最近幾年，中型SUV市場(chǎng)可謂十分火爆，漢蘭達(dá)更是常年霸占中SUV銷量榜的霸主，今天在廣州車展我們迎來了漢蘭達(dá)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，對(duì)，沒有錯(cuò)，它就是全新的馬自達(dá)CX-8。

全新的馬自達(dá)CX-8，是一款外觀動(dòng)感、內(nèi)飾做工好、空間大、動(dòng)力系統(tǒng)成熟、基礎(chǔ)配置豐富的中型真7座SUV，是不是很感興趣，那就讓我們一起往下看。

大號(hào)馬自達(dá)CX-5，依舊動(dòng)感

前臉，典型的最新世代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上幾天隆起的線條，讓整臺(tái)車看起來很運(yùn)動(dòng)。細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，家族化的LED日間行車燈，看起來辨識(shí)度極高。多邊形的中網(wǎng)，也是濃濃的家族風(fēng)格。車身側(cè)面，完全沒有中型SUV臃腫的感覺，上下兩條腰線，修長(zhǎng)的車身，看起來十分動(dòng)感。

車身尾部，整體看起來飽滿簡(jiǎn)潔，細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈與大燈相互呼應(yīng)，設(shè)計(jì)感十足。雙邊雙出的排氣，也符合中型SUV的定位，但是排氣尾喉有點(diǎn)細(xì)，氣勢(shì)上稍差一點(diǎn)?？傮w來說就像放大的馬自達(dá)CX-5。

內(nèi)飾做工好，中控臺(tái)層次感強(qiáng)

車內(nèi)大量使用皮質(zhì)、木紋飾板和搪塑等材質(zhì)，讓小編在實(shí)際體驗(yàn)過程中，觸感非常不錯(cuò)。符合這個(gè)價(jià)位的用料水平。

中控臺(tái)層次感強(qiáng)，功能分區(qū)明顯。圓形的方向盤、經(jīng)典的三炮筒儀表，SUV照樣感覺很運(yùn)動(dòng)。不規(guī)則的空調(diào)出風(fēng)口，讓內(nèi)飾看起來更加活潑。另外中間懸浮屏幕除了支持觸控，還支持旋鈕控制。但是中控屏看起來顯得過于小了，畢竟中型SUV的中控臺(tái)很大，希望下次改款改進(jìn)。

比漢蘭達(dá)還大的空間

全新馬自達(dá)CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，軸距比漢蘭達(dá)長(zhǎng)了140mm，可以說是非常夸張。實(shí)際乘坐，前排、第二排座椅和最后一排座椅縱向空間非常出色，只有后排頭部空間不是特別寬裕?？梢哉f表現(xiàn)非常不錯(cuò)，是一款真正的7座SUV，最后一排空間是真的可以坐人的7座SUV。

實(shí)際體驗(yàn)過程中，展車只配備了小天窗，如果其他車型能配備大的全景天窗，相信后排的空間感會(huì)更好。座椅表現(xiàn)也不錯(cuò)，坐上去舒服，坐墊很厚，符合七座SUV的用戶需求。

后備箱空間看起來不大，如果有空間需求，放倒第三排座椅，將獲得小貨車一般的空間。

熟悉的動(dòng)力總成

全新馬自達(dá)CX-8搭載大家熟悉的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為192馬力，具有13:1的高壓縮比。匹配自家的6AT變速箱。想必大家在馬自達(dá)的其他車型上都已經(jīng)體驗(yàn)，變速箱十分聰明，動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)差，具體怎么樣還需要等到實(shí)際體驗(yàn)。全新馬自達(dá)CX-8還加入了加速度矢量控制系統(tǒng)，讓CX-8在過彎時(shí)表現(xiàn)更加從容。

基礎(chǔ)配置豐富

馬自達(dá)CX-8分為四個(gè)配置兩驅(qū)型的豪華版、尊貴版，四驅(qū)型的尊享型、旗艦型。全新標(biāo)配全LED大燈、自動(dòng)大燈、后視鏡自動(dòng)折疊、后擋風(fēng)玻璃加熱、多功能方向盤、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)炫目、支持Carplay的中控屏幕等配置，高配更是配備前擋風(fēng)玻璃電加熱、剎車輔助、自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、BOSE音響和等配置?？偟膩碚f基礎(chǔ)配置豐富，高配配置搶眼。

頗具性價(jià)比的預(yù)售價(jià)

全新馬自達(dá)CX-8的預(yù)售價(jià)為26萬(wàn)到34萬(wàn)。但是根據(jù)以往慣例，實(shí)際發(fā)售價(jià)格相信會(huì)更低一點(diǎn)，應(yīng)該在25萬(wàn)左右起售。加上后期的優(yōu)惠，還是非常具有性價(jià)比的。

漢蘭達(dá)的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

中型SUV市場(chǎng)的漢蘭達(dá)可謂是一路順風(fēng)順?biāo)?，銷量高不說，買車時(shí)候不加價(jià)就算好事了。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)售價(jià)在23.98萬(wàn)到33.08萬(wàn)，且沒有優(yōu)惠。應(yīng)該正好和全新馬自達(dá)CX-8形成正面競(jìng)爭(zhēng)。

全新的馬自達(dá)CX-8相對(duì)比漢蘭達(dá)，空間更大，外觀更動(dòng)感，且加注92號(hào)的汽油，配置更高。但是在口碑方面和品牌方面也有著不可避免的劣勢(shì)，畢竟馬自達(dá)的新車型，接受起來，不如漢蘭達(dá)這種在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打十年的車型容易接受。

漢蘭達(dá)相比全新的馬自達(dá)CX-8，口碑更好、市場(chǎng)影響了更大、品牌更強(qiáng)、后期保值率也更高。但是相對(duì)更低的配置、需要加注95號(hào)汽油，也是相對(duì)比CX-8的不足。

最后，全新的馬自達(dá)CX-8是一款外觀動(dòng)感、內(nèi)飾做工好、空間大、動(dòng)力系統(tǒng)成熟、基礎(chǔ)配置豐富的中型SUV。但是真正上市后，市場(chǎng)認(rèn)可度低和品牌認(rèn)知度差，也是全新馬自達(dá)CX-8在未來需要解決的問題，畢竟一款售價(jià)在30萬(wàn)左右的中型7座SUV，并不是體積大、配置高就能夠引爆市場(chǎng)的，品牌在這個(gè)時(shí)候，變得也相對(duì)重要了。