一個車企能否長久的扎根于市場，最終還是要靠技術(shù)。雖然說新能源已經(jīng)成為大趨勢，但是短時間內(nèi)，內(nèi)燃機的時代不會結(jié)束。在這個領(lǐng)域相對落后的國產(chǎn)品牌，近些年也不斷有車企發(fā)力，想要追趕上合資品牌或者是縮小差距。奇瑞在國產(chǎn)發(fā)動機領(lǐng)域，一向是有口皆碑。但是除了奇瑞，長安的藍鯨系列發(fā)動機也非常亮眼，此前搭載在CS95上面的2.0T發(fā)動機，動力就非常強勁。在前不久，長安發(fā)布了藍鯨NE系列小排量1.4T動力，而這款動力，將被搭載在馬上將要上市的新款CS35 PLUS以及新款逸動上面。今天我們就來看看其中的CS35 PLUS，用上了全新1.4T動力之后，有何表現(xiàn)?

設(shè)計上面，新款CS35 PLUS基本與老款車型保持了一致，只是在一些細節(jié)處進行了升級。橫貫的前格柵與大燈相連，內(nèi)部進行熏黑式處理，并且在車標兩側(cè)位置還加入了一些紅色裝飾，看起來更加飄逸個性。車關(guān)中間位置也帶有一根鍍鉻飾條貫穿，兩端是霧燈設(shè)計，層次豐富，精致感也很強。車頭底部帶有較為厚重的包圍，看起來氣勢十足。

側(cè)面部分，CS35 PLUS的線條肌肉感十足，加之明顯的輪拱線以及黑色包圍，頗具野性。另外，四個輪拱的上方位置還加入了小梯形的裝飾件，很有小心思。而且D柱處采用了部分熏黑式處理，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X感受，很時尚。

車尾部分，尾燈是時下流行的貫穿式設(shè)計，燈帶將一根銀色鍍鉻完全包圍，點亮后辨識度應(yīng)該會很高。而且車尾的線條層次也很豐富，后保險杠與車頭有所呼應(yīng)，雙邊雙出式排氣孔也有出現(xiàn)，運動感十足。

CS35 PLUS的內(nèi)飾造型與老款一樣，同樣只是針對細節(jié)進行了提升。中控臺層次還算豐富，儀表盤與中控屏被規(guī)劃在同一區(qū)域內(nèi)，很顯科技。另外，空調(diào)出風口上面加入了紅色的裝飾條，座椅上也用紅色的CS35 PLUS刺繡進行點綴，整體看起來運動感十足。在配置上面，時下流行的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、車載Wi-Fi熱點、遠程車況查詢等功能都一應(yīng)俱全，符合年輕人的用車需求。

動力方面，CS35 PLUS搭載全新藍鯨1.4T發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛米，匹配6速手動以及7速雙離合變速器，并且全系可滿足國六排放標準。搭載在CS35 PLUS上面的這臺機型，能實現(xiàn)38%的熱效率，據(jù)悉后期它還將推出40%熱效率的機型，比起其他廠商如現(xiàn)代、大眾、雪佛蘭等同排量的1.4T動力來說，數(shù)據(jù)上有著明顯的優(yōu)勢，也被稱之為目前最牛的1.4T動力。

總體來看，CS35 PLUS的設(shè)計上只進行了些許的改變，但是這些細節(jié)的變化也確實令CS35 PLUS呈現(xiàn)出了一個完全不同的感覺，造型運動帥氣，對于一臺小型SUV來說，它的動力也很強勁，綜合實力很強?，F(xiàn)款CS35 PLUS在僅有1.6L版本的基礎(chǔ)上，今年1-5月它的總銷量已有60680臺，平均月銷量達到1萬以上，而新款車型的加入，會再次擴大該車的覆蓋率，具體該車將于7月底正式上市，相信只要價格合理，CS35 PLUS的銷量會更上一層樓。