豐田近年來一直都在積極的對(duì)旗下新車進(jìn)行更新?lián)Q代，整體風(fēng)格越來越激進(jìn)，凱美瑞?C-HR、奕澤等這些車型都是如此，與此同時(shí)馬上將要上市的新一代卡羅拉以及前不久剛剛上市的新一代雷凌也不例外，卡羅拉與雷凌曾經(jīng)都以中庸實(shí)用打市場(chǎng)，如今換代后完全變了一個(gè)模樣，如此巨大的轉(zhuǎn)變會(huì)受到消費(fèi)者的認(rèn)可嗎？今天先來看看已經(jīng)上市的雷凌車型。

新一代雷凌的外觀很有精致銳利的感覺。銀色梯形進(jìn)氣格柵輪廓，黑色蜂巢網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，透露出滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。前窄后寬如同刀斧狀的上揚(yáng)大燈，氣場(chǎng)十足。引擎蓋、大燈、前霧燈處的立體雕琢線條，讓新雷凌看起來充滿力量感。

新一代雷凌的側(cè)面看起來變化不大，其實(shí)經(jīng)過細(xì)微的調(diào)整之后要漂亮了許多。車窗輪廓變得更為協(xié)調(diào)，車身線條前低后高也更為動(dòng)感。車尾部分，尾燈以黑色飾條連接，紅白雙色分層，造型棱角分明，一副不好惹的樣子。車尾底部還有大面積的黑色塑質(zhì)包裹，更具野性氣質(zhì)。

新一代雷凌的內(nèi)飾色調(diào)為黑色，中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹，車內(nèi)線條也十分簡(jiǎn)約整潔，視感高級(jí)?？萍及孳囆偷闹锌夭噬壕脸叽缟踔吝_(dá)到12.1英寸，真像一個(gè)戳在那的IPAD，非常吸睛。其它車型均為9英寸，全系均有車聯(lián)網(wǎng)功能。科技版的液晶儀表盤尺寸為7英寸，其它車型則為4.2英寸，總體的科技氛圍確實(shí)還是很強(qiáng)的。

在其他配置上，新一代雷凌標(biāo)配了8個(gè)氣囊、ESP、自動(dòng)泊車、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光大燈、車窗防夾手、PM2.5過濾，除了低配外，均帶有無鑰匙系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、天窗等功能。對(duì)于一款A(yù)級(jí)車來說，這是十分難得一見的，配置表現(xiàn)厚道。

新一代雷凌的車身尺寸長寬高分別為4640*1780*1455，軸距為2700mm，車內(nèi)空間算是中等偏上水平，車內(nèi)座椅填充物十分的厚實(shí)，舒適度更出色。灰+白的配色看起來也很高級(jí)。

動(dòng)力配置方面，新一代雷凌汽油版搭載了1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，匹配模擬10擋CVT變速器，油耗為5.5L/100KM，雙擎版則搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的第二代THS豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，匹配E-CVT變速器，油耗為4.1L/100KM。全系均有國五版本以及國六版本可供選擇。另外特別值得一提的是，新雷凌為四輪獨(dú)懸，前懸架為麥弗遜式，后懸架則為E型多連桿式獨(dú)立懸架，比起老款的后扭力梁要升級(jí)不少，而且在同級(jí)朗逸、軒逸等車型里面也是比較少有的，操控穩(wěn)定性及舒適性都將提升。

新一代雷凌售價(jià)11.58-15.28萬元，由于剛上市終端基本都還沒有優(yōu)惠。整體產(chǎn)品力升級(jí)明顯，里里外外都變得更加年輕了，而配置跟底盤表現(xiàn)更是令人驚喜，都說這是豐田最厚道的一次，更值得購買了。我們也非常期待，新一代雷凌后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)。