早前，3.5萬美元的特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版在美國開售就讓大洋彼岸的中國汽車市場騷動不止。3.5萬美元換算成人民幣僅為23萬左右，而國內(nèi)一些在眾人眼中遠(yuǎn)不如特斯拉Model 3的車型售價(jià)卻遠(yuǎn)不止23萬元。4月12日，官方宣布特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版（下稱標(biāo)準(zhǔn)版）在中國開放選配，起售價(jià)37.7萬元。

盡管在2018年北京車展就已經(jīng)完成中國首秀，特斯拉Model 3的外觀仍舊能讓人驚嘆。造型低矮的前臉，取消了前格柵還有最富特點(diǎn)的前大燈，加上酷炫的溜背造型和S上的尾燈，都讓Model 3顯得非主流，或者你也可以說，它走在了時(shí)尚的前沿。

內(nèi)飾方面，特斯拉Model 3也處處展現(xiàn)了創(chuàng)新。Model 3取消了儀表盤，車內(nèi)所有信息和控制功能都集成在15英寸中控大屏幕上，甚至連空調(diào)出風(fēng)口都是隱藏的，做到了極致簡約。而標(biāo)準(zhǔn)版配備的是黑色內(nèi)飾（黑色座椅），選配黑白內(nèi)飾（白色座椅）需要9300元的選配費(fèi)。

雖然是標(biāo)準(zhǔn)版，但是特斯拉Model 3在性能表現(xiàn)上仍舊不含糊。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒，車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)。續(xù)航方面，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版NEDC預(yù)估續(xù)航仍達(dá)到了460公里，這個(gè)NEDC里程已經(jīng)比一些售價(jià)更貴的國產(chǎn)新能源車還要多上不少。

比起23萬元的換算價(jià)格，37.7萬雖然還是貴了10多萬元，但是作為當(dāng)下最成熟的電動車品牌之一，在還沒國產(chǎn)的情況下，疆哥認(rèn)為特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià)已經(jīng)算是誠意滿滿。該版本全稱是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，與更高售價(jià)版本的Model 3差距之一是性能，另一個(gè)就是配置。

而大家頗為關(guān)注也是特斯拉主打的Autopilot自動輔助駕駛屬于標(biāo)配，不需要加錢升級，這一點(diǎn)確實(shí)值得稱贊。而特斯拉Model 3需要加錢的部分除了前面提及的9300元的黑白內(nèi)飾外，還有車身顏色和輪轂尺寸。原車車漆為黑色，而選配冷光銀、深海藍(lán)、珍珠白多涂層車漆和中國紅多涂層車漆則需要多加9300到18500元不等的價(jià)格。而從18英寸輪轂升級到19英寸也要13900元。

雖然選裝價(jià)格不便宜，但如果單純想要一臺特斯拉Model 3，不追求花哨的內(nèi)飾外觀，確實(shí)只需要37.7萬元就能買到。而從官網(wǎng)顯示的信息來看，預(yù)計(jì)交付日期只需2019年6月底。對比國內(nèi)相近價(jià)位甚至更貴的新能源車，特斯拉盡管也存在一些軟件問題，但是更穩(wěn)定的續(xù)航品質(zhì)會是特斯拉最大的優(yōu)勢。

當(dāng)然，飽受產(chǎn)能問題困擾的特斯拉能否在2個(gè)月內(nèi)交車，仍值得檢驗(yàn)。而對于國產(chǎn)新能源車企而言，更大的挑戰(zhàn)還在后頭：進(jìn)口特斯拉Model 3已經(jīng)能做到37.7萬元的起售價(jià)格，國產(chǎn)后的特斯拉Model 3或許又要帶來一輪哀鴻遍野了！