不得不承認(rèn)，自主品牌相對于早些年已經(jīng)有了飛躍式的提升，進(jìn)步巨大，當(dāng)然，有很多人還是對國產(chǎn)存有偏見，畢竟在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，國產(chǎn)跟合資車的差距確實(shí)存在著。但是要知道，我們在短短三十年左右已經(jīng)走到了今天這樣的位置，全球最大的汽車交易市場，已經(jīng)十分不錯(cuò)了。放眼全球范圍內(nèi)，比我們更落后的比比兼是。比如說印度，除了收購了英國豪華品牌路虎，它拿得出手的品牌真的很少。馬恒達(dá)是印度最大的SUV廠商，其旗下的主力銷售車型XUV500算是賣得最好的，甚至一度因太火爆停止接單，今天我們一起來看看它有何表現(xiàn)。

XUV500給人的感覺相當(dāng)粗獷，其六孔式的前格柵比較有JEEP的感覺，給人整體的感覺就是寬厚扎實(shí)。車燈造型方正，與格柵緊密相連。車頭底部的線條十分繁多，個(gè)人覺得有點(diǎn)太過于累贅。而車側(cè)方面，線條十分富有力量感，也能看出它用力很猛，但不覺得有些過于用力了嗎？而車尾方面，總讓人莫名的有點(diǎn)想到哈弗H5, 其實(shí)側(cè)面也有些哈弗H5的感覺，不過尾部更加強(qiáng)烈了。不知道它在設(shè)計(jì)之時(shí)，有沒有借鑒我們的H5。

內(nèi)飾上來看，雖然算不上時(shí)尚，但卻是走的實(shí)用派，配色采取了黑棕色為主，按鈕的排列和中控臺的設(shè)計(jì)十分繁雜，面板大部分以塑料為主，做工只能自求多福了。6英寸顯示屏現(xiàn)在已經(jīng)十分過時(shí)，但也算能滿足日常使用需求，集成了導(dǎo)航、影音控制系統(tǒng)、藍(lán)牙、倒車影像等多種功能，還可以通過手機(jī)APP來控制空調(diào)溫度。這是神奇的一點(diǎn)。另外，最值得一提的是它的車內(nèi)配有7座，后排兩個(gè)座談不上舒適，不過可以用來應(yīng)急。

動力方面，該車搭載2.2T四缸柴油增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103kw，峰值扭矩330N·m, 綜合工況百公里油耗僅為7.6L。油箱容積達(dá)到了74L，保證了良好的續(xù)航能力。

綜合來看，XUV500外形談不上好看，甚至有點(diǎn)丑，但7個(gè)座能帶來不錯(cuò)的實(shí)用性，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，像是一個(gè)可靠的老實(shí)人。再加上馬恒達(dá)在印度的地位，成就了它的銷量吧，在本地的地位應(yīng)該算得上是中國的哈弗H6,當(dāng)然銷量不一定有這么大。不過，這款車對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，肯定看不上的居多吧。