如果說(shuō)青春是火，奮斗就是維持火苗燃燒的空氣，共同燃燒著我們心中的夢(mèng)想與激情;如果說(shuō)青春是水，奮斗就是水面上的浪花，二者相輔相成力量無(wú)窮;如果說(shuō)青春是一曲華美的樂(lè)章，奮斗就是樂(lè)章中跳動(dòng)的音符，時(shí)而唯美動(dòng)人時(shí)而跌宕起伏。處在新時(shí)代潮頭的我們正青春，當(dāng)奮斗。

時(shí)光如水，悄然流于指縫中，然而那些用汗水與淚水沉淀而成的重要?dú)v史時(shí)刻總會(huì)印刻下些許痕跡，供后人學(xué)習(xí)深思。十八大召開(kāi)以來(lái)的五年間，以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨中央穩(wěn)扎穩(wěn)打，運(yùn)籌帷幄，以強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，推出了一系列的新戰(zhàn)略新思想，解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒(méi)有解決的難題，辦成了許多過(guò)去想辦而沒(méi)有辦成的大事，完成了許多歷史上的戰(zhàn)略性改革與首創(chuàng)工程，交上了一份令全世界華人都驕傲的成績(jī)單。作為一個(gè)工程建設(shè)者，一個(gè)中建路橋人，我們一起來(lái)回顧一下那些偉大的圓夢(mèng)工程。

天塹變通途，一座座中國(guó)橋架起的不僅僅是大海、高山，更是每個(gè)中國(guó)人通往幸福實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的夢(mèng)之橋。港珠澳大橋，全長(zhǎng)約55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是世界上總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。它跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū)，是“一國(guó)兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。該大橋于2009年年底開(kāi)工建設(shè)，于2017年年中歷時(shí)7年多的時(shí)間完成主體工程的建設(shè)。并于今年的10月24日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，到今天已開(kāi)通一個(gè)多月的時(shí)間。因它而形成的5.6萬(wàn)平方公里的區(qū)域?qū)⒊蔀槔^東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)之后，世界經(jīng)濟(jì)版圖上又一顆閃耀的新星。除了這個(gè)國(guó)民公認(rèn)的超級(jí)工程，還有許許多多的跨海橋梁工程：杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、平潭海峽大橋、青島跨海大橋，每一個(gè)跨海大橋無(wú)論是建造工藝還是建造規(guī)模都是世界級(jí)水平的大橋。此外，一座座跨江大橋陸續(xù)拔地而起：丹昆特大橋，世界第一長(zhǎng)橋，跨越公路、鐵路、水路，打開(kāi)了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的新通道;大勝關(guān)大橋，世界上設(shè)計(jì)時(shí)速最快的鐵路大橋，為京滬高鐵的重要越江通道;天興洲大橋，長(zhǎng)江上的新樞紐，每天光是高鐵就要通過(guò)260多趟。汪洋的江海隔不開(kāi)中國(guó)人實(shí)現(xiàn)復(fù)興夢(mèng)的決心，同樣，連綿偉俊的山脈也阻不了中國(guó)人實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的熱情。西部地區(qū)由于其地形特點(diǎn)，四面環(huán)山，交通的不發(fā)達(dá)嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，西部山區(qū)的貧困人口占全國(guó)總貧困人口很大一個(gè)比重。山區(qū)跨山大橋的建設(shè)極大地解決了我國(guó)西部山區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)面臨的出行難的問(wèn)題。北盤(pán)江大橋連接起黔川滇三省交界最后一個(gè)高速公路斷點(diǎn)，相當(dāng)于200層樓高。果子溝大橋坐落于美麗的天山之中，解決了伊犁河谷數(shù)十年的出行難、運(yùn)輸難，現(xiàn)在的新疆人民每天都能暢通無(wú)阻的往返與伊犁州和烏魯木齊。滬瑞國(guó)道主干線上，峽谷里的壩陵河大橋現(xiàn)在是全世界低空跳傘愛(ài)好者們一年一度的跳傘勝地。

跨海大橋、跨江大橋、跨山大橋，每一座橋都是量身定做，傾盡無(wú)數(shù)建設(shè)工作者的心血，一座座中國(guó)橋正在重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。除了中國(guó)橋，咱們還有中國(guó)路，中國(guó)高速公路總里程13.1萬(wàn)公里位居世界第一，與鐵路網(wǎng)交相映襯，每年超過(guò)1萬(wàn)億元鋪就的中國(guó)公路網(wǎng)，向更遠(yuǎn)處延伸。觥籌交錯(cuò)的公路網(wǎng)絡(luò)，穿越大山跨過(guò)河流，連通城市與農(nóng)村，連接生活與財(cái)富，這就是中國(guó)人眼中的最美公路，流動(dòng)的風(fēng)景著實(shí)讓人著迷。京新高速，全長(zhǎng)2540公里，是世界上穿越沙漠戈壁最長(zhǎng)的高速公路。鶴大高速，國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)中的9條南北縱線中的第一縱，縱貫黑、吉、遼三省東部地區(qū)，是東北東部出海通往朝鮮、韓國(guó)、日本等東北亞地區(qū)，開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的快捷通道，在這條通途上，春天、秋天，領(lǐng)略完全不同的風(fēng)景。川藏公路北線，雀兒山隧道貫通，曾經(jīng)山鷹都飛不過(guò)的山峰，現(xiàn)在10分鐘就能翻越?！皦?mèng)幻、壯美、蜿蜒、驚艷”是對(duì)中國(guó)公路最美的贊歌，“睿智、篤實(shí)”是對(duì)公路建設(shè)者最中肯的評(píng)價(jià)。

