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以為是漢蘭達勁敵!無奈大家不認它,5月銷110臺,這SUV差在哪?

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-06-21

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以為是漢蘭達勁敵!無奈大家不認它,5月銷110臺,這SUV差在哪?

在中國車市低迷之際,日系品牌卻“捷報頻傳”,尤其是豐田和本田,銷量逆勢增長,不少車型備受追捧,成為當下炙手可熱的選擇。日產(chǎn)整體來說也算比較穩(wěn)健,只是沒有豐田和本田那么搶眼。至于同為日系品牌的馬自達,雖然小眾了些,但口碑也算不錯,那些對車子操控和運動性能比較在意的朋友,對馬自達也是贊不絕口,以至于馬自達有“東瀛寶馬”之稱。

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在銷量上來看,馬自達則與其它日系品牌“差之千里”,根據(jù)我們獲得數(shù)據(jù),今年5月馬自達在華銷量17385輛,同比下降29%,跌幅不小。今年1-5月累計銷量86771輛,下降31.4%。其實馬自達銷量處于持續(xù)下跌的狀態(tài),2018年銷量27.23萬輛,相比2017年下降12%,進入2019年,跌幅進一步擴大,形勢不可謂不嚴峻。

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我們翻開馬自達車型銷量數(shù)據(jù),最暢銷的是馬自達3昂克賽拉,5月銷量5801輛,相比高峰時候有顯著下滑,目前新一代馬自達3已經(jīng)發(fā)布,顏值又有了提升,兩廂版更像小鋼炮,值得期待。中型車阿特茲銷2984輛,處于不溫不火的狀態(tài)。至于SUV車型方面,最好賣的自然是馬自達CX-5,5月銷3611輛,依然遠不及本田CR-V、奇駿、豐田RAV4這三位日系對手。馬自達CX-4銷3174輛,也是難以真正形成突破。而家族旗艦SUV,原本被寄予厚望的馬自達CX-8,去年12月上市,今年5月銷110臺,今年累計銷量才701臺。


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馬自達CX-8競爭對手鎖定為漢蘭達、銳界等中型SUV,尤其是漢蘭達,作為中型SUV標桿車型,長期熱銷不止,5月銷量9584輛,今年累計銷量39158輛,兩者差距之大,一目了然。那么為何馬自達CX-8銷售如此之慘淡,到底是車子本身缺乏競爭力?還是價格太貴?歡迎大家留言討論。


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設計來看,馬自達CX-8采用了家族魂動設計風格,鑒于中型SUV偏向于穩(wěn)重大氣的定位,前格柵為鍍鉻飾條組成,并未采用凸顯年輕運動的蜂窩狀格柵,前包圍層次感比較豐富。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面,線條流暢,設計一氣呵成,整體設計偏向于圓潤飽滿,缺乏SUV該有的魁梧大氣之感。車尾來看,圓形小尾燈是馬自達最新家族風格,中間由鍍鉻條連接,以拉升橫向視覺寬度,雙邊兩出的排氣管略顯“小家碧玉”。


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尺寸上,馬自達CX-8長寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm,相比漢蘭達4890mm的車長,和2790mm的軸距,顯然是要大不少的。實際乘坐空間方面,根據(jù)我們此前到店體驗,172cm體驗者調(diào)整好前排駕駛坐姿,坐進第二排,腿部最大空間超過兩拳,頭部也有一拳稍多的富余,將第二排向前調(diào)節(jié)至剩余將近一拳腿部空間時,第三排腿部空間有一拳,頭部有三指左右的富余,整體來說馬自達CX-8的乘坐空間不算出色,畢竟尺寸比漢蘭達大。


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馬自達CX-8的內(nèi)飾與馬自達CX-5差別不大,以現(xiàn)在的眼光來看,稍顯落后于時代潮流。配置上,入門級車型2.5L 兩驅(qū)豪華型,指導價25.88萬,比漢蘭達七座入門版貴1萬左右,有多氣囊、胎壓報警、前后雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、織物座椅、7寸中控屏(支持CarPlay和CarLife)、LED大燈、自動空調(diào)等配置。以將近26萬售價來看,沒有配備天窗,還是配織物座椅,這點是讓人難以接受的,所以馬自達CX-8不好賣,似乎也不是沒有原因的。


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全系銷量主力2.5L 四驅(qū)尊享型,指導價29.98萬,相比低配車型貴4.1萬,在配置上多出了四驅(qū)系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、360度全景影像、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、電動天窗、電動后備廂、HUD抬頭顯示、真皮座椅/前排加熱/電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱,以將近30萬的價格來說,這樣的配置水平其實也不算高。


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動力方面,馬自達CX-8全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機,沒有配最新的渦輪增壓發(fā)動機是一大遺憾,最大輸出141kW/252Nm,配6速手自一體變速箱,毫無疑問,相比同級別車型的2.0T動力,馬自達的動力性能也沒有優(yōu)勢。

馬自達CX-8有哪些讓人不滿意的地方?


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根據(jù)車主反饋:馬自達CX-8看上去“單瘦”,問題出在1842mm的車寬竟然與馬自達CX-5一致,明顯比漢蘭達的1925mm小不少,導致看上去不夠協(xié)調(diào)的同時,缺乏了中型SUV該有的四平八穩(wěn)的氣勢,車內(nèi)乘坐的橫向空間也不夠出色。雖說車長和軸距比漢蘭達大一些,實際定價依然偏高,缺乏競爭力。同時動力也是減分項。


以為是漢蘭達勁敵!無奈大家不認它,5月銷110臺,這SUV差在哪?


對手鎖定漢蘭達,沒想到今年5個月才賣701臺,這SUV為何賣不動?說的就是馬自達CX-8。如果您的購車預算在26-30萬左右,會考慮選擇馬自達CX-8嗎?還是選擇漢蘭達、銳界、冠道等同級別SUV,歡迎討論。

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