保時捷，是一個傳奇的品牌。我個人非常喜歡保時捷這個品牌，與生俱來的，也不知道是因?yàn)槊?？logo？還是情懷？反正就是喜歡沒有什么道理，也可能是得不到的才是最好的。其實(shí)保時捷近些年也將整體車型的售價有所降低，而這款保時捷macan也是保時捷入門車型，而且在我們國內(nèi)銷量非常可觀。相比于保時捷macan，我的理想車就是保時捷718Boxter敞篷版，這也是保時捷中最便宜的敞篷跑車，努努力還是有希望的。言歸正傳來看看全新的保時捷macan。

全新的保時捷macan其實(shí)外觀上沒有太多的變化，只是加了一個LED的大燈，車身看起來稍微有點(diǎn)寬同時也加裝了21寸的輪轂。在車身尾部也有一些小變化，全新macan的尾燈也采用了這快爛大街的貫穿式尾燈，剎車燈也是使用了四點(diǎn)式。不過整個尾部看起來更加飽和，尤其可以看到有一個小小的尾翼顯現(xiàn)出更加運(yùn)動帥氣的風(fēng)格，不過整個車型看上去依然不是很大，畢竟是一個緊湊型SUV，也不要過分要求。

其實(shí)車內(nèi)也沒有太多的改變，只是內(nèi)飾上更加的精致。加入了一個11寸的中控屏幕，另外它的方向盤也可以選裝，如果是土豪也可以選裝保時捷911GT那個版本的方向盤，更加有運(yùn)動范。其實(shí)據(jù)官方透露的小道消息，這款車的2.0T車型是55,8萬左右，其實(shí)macan全球已經(jīng)賣出了35萬輛。我個人覺得我們中國的車主應(yīng)該占了一半的銷量，尤其這次保時捷把全新一代的車型放在了中國首發(fā)也可以看出對我們中國車主的重視程度。

動力上新Macan搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為185KW，峰值扭矩達(dá)到了370牛米，匹配的是7速雙離合變速箱。而Macan S和Macan Turbo車型分別搭載的是3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.9T的雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)。新Macan在動力上和配置上都有所提升，同時保時捷將搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)，未來在市場上的表現(xiàn)也值得我們期待。

而作為保時捷入門車型的Macan起售價55.8萬元相對來說還可以接受，但是讓老百姓接受不了的就是想買保時捷那肯定得多加錢，每一臺保時捷都是需要選裝件，而選裝按最低標(biāo)準(zhǔn)10萬計算，這樣裸車基本就要到達(dá)65,8萬了，無緣無故又多出來10萬，這就略顯尷尬了。