久后通用就會(huì)開始研發(fā)電動(dòng)卡車產(chǎn)品，同時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，雖然看起來特斯拉和福特都走在前面，但實(shí)際上通用集團(tuán)起步才是最早的。早在福特發(fā)表聲明前，通用就已與 Rivian 洽談，只是最后無法達(dá)成共識(shí)才放棄合作

大型卡車、貨卡或是 SUV 是通用最重要的產(chǎn)品級(jí)距，雖然集團(tuán)今年第一季總營收約為 25 億美元，利潤比去年同期下滑大約 3.4%。部分原因在于現(xiàn)行的大型貨卡產(chǎn)品周期到頭，得要讓雪佛蘭Silverado 和 GMC Sierra 等車款接手。相信在新車上市穩(wěn)定后，銷售情況就會(huì)迅速恢復(fù)。

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早前通用執(zhí)行長 Barra 其實(shí)也多次表示集團(tuán)正朝向全電動(dòng)化的方向努力當(dāng)中，而首款純電產(chǎn)品選擇最重要的產(chǎn)品級(jí)距實(shí)屬合理。隨著其他對(duì)手打算撈到通用口袋里，搶食卡車、貨卡的龐大市場時(shí)，通用當(dāng)然要表明立場，就算和 Rivian 談判失敗，也會(huì)獨(dú)立開發(fā)純電貨卡產(chǎn)品。

從通用近年經(jīng)營方向來看，他們是認(rèn)真看待電動(dòng)化潮流這件事情的。3 月時(shí)才發(fā)表聲明，打算在密西根工廠加碼投資 3 億美元，擴(kuò)大生產(chǎn)雪佛蘭Bolt EV。當(dāng)時(shí)更確認(rèn)通用要推出的第二款電動(dòng)車會(huì)是 SUV ，車名或許會(huì)是 Bolt EUV。

通用集團(tuán)旗下高級(jí)品牌凱迪拉克也在積極謀求轉(zhuǎn)型，打算成為集團(tuán)內(nèi)電動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)品牌。第一步，就從 2022 年推出電動(dòng) SUV 開始。將電動(dòng)新車放在高級(jí)品牌里的好處顯而易見，可以開出更高售價(jià)，獲得更多利潤。從這個(gè)角度來看，猜測通用首款電動(dòng)貨卡掛上將 GMC 牌子，命中度可能不低。