6月11日傍晚，乘聯(lián)會公布了最新汽車銷量數(shù)據(jù)：2019年5月，國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)158.2萬輛，同比下降12.5%，同比跌幅趨緩（上月同比跌幅為16.9%）；環(huán)比則增長4.8%。2019年1-5月，狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量818.7萬輛，同比下降11.9%。

其中，2019年5月份轎車零售銷量80.5萬輛，同比下降13.2%，同比跌幅趨緩（上月同比跌幅為17.2%）；環(huán)比則增長5.1%。2019年1-5月，轎車?yán)塾?jì)銷量407.5萬輛，同比下降10.6%。

2019年5月銷量超過2萬輛的轎車共有6款車型，比上個月多1款車型。其中，5月份零售銷量超過3萬輛的轎車共有3款，比上月多1款車型。大眾共有5款轎車進(jìn)入銷量前十五位置，與上月持平，不過僅帕薩特銷量同比增長，其余車型銷量同比下跌。

自主品牌表現(xiàn)良好，榮威i5和吉利帝豪銷量進(jìn)入前十五，分列第10和第11位，且榮威i5的零售銷量再次超過吉利帝豪。日系轎車表現(xiàn)明顯不如上月，僅4款轎車銷量進(jìn)入前十五（上個月為7款轎車），思域、飛度、雷凌零售銷量跌出前十五。

5月份，日產(chǎn)軒逸再次擊敗大眾朗逸，蟬聯(lián)轎車零售銷量冠軍，其銷量為36140輛，同比下跌6.2%，但仍跑贏大市。與上月的33762輛相比，多賣了2378輛。

大眾朗逸5月銷量34110輛再次屈居第二位，銷量同比下跌7.1%。與上月的30739輛相比，多賣了3371輛。

卡羅拉銷量穩(wěn)居增加，5月零售銷量33209輛，銷量再次超3萬輛，比上月多賣了4480輛，但同比則下跌11.4%，畢竟去年同期卡羅拉賣得太好了。

大眾速騰銷量超過了寶來和桑塔納，以22521輛排名第四位，同比微跌5.3%，與上月銷量基本持平。而大眾寶來和桑塔納位列第6和第7位，銷量同比下跌5.9%和9.8%，環(huán)比也下跌不少。而大眾帕薩特5月銷量15165輛，同比增長6.0%，銷量繼續(xù)超過大眾邁騰。

日系轎車中，除了日產(chǎn)軒逸和卡羅拉外，廣汽本田和廣汽豐田各有1款轎車銷量進(jìn)入前十五。其中，本田雅閣銷量18252輛，同比增長266.8%；豐田凱美瑞銷量16023輛，同比增長15.0%。

降價促銷政策使得上汽通用收獲頗豐，旗下科沃茲、威朗、英朗銷量進(jìn)入前十五位置，成為車市贏家。其中，科沃茲5月零售銷量21840輛，排名第5位，銷量同比勁增28.0%；威朗5月銷量18981輛排名第8位，同比大漲59.8%；英朗銷量14896輛排名第14位，同比下跌11.2%。

在豪華品牌轎車中，奧迪A4L零售銷量14102輛，位居5月轎車銷量排行榜的第15位。

與4月份相比，大眾捷達(dá)、雷凌、思域、飛度和寶馬3系跌出前十五，而取代他們的是科沃茲、威朗、榮威i5、英朗和帕薩特。（數(shù)據(jù)來源/乘聯(lián)會）