中國福建網(wǎng)

當(dāng)前位置:中國福建網(wǎng) > 科技 > 正文

布雷博攜創(chuàng)新技術(shù)亮相2020年F1錦標(biāo)賽

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-05-09

┊文章閱讀:

六款革新輕量化剎車系統(tǒng) 賦能各大F1車隊

斯泰扎諾 - 在過去的45個F1世界錦標(biāo)賽賽季中,布雷博堅持為各大車隊設(shè)計制作定制化產(chǎn)品,從而積累了豐富的經(jīng)驗。配備布雷博制動器的單座賽車獲得了25次世界車手錦標(biāo)賽、29次世界制造商錦標(biāo)賽和425次大獎賽的冠軍,布雷博致力于為每個車隊提供個性化的制動系統(tǒng)。

2021賽季,國際汽聯(lián)將執(zhí)行新法規(guī),要求車輪從13英尺提升到18英尺,這對制動系統(tǒng)提出了更高要求,同時也是一個發(fā)展機遇。鑒于此,在備戰(zhàn)2020年錦標(biāo)賽時,我們對即將參賽的制動系統(tǒng)進行了重大升級。

碳剎車盤的六個技術(shù)解決方案

2020年車型的空氣動力學(xué)設(shè)計與2019年的設(shè)計類似,但是由于發(fā)動機性能的提升,最高車速也會提高,這意味著車輛需要更長的制動距離,車速和制動距離的提高都會造成剎車盤溫度的提升,從而增加了剎車盤的散熱需求。

大部分一級方程式賽車通常使用前盤厚度為32毫米,后盤厚度為28毫米的碳剎車盤。根據(jù)大獎賽期間的預(yù)計氣溫和具體的比賽策略,每一名車手都可在不同規(guī)格的六款前剎車盤和兩款后剎車盤中進行選擇。

2019年,布雷博為各車隊提供以下三款前盤:

被稱作“超高冷卻”的7排1480孔剎車盤解決方案,也是最極致的解決方案。

被稱作“高冷卻”的6排1250孔剎車盤解決方案。

被稱作“中冷卻”的4排800孔剎車盤解決方案。

2020年,布雷博還為上述三款剎車盤的外圓添加了被稱為“導(dǎo)風(fēng)槽”的加工工藝。

帶有“導(dǎo)風(fēng)槽”的新型系列剎車盤在外圓處進行了加工處理,形成的氣流發(fā)散區(qū),加速熱量從剎車盤的通風(fēng)孔中排出,這種幾何形狀能實現(xiàn)更高的材料冷卻效率。

布雷博為后制動系統(tǒng)提供了兩種剎車盤解決方案:

被稱作“高冷卻”的5排1250孔剎車盤解決方案。

被稱作“中冷卻”的3排800孔剎車盤解決方案。

針對一級方程式賽車,布雷博僅前軸就能提供六種不同的通風(fēng)規(guī)格,而后軸則有兩種不同的通風(fēng)規(guī)格。

值得一提的是帶“導(dǎo)風(fēng)槽”的7排開孔解決方案能夠適用于最嚴(yán)苛的賽道,這類賽道上剎車盤溫度峰值可達1200℃,如巴林的薩基爾賽道、新加坡的濱海灣賽道、加拿大的蒙特利爾賽道和阿布扎比的亞斯瑪麗娜賽道。

?對輕量化的極致追求

布雷博從未間斷過對制動系統(tǒng)的研究,研究重點主要是線控制動系統(tǒng)組件的極致小型化和鋁鋰卡鉗的輕量化。

布雷博將向10支車隊中的8支車隊提供傳統(tǒng)的六活塞卡鉗。與此同時,布雷博公司還將致力于提高系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏性,從而提高線控制動(BBW)單元的反應(yīng)能力,使得車輛的集成水平達到更高的狀態(tài),在2020年將有4個車隊使用布雷博BBW。

定制化、遙測和維護

布雷博能夠為每支車隊開發(fā)定制化的制動系統(tǒng)。不同的車隊對制動卡鉗重量和剛度的配比有不同的需求,一些車隊可能更傾向于重量較輕但強度較低的卡鉗,而另一些車隊則可能選擇更保守的解決方案,即強度更高但重量也更大。布雷博憑借精細(xì)的設(shè)計方法,使得每支車隊可根據(jù)車輛的具體需求,重新定義制動卡鉗的重量和剛度的最佳配比。

在遙測技術(shù)方面,車隊可隨時通過傳感器,了解剎車盤和卡鉗的溫度,這樣車隊可立即計算出剎車盤和卡鉗的磨損情況。進而通過對數(shù)據(jù)的評估,技術(shù)人員能夠為駕駛者提供指示,以方便在發(fā)現(xiàn)異常時,及時調(diào)整車輛的剎車平衡。2020賽季,布雷博還為車隊提供了兩款不同配方的碳剎車片。

在維護方面,一般來說,為保證修理和更換的及時性,以確保車隊安全,每個車隊每年需要訂購10到15套布雷博卡鉗。一些車隊考慮到后期產(chǎn)品技術(shù)升級,會在前期訂購少量訂單,通過后續(xù)補單得到升級后更優(yōu)質(zhì)的卡鉗產(chǎn)品。

此外,在許多要求連續(xù)制動的賽道上,卡鉗的溫度可高達200℃。F1卡鉗的使用壽命不超過10000公里,在此期間,布雷博公司的生產(chǎn)部門會直接安排定期更換。除了卡鉗的消耗,每個賽季平均每個車隊會消耗150到300個剎車盤和多達600個剎車片。

Brembo SpA

Brembