文：大眾侃車/黃思賢

“10萬元級家轎怎么選"這是一個老生常談的話題。購買這類車型的群體，往往都是第一次買車，他們都希望自己的愛車在動力、安全、舒適，甚至是顏值都能在千篇一律的車型中嶄露頭角。

目前來看，能滿足這些需求的主要是自主品牌高配車型，當然也有人會再咬咬牙加個2萬上合資品牌低配車型。不過，這個飛速發(fā)展的車市中，總有一個后來居上的"晚輩"。剛剛上市的榮威i5就十分奪人眼球，上市一個月，榮威i5訂單已破15000輛，為中級車市場注入一股高能力量。

今天我們選取了4款10萬元級的三廂轎車，分別是榮威i5 2019款 20T自動4G互聯(lián)超能旗艦版、帝豪GL 2018款1.4T自動精英智聯(lián)型、繽瑞2018款14T CVT繽致版和朗逸2017款230TSI DSG舒適版。新老對決，看看它們誰最值得夠買呢？

誰是緊湊型家轎的顏值擔(dān)當？

不可否認，如今80、90后已經(jīng)成為了汽車消費的主力軍，對于他們來說，汽車的顏值，即外形，是購買愛車最重要的動力來源。且年輕消費者購車決策速度快，超過半數(shù)的消費者從第一次進4S店到最后達成協(xié)議只需要不到一周的時間。所以不難看出，想要受到年輕人的青睞，就一定要用高顏值來吸引他們的眼球。

面對如此大的市場潛力，市場上涌現(xiàn)出眾多主打年輕運動的緊湊型車型，它們看起來既時尚又有活力，但真正嶄露頭角的是上汽榮威i5，個性十足的高顏值，使其成為"十萬元級"家轎市場的熱門車型。榮威i5作為上汽MIP造車構(gòu)架的緊湊型家轎，一改往日上汽系列中庸的造型，變得更加動感有活力。其中以"動>律"的設(shè)計理念為整車勾勒出年輕律動的氣息，線條凌厲，運動感十足；寬體的車頭下壓，配合兩側(cè)箭翎C位LED大燈，更顯威武霸氣。

并且榮威i5還有電音藍、赤焰紅、晨曦金、珠光黑、皓月白、絲綢灰六種車身顏色可供選擇，完全滿足了當下年輕人追求個性化的心理需求。

相比之下，帝豪GL和繽瑞在前臉上都采用了吉利標志性的水波漣漪式進氣格柵，具備肌肉感，但配合上方正的大燈，給人一種簡單小氣的感覺；而2017款大眾朗逸還是沒有逃出大眾套娃的身份，并沒有什么設(shè)計亮點。

顯然，面對追求個性化的年輕群體，榮威i5在整體風(fēng)格上更符合當代年輕人的審美觀。

誰最舒適？

這四款轎車均定位家用緊湊級，其中"家用"二字可謂是重中之重。面對平常上下班與周末出游，擁有一個舒適的乘坐空間，是家庭購車最重視的因素之一。 而腿部空間大小則決定了你是否可以在后排舒服的翹上一個二郎腿，我們將這四款車的軸距由大到小列了一下數(shù)據(jù)：帝豪GL 2700mm、榮威i5 2680mm、繽瑞：2670mm、朗逸2610mm，除了帝豪GL之外其他三款車型可以算是在同一水平線上。然而令人意想不到的是，在實際體驗中榮威i5的后排空間表現(xiàn)遠遠領(lǐng)先于其它三款車型，基本上有著兩倍的余量，這是怎么做到的呢？

榮威i5長寬高分別為4601*1818*1489mm，其中1818mm的同級最寬車身分別比帝豪GL、繽瑞、朗逸寬16mm、33mm、53mm，寬大的車身尺寸保證了榮威i5寬適的乘坐空間。值得一提的是，榮威i5后排腿部最大空間為850mm，擁有同級領(lǐng)先的后排空間。在實際的乘坐體驗方面，一位180cm用戶坐在榮威i5后排，腿部最大空間有兩拳多余量，而繽瑞后排腿部最大空間只有一拳多余量，比榮威i5要少一拳，用戶在后排明顯被拘束。同時，榮威i5充分考慮全家出行場景，對后排中間座椅進行深度優(yōu)化，配備獨立中央頭枕，保證頭部舒適性，讓后排乘客也能享受同等舒適。

