最近在查詢車型優(yōu)惠的時候，有這么一款車不得不讓人重視，先說幾個關(guān)鍵字：主流品牌，豪華中型SUV，上市未滿一年，市場終端優(yōu)惠超六萬。

通過上面的幾個關(guān)鍵字，大家有沒有猜到要聊的主角，奧迪Q5。沒錯，上市未滿一年優(yōu)惠就如此巨大，現(xiàn)在的優(yōu)惠已經(jīng)在6-9萬之間，這就讓人不得不產(chǎn)生疑問了，這代的奧迪Q5腫么了？

上一代的奧迪Q5，曾經(jīng)火遍了大江南北，那時候都不是奔馳GLK和寶馬X3不能比肩的，甚至還有提車得加價，簡直是豪華品牌中型SUV的代名詞，很多人心里的神車。就在去年，這款服役了多年的老Q5才姍姍來遲更新了換代車型，但是市場的銷量卻狠狠的打了它的臉。究其原因，先反省自己的問題。

首先換代Q5L，在外觀上的變化還是非常小的，所以難免就給人新鮮感不足的印象。而且新款Q5L其實發(fā)布的不晚，但是在國內(nèi)引入的進度拖了后腿，對手換代車型都開賣了，它才慢悠悠的來了。再看產(chǎn)品，連自家換代的Q3都要比它年輕不少，這還怎么和競爭對手比？

首先第一印象不好，然后消費者最起碼也得留個面子，不能直接走，再看看有什么料。最后一比，這配置也不占優(yōu)勢，徹底吸引不到消費者了。

自己的問題看完，再看對手，奔馳寶馬還用說，自然不把奧迪放在眼里，品牌逼格只能嚇嚇二線品牌，消費者聞著味就去找奔馳寶馬了。然后想在二線豪華品牌面前秀一把，配置還不過。

奧迪以前憑借官車的形象在人們心中樹立起了高大上的形象，底子不錯，但是如今品牌影響逐漸下降，拿的出手的產(chǎn)品又不多，未來奧迪在國內(nèi)市場或許除了個別車型外市場表現(xiàn)會一頹再頹。