在豪華大型SUV領(lǐng)域，奔馳GLS這么多年一直有些孤單，不過(guò)這次，它終于不再寂寞，寶馬旗下全新的大型SUV來(lái)了，作為寶馬最強(qiáng)的SUV，新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、功能及人性化方面都給人煥然一新的感覺，8缸的發(fā)動(dòng)機(jī)也證明了它是一匹狂暴的猛獸，快跟小編一起來(lái)看看吧~

寶馬車型里最大的“雙腎”

既然是大型SUV，車頭氣勢(shì)一定要足！這不，寶馬為X7配備了有史以來(lái)最大的雙腎進(jìn)氣格柵，看上去比不少顯示器尺寸更大，的確很唬人?？刹灰詾樗皇莻€(gè)樣子貨，它帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，還能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的熱車時(shí)間，降低風(fēng)阻，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

兩側(cè)的大燈組采用了全LED光源設(shè)計(jì)，雙C狀的日間行車燈為整個(gè)燈組錦上添花，點(diǎn)亮后視覺辨識(shí)度很高，此外，該車還可以選裝最新的激光大燈包括自適應(yīng)LED頭燈這一科技配置，據(jù)官方表示，頭燈最遠(yuǎn)照射距離能超過(guò)600米~

在車頭下方，寶馬X7配置了自適應(yīng)巡航雷達(dá)，這樣的功能其實(shí)我們也見怪不怪了，新X7能讓你的車跟隨前方車輛停止時(shí)，在30秒內(nèi)可以再次跟隨前車自動(dòng)起步，在擁堵路段十分有效，再也不用一腳一腳的跟車了，真的是科技使人懶惰。

來(lái)到車身側(cè)面，全新寶馬X7整體采用了硬朗方正的造型，這也無(wú)可厚非，畢竟這么大車要是再做得比較圓潤(rùn)，整車的氣勢(shì)就要弱不少，只是新車側(cè)面造型太像寶馬X5了，體現(xiàn)不出新車的差異性。

在輪胎方面，新車標(biāo)配的為275/40 R22輪胎，輪圈造型采用密集式樣式，新車的長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm，對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLS5130/1982/1860mm，3075mm的軸距，新車在長(zhǎng)、寬、軸距上都有不小的優(yōu)勢(shì)。

車尾部分相比起亮點(diǎn)頗多的車頭就顯得平淡不少，整個(gè)車尾視覺效果最亮眼的應(yīng)該就是X7的標(biāo)志了~鍍鉻裝飾條橫穿整個(gè)車尾，與尾燈融合在一起，顯得比較有層次感，下方的雙排氣管與銀色的保險(xiǎn)杠也和尾燈相呼應(yīng)。

當(dāng)寶馬壕起來(lái)以后，內(nèi)飾科技時(shí)尚感爆棚

以往我們提起內(nèi)飾，總是會(huì)說(shuō)奧迪的科技感，奔馳的豪華感，而寶馬的內(nèi)飾總感覺對(duì)不起它的售價(jià)，而這次的寶馬X7可能會(huì)改變你的固有印象。

內(nèi)飾整體樣式還是我們熟悉的寶馬風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于新車的液晶儀表盤和中控屏幕采用了最新奔馳的設(shè)計(jì)樣式，整體連為一體，看上去科技感十足，儀表盤屏幕尺寸為12.3英寸，中間除了車輛信息顯示之外，還能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航的地圖。

中控屏幕同樣也為12.3英寸，中控按鍵、滾輪更加精致，支持手勢(shì)操控，此外，寶馬官方表示新車這套iDrive車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)支持OTA功能升級(jí)，可通過(guò)智能手機(jī)和車內(nèi)的SIM卡來(lái)進(jìn)行云端更新或升級(jí)，免去了用戶去4S店升級(jí)的煩惱。

檔把部分，新車采用了和全新寶馬X5一樣的水晶擋桿設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足，此外，新車內(nèi)飾氛圍燈提供6種顏色方案，雖然比不上奔馳的64種顏色，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、電話來(lái)電、開關(guān)門時(shí)，氛圍燈會(huì)閃爍提醒。

此外，新車提供了三段式的全景天窗，用戶坐在第三排也不至于感到壓抑，夜晚氛圍燈亮起時(shí)，天窗還會(huì)呈現(xiàn)星空的效果，尾門也和寶馬X5一樣，采用了兩段式設(shè)計(jì)，均由電動(dòng)控制。

7座布局，后排配置多到數(shù)不清

在空間布局方面，新車采用了2+3+2布局，全車座椅標(biāo)配了座椅加熱，是的，你沒看錯(cuò)，是全車座椅~前排座椅還提供通風(fēng)和按摩功能。

而在功能性方面，后排也是應(yīng)有盡有，除了后排10.2英寸的娛樂屏幕之外，后排還配備了藍(lán)光DVD，獨(dú)立耳機(jī)、HDMI接口，第二排和第三排各設(shè)置了兩個(gè)USB口用于后排乘客充電。

此外，連平時(shí)我們都忽略的第三排座椅，寶馬X7也同樣采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，用戶還可以選裝5區(qū)自動(dòng)空調(diào)，讓第三排乘客也能自己調(diào)節(jié)溫度，還提供一套香薰系統(tǒng)，薰衣草、檸檬、蘭花……共8種氣味選擇。

四種動(dòng)力選擇，狂暴的大野獸

再來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，由于該車是歐版，因此動(dòng)力參數(shù)只做參考，引入國(guó)內(nèi)后肯定會(huì)作相應(yīng)調(diào)整。

寶馬X7會(huì)先推出xDrive 50i， xDrive 40i，xDrive 50d，xDrive 30d四款車型，這四款車均滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

1. xDrive 50i搭載了4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力465，最大扭矩649牛·米；
2. xDrive 40i搭載了3.0L渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340，最大扭矩447?！っ?；
3. xDrive 50d搭載3.0L四渦輪增壓六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力400，最大扭矩760牛·米；
4. xDrive 30d搭載3.0L渦輪增壓六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力265，最大扭矩6209?！っ?；

與之匹配的是寶馬使用多年的ZF8AT變速箱，操控性不言而喻，此外，寶馬X7搭載了空氣懸架，通過(guò)車內(nèi)推桿，可將車身升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm降低風(fēng)阻系數(shù)，在車輛靜止時(shí)，用戶可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載大件物品。

總的來(lái)說(shuō)，作為寶馬的旗艦SUV，寶馬X7擁有霸氣的外觀，極高的配置，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及功能人性化方面都有著很好的體驗(yàn)，展現(xiàn)了一個(gè)豪華品牌應(yīng)有的素質(zhì)，對(duì)比耄耋老人奔馳GLS無(wú)疑有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，新車將在2019年3月在美國(guó)正式上市，隨后將正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，售價(jià)或在120-180萬(wàn)之間，對(duì)國(guó)內(nèi)的豪華SUV市場(chǎng)進(jìn)行沖擊，國(guó)內(nèi)土豪們又有新玩具了~