很多SUV車型，都配備了陡坡緩降這個(gè)功能，而且大多出現(xiàn)在中高配車型里，這也使得大家對(duì)陡坡緩降的印象一直停留在高端車型的定義當(dāng)中，但實(shí)際上，現(xiàn)在10萬(wàn)出頭的SUV也大多配備了這個(gè)功能，陡坡緩降到底怎么用？值不值得您買車時(shí)，多花幾千塊錢(qián)選這個(gè)配置呢？

陡坡緩降系統(tǒng)

說(shuō)來(lái)啊，陡坡緩降就是讓汽車在比較陡的坡路上，下坡的時(shí)候把車控制在比較低的車速，讓汽車能夠安全的下坡。無(wú)論是手動(dòng)擋車型，還是自動(dòng)擋車型，其實(shí)都可以搭載這個(gè)配置。

工作原理

我們先來(lái)了解一下，陡坡緩降的工作原理，在你打開(kāi)了陡坡緩降，也就是HDC之后，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)將擋位保持在1擋不變，此時(shí)的汽車將在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用下，將車速維持在較低的范圍。

如果坡道很陡，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不足以控制車輛的速度怎么辦呢？這個(gè)時(shí)候，汽車上的ESP系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)還會(huì)繼續(xù)參與工作，通過(guò)高頻率的點(diǎn)剎把車速降低在安全范圍內(nèi)，當(dāng)車速下降到安全范圍之后，剎車系統(tǒng)就會(huì)退出工作，車速仍然是由發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制。這樣就避免了剎車系統(tǒng)在高強(qiáng)度工作導(dǎo)致熱衰退。

注意事項(xiàng)

如果下坡過(guò)程當(dāng)中，看到前面有障礙物，要急打方向盤(pán)躲避，系統(tǒng)也會(huì)立刻把車速降低到6——8km/h，確保你能夠有效的控制車輛，需要注意的是，在陡坡緩降系統(tǒng)工作過(guò)程中，如果踩下剎車或者油門(mén)踏板的時(shí)候，陡坡緩降系統(tǒng)便立即失效，車輛恢復(fù)為駕駛員完全控制。所以在下陡坡，已經(jīng)開(kāi)啟了陡坡緩降系統(tǒng)開(kāi)關(guān)的情況下，駕駛員只要專注的控制方向盤(pán)就行了。千萬(wàn)不要踩剎車和油門(mén)，如果陡坡緩降系統(tǒng)已經(jīng)失效，你就需要重新開(kāi)啟。

這陡坡緩降系統(tǒng)看起來(lái)挺高大上，其實(shí)它的成本并不高，只要更改一下軟件，在汽車的ESP系統(tǒng)當(dāng)中加入相關(guān)的控制功能就可以了，但是作為安全行車的主動(dòng)安全配置，如果你的預(yù)算夠，多加點(diǎn)錢(qián)配備這個(gè)功能，倒也無(wú)妨。