柔軟舒適的座椅確實給人坐在家里一般的感覺，榮威i5擁有同級僅有的20mm零重力填充層及比肩豪華車的105mm高護翼設(shè)計，官方將它的座椅命名為"零重力美臀座椅"， 此項設(shè)計為身體兩側(cè)提供更好的橫向支撐，滿足了年輕消費者激烈駕駛需求的同時帶來了無與倫比的舒適乘坐體驗。

誰最具推背感？

在上一代人的心目中汽車或許只是一個出門的交通工具，能滿足日常上下班的需求就已足夠。但對于當下新生代年輕群體，顯然思想已開始轉(zhuǎn)變，在他們心目中汽車更像自己的大玩具，為平庸生活中增添一分樂趣，而樂趣往往體現(xiàn)在"運動"二字上。

四款車的動力總成為： 繽瑞1.4T+CVT，最大功率98千瓦、最大扭矩215牛·米；帝豪GL1.4T+6速雙離合，最大功率98千瓦、峰值扭矩215牛·米；朗逸1.4T+7速雙離合，最大功率96千瓦、峰值扭矩225?！っ?；榮威i5 1.5T+7速雙離合，最大功率124千瓦、峰值扭矩250牛·米。四款車型均采用四缸發(fā)動機。

很明顯，帝豪GL與同門師兄繽瑞都采用了相差無幾的動力總成，兩者百公里加速都為12秒，作為上下班代步的工具，這樣的動力表現(xiàn)完全夠用。而2017款朗逸搭配的大眾集團常見的EA211 1.4T＋7速雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率96KW，這樣的動力組成足以應(yīng)對城市道路。

而這一切榮威i5都是不放在眼里的。其搭載的"藍芯"1.5T發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)、缸內(nèi)直噴，124的輸出功率已經(jīng)將這三位選手遠遠甩在身后，實測百公里加速7.8秒。更值得一提的是，榮威i5剎停距離實測僅35米，而這主要歸功于它配備的尺寸為205/50 R17米其林Pilot Sport 4輪胎，這條輪胎主打的就是街道性能，每條輪胎的市場價為989元/條，如此高規(guī)格的配置水平才讓榮威i5有了如此強勁的動力表現(xiàn)。

不難發(fā)現(xiàn)，相比其它三款動輒40米的距離，榮威i5的制動性能在同級別車型中簡直是"神"一般的存在。

誰的價格最吸引人？

這個級別的年輕消費群體，往往大多數(shù)人的資金還不夠充裕，如果在購買愛車時可以享受到廠價提供的金融政策，便可以有效的緩解自己的資金壓力。據(jù)了解，雖然榮威i5剛上市不久，但在優(yōu)惠政策上，榮威i5可謂誠意滿滿，只要在12月31日前購買的用戶即可享9000元現(xiàn)金優(yōu)惠，實際搶鮮價僅9.09萬元。

除了廠價提供的現(xiàn)金優(yōu)惠外，榮威i5還提供24期0利率、60期超長貸供選擇，進一步減輕年輕消費者的購車壓力，而帝豪GL、繽瑞、朗逸只能提供4~5萬元的貸款。

相較于這三輛車型，榮威i5提供的金融政策對于年輕消費者來說更具吸引力。

寫在最后

總的來看，這四款主打"10萬元家轎"的車型通過一系列對比。帝豪、繽瑞、朗逸作為上市多年的車型，顯然已積累了大量的用戶群體，但榮威i5憑借全新平臺架構(gòu)以及越級的產(chǎn)品力使它深深吸引住年輕人的眼球，并在群雄逐鹿的緊湊型轎車市場嶄露頭角。可以說，榮威i5舒適寬敞的空間表現(xiàn)足以滿足您日常家用的所有需求，而面對平淡無奇的生活，它出色的動力表現(xiàn)和剎車性能則能為您增添了一絲樂趣。

到底哪款車型更讓您心儀，您心里有數(shù)了嗎？