在豪華品牌陣營(yíng)里，BBA在中國(guó)市場(chǎng)中可以說(shuō)吃的是滿嘴流油，不過(guò)自2017年開始，凱迪拉克逐漸回到了消費(fèi)者的視線里，銷量勢(shì)頭很猛，凱迪拉克曾在2017年豪華車銷量里，站穩(wěn)二線第一，于是馬上加快完成自己的產(chǎn)品線，緊隨其后推出了凱迪拉克XT4。

XT4曾被曝光時(shí)，大家紛紛猜測(cè)它能否復(fù)制XT5的成功，結(jié)果XT4做到了，月均銷量在5000臺(tái)上下，這樣的銷量數(shù)據(jù)，僅我個(gè)人來(lái)看已經(jīng)很理想了！

凱迪拉克并沒(méi)有滿足現(xiàn)狀，馬上布局更多產(chǎn)品線，推出CT家族第二款產(chǎn)品CT5，凱迪拉克CT5采用了凱迪拉克Escala概念車的設(shè)計(jì)元素，并延續(xù)了大哥CT6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言嗎，新車預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)行。

外觀方面，車型采用了點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面也用更多的鍍鉻飾條對(duì)車窗進(jìn)行了裝飾，個(gè)人覺得比較突出地方還是溜背式的車身設(shè)計(jì)，非常年輕化的整體設(shè)計(jì)。此外，運(yùn)動(dòng)版車型的中網(wǎng)則采用了熏黑設(shè)計(jì)，整體識(shí)別度很高，外觀造型，不再過(guò)多贅述，它能否代替大哥CT6完成銷量任務(wù)，具體還是要看它的整體性價(jià)比。

內(nèi)飾方面公布的信息不多，小編也沒(méi)能掌握到更多有價(jià)值的內(nèi)容，不過(guò)在配置方面有一些內(nèi)容，據(jù)悉，CT5全系標(biāo)配了整車聲場(chǎng)優(yōu)化和主動(dòng)降噪功能，并搭載Bose? Performance系列高性能揚(yáng)聲器。另外，新車很有可能搭載超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)（Super Cruise）滿滿的豪華與科技化的體驗(yàn)，這也是卡迪拉克近幾年市場(chǎng)里的一大強(qiáng)項(xiàng)，我也正是撼動(dòng)銷量的主要砝碼。

造型具有美式肌肉車典范的CT5，自然都在動(dòng)力上也沒(méi)讓我們失望，新車將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，參考CT6來(lái)看，最大功率可能是241馬力和405馬力，與之匹配的是10AT變速箱，更為值得一提的地方就是，CT5還將提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，可見車型的完整度還是很高的。

總結(jié)：

看完整車信息，僅我個(gè)人觀點(diǎn)而言，CT5的此次曝光，并沒(méi)有明顯的短板之處，所以，我對(duì)此持有很高的期待！

說(shuō)到CT5我們難為就想到了大哥CT6，CT6的銷量一直比較低迷，當(dāng)我們看到蠻有誠(chéng)意的CT5時(shí)或許給予了很大期望，如果能有一個(gè)好價(jià)格，個(gè)人覺得勝算還是有點(diǎn)，如果價(jià)格可以控制在25左右，CT5具體觸碰到誰(shuí)的蛋糕還真就不好說(shuō)了，你們說(shuō)呢？