習(xí)近平總書(shū)記在十九大的報(bào)告中指出：“十八大以來(lái)的五年，是黨和國(guó)家發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年?！蔽迥陙?lái)的成就是全方位的、開(kāi)創(chuàng)性的，五年來(lái)的變革是深層次的、根本性的。這些變革力度之大、范圍之廣、效果之顯著、影響之深遠(yuǎn)，在黨的歷史上、中華人民共和國(guó)發(fā)展史上、中華民族發(fā)展史上都具有開(kāi)創(chuàng)性意義，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，新時(shí)代就是我國(guó)發(fā)展新的歷史方位。正是由于這些根本性變革與成就，這份輝煌的執(zhí)政成績(jī)單，使得我國(guó)社會(huì)主要矛盾發(fā)生了變化，由人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要同落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。圍繞我國(guó)社會(huì)主要矛盾轉(zhuǎn)化的狀況及其特點(diǎn)，我們必須牢固樹(shù)立落實(shí)新發(fā)展理念，制定與之相適應(yīng)的正確的路線、方針、政策，才能夠推動(dòng)我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”的奮斗目標(biāo)。中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)需要黨和國(guó)家的帶領(lǐng)，更需要千千萬(wàn)萬(wàn)青年不忘初心，堅(jiān)持艱苦奮斗的精神。

作為這個(gè)偉大時(shí)代的見(jiàn)證者和建設(shè)者，我為自己的職業(yè)感到驕傲和榮幸，我深知自己身上所肩負(fù)的歷史使命。正如習(xí)近平主席在報(bào)告中對(duì)青年的寄語(yǔ)：“青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國(guó)家就有前途，民族就有希望。中國(guó)夢(mèng)是歷史的、現(xiàn)實(shí)的，也是未來(lái)的;是我們這一代的，更是青年一代的。中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)終將在一代代青年的接力奮斗中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)需要汗水的洗禮，需要年輕一代用努力去澆灌去滋養(yǎng)。剛從大學(xué)校園走出來(lái)的我們，像是剛從象牙塔里走出來(lái)的孩子，對(duì)于工作還些許懵懂，對(duì)于工程建設(shè)的許多認(rèn)知還停留在書(shū)本上、圖紙上，然而我們也許會(huì)慢慢的發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)工作不僅工作條件艱苦，日常的每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)馬虎。冰凍三尺非一日之寒，滴水石穿非一日之功。一條公路的圓滿竣工絕非是在言語(yǔ)間就能完成的，需要多少個(gè)奮斗的日日夜夜，多少個(gè)背井離鄉(xiāng)忙碌的身影。想到這里，不禁正襟危坐，向曾經(jīng)完成過(guò)碩碩成果的工程建設(shè)人、中建人、路橋人致以真誠(chéng)的敬意。

走過(guò)了青春期的叛逆，大學(xué)孤獨(dú)忙碌的求學(xué)之路，我深深的明白奮斗不是一個(gè)口號(hào)，它是需要身體力行，有目標(biāo)有計(jì)劃的去實(shí)現(xiàn)的。無(wú)奮斗，不青春。也許青春時(shí)光越來(lái)越少，然而奮斗卻是我一生的立足之本。就算做不到心有猛虎，細(xì)嗅薔薇，也要能夠厚積薄發(fā)。在工作與學(xué)習(xí)中，嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)，跟著祖國(guó)的規(guī)劃與戰(zhàn)略部署，做好自己的本職工作的同時(shí)，不斷提升自己。

很喜歡雨果的一句話：誰(shuí)虛度了年華，青春就將褪色。青春是用來(lái)奮斗的，不是用來(lái)?yè)]霍的。沒(méi)有奮斗過(guò)的青春，人生是不完整的，沒(méi)有奮斗過(guò)的青春是暗淡無(wú)光的，沒(méi)有奮斗過(guò)的青春是迷茫不安的。愿每個(gè)人青春不再時(shí)，能信心滿滿不留遺憾地對(duì)當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的少年說(shuō)：謝謝你，再見(jiàn)了!(中建路橋建設(shè)發(fā)展公司 馮廣龍)