新能源汽車領(lǐng)域也是近年來各大廠商所試水的領(lǐng)域，現(xiàn)代在這方面也沒有閑著，很早前就推出了新能源車型現(xiàn)代Ioniq。而今年我們了解到，現(xiàn)代也在華注冊了IONIQ商標(biāo)，這應(yīng)該也意味著這款車很有可能被引入國內(nèi)。

外觀上來看，其前臉整體的線條十分的凌厲動感，混動版多邊形的進(jìn)氣格柵中網(wǎng)采取了橫向排列的密集亮輻條加以裝飾，酷炫感十足，車燈與其相連，線條切割感強(qiáng)烈，燈組采用C型LED日行燈帶以及帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈，也是目前流行的配置了。而純電版則并沒有設(shè)置前進(jìn)氣格柵。

側(cè)面來看，車身看起來比較的低趴，腰線的設(shè)計(jì)橫貫車側(cè)，輪轂未來感十足。不過最大亮點(diǎn)是在車尾，它不像是傳統(tǒng)的三廂車，也比兩廂的屁股更長一些，頗有跨界車的味道，跟普銳斯有些相似。尾部造型看起來同樣十分具有個性，背部的大尾翼相當(dāng)夸張，尾燈與前大燈有所呼應(yīng)，底部的黑色飾板加深了其運(yùn)動氣息，中置的車標(biāo)下英文字母也彰顯了它的身份。

內(nèi)飾來看，整體的黑色配色顯示了酷炫的風(fēng)格，細(xì)節(jié)處搭配了藍(lán)色縫線設(shè)計(jì)，也是符合其新能源的理念。中央的五寸觸控屏幕也是集合了藍(lán)牙串流、免持聽筒、倒車顯影（含轉(zhuǎn)向輔助）等功能。方向盤采用平底設(shè)計(jì)，運(yùn)動味濃烈。

車身尺寸方面，現(xiàn)代Ioniq長寬高分別為4470*1800*1450mm，軸距為2700mm，作為一款緊湊級車型，軸距表現(xiàn)給力，空間上來看也算是充裕了。而動力系統(tǒng)方面，Ioniq由一臺1.6L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成混動系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到143馬力，油耗僅4.5L左右。純電動版車型將配備一臺119馬力的電動機(jī)，續(xù)航約在415KM。綜合來說，在新能源汽車大行其道的今天，現(xiàn)代作為大廠也并沒有落后，它在澳大利亞的價格混動為33990美元，插混為40990美元，純電為44990美元，價格并不算太便宜，只能說中規(guī)中矩，不知道引入國內(nèi)價格會如何，我們將保持關(guān)注。