作為自主品牌銷量霸主的吉利品牌，最近幾年來在各個領(lǐng)域都獲得了巨大成功，但因為沒有MPV車型的緣故，導(dǎo)致了其在MPV細分市場中顯得極為尷尬，而吉利自然不會放棄這個細分領(lǐng)域，在2017年車展上正式推出了首款MPV概念車型，經(jīng)過長達一年之久的等待新車終于來了。

其實，吉利MPV嘉際自從亮相至今國產(chǎn)汽車市場中一直有著關(guān)于它的各種消息，但因為種種因素導(dǎo)致了其未能正式上市，這也讓不少消費者痛心不已，甚至有不少消費者已經(jīng)放棄這款吉利MPV購買了其它MPV車型，日前，吉利官方正式發(fā)布，吉利嘉際將會在2019年第一季度正式上市，上市之后將會與宋MAX，別克GL6，傳祺GM6等MPV車型一較高下。

從頻頻現(xiàn)身的吉利嘉際的外觀設(shè)計上來看整體外觀沿用了此前概念車的設(shè)計元素，家族式水滴漣漪中網(wǎng)進氣格柵與兩側(cè)銳利的前大燈結(jié)合，從引擎蓋出勾勒出剛勁有力的腰線延伸至尾部，營造出硬朗的視覺感受，與此同時，車身側(cè)面采用了流行的懸浮式車頂設(shè)計，看上去十分時尚，車尾還是以穩(wěn)重為主的設(shè)計風(fēng)格，在設(shè)計上可謂仁者見仁智者見智，不過平心而論，這樣的外觀設(shè)計要比宋MAX，別克GL6，傳祺GM6等MPV更有氣場。

作為MPV車型車輛的尺寸也非常重要，而這款吉利嘉際的尺寸并沒有讓消費者失望，軸距達到了2805mm，長寬高為4706/1909/1664mm相比競爭車型尺寸也處于領(lǐng)先水平，堪稱跨級優(yōu)勢，而且還提供了三種座椅（222/223/232）布局，這樣的座椅布局在同級車型中實屬罕見，可以滿足不同消費者對座椅的需求。

據(jù)悉，吉利嘉際因為受限與成本控制，所以該車很有可能會采用前獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架結(jié)構(gòu)，是否會采用這套懸架結(jié)構(gòu)還需進一步確定！

對于內(nèi)飾的設(shè)計相信大家都不會陌生，已經(jīng)在吉利最近發(fā)布的車型上出現(xiàn)，整個內(nèi)飾造型沒有什么夸張復(fù)雜的設(shè)計，有點北歐簡約大氣的風(fēng)格的意思，至于用料上配置上從實車內(nèi)飾上就能看出，這樣一來也營造出了更加濃厚的質(zhì)感與科技感以及年輕時尚氣息。

吉利動力總成這回真狠！

動力方面采用了吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的1.5T動力，分別為1.5+48V輕混版，1.5T+電動機，1.8T燃油版，傳動方面為7DCT/7DCTH/6AT三種變速箱，最大功率分別為140千瓦（190馬力）190千瓦（258馬力）135千瓦（184馬力）峰值扭矩為300牛米/385牛米/300牛米，這樣的動力參數(shù)也表明了它有著極為不錯的動力表現(xiàn)。

車哥有話說，如果拋開品牌價值層面考量這款吉利嘉際，顯然該車在外觀/尺寸/內(nèi)飾/動力都更貼近消費者的口味，再加上沃爾沃背書，吉利這次有著十足把握跟別克，雪佛蘭以及比亞迪，傳祺等品牌一較高下，能否逆襲最終還是看它最終的售價了！