由于國內的汽車工業(yè)發(fā)展比較晚，所以直到新世紀初，汽車依然算得上是奢侈品。比較普通的家用緊湊級轎車都非常昂貴，更別說奔馳寶馬那樣的豪華品牌了。不過經歷了十幾年的發(fā)展，如今私家車已經非常普遍了，奔馳寶馬在大街上已經完全不新鮮了。

林肯城市

人們見了太多BBA之后有點麻木，對豪車的定義也發(fā)生了變化，大城市里或許見到勞斯萊斯才會激動一下吧。其實除了勞斯萊斯這樣的頂級豪華品牌，世界各地還有很多豪華車牌子。比如汽車工業(yè)起步非常早的美國，除了肌肉跑車之外，也有不少經典的豪華車型。

林肯城市

比如林肯汽車，就是不亞于凱迪拉克的牌子。不過現在林肯汽車在國內的市場占有率確實不高，就連凱迪拉克也是一再降價來迎合市場。孔明小編個人覺得現在的林肯車設計風格有點兒奇怪，尤其是SUV已經沒有了當年那種沉穩(wěn)大氣的感覺，兩個分開的進氣格珊看上去不太舒服。

林肯城市

而近日在街上偶遇的一臺1993年林肯城市確實讓人眼前一亮。雖然已經過去了20多年的時間，不過現在看上去，依然能體會到當年的那種豪華感。整車尺寸非常巨大，尤其是長度，僅僅是引擎蓋尺寸就能秒殺現在不少的豪華車。車頭看上去更是與勞斯萊斯的風格非常相像，而且還是最為經典的林肯立標。

林肯城市

本以為這樣的車型現在已經比較過時了，結果打開車門卻傻眼了。中控臺面因為受限于當時的塘塑工藝，形狀看上去有些死板，我全部都進行了軟包，舒適度還是相當高的，空調和收音機都一應俱全。電子配置方面雖然落后一些，不過坐進車里之后，你就會忘了科技感的缺失，這飽滿的真皮沙發(fā)，簡直比日產天籟強了不止十倍，這才應該叫做沙發(fā)廠。

林肯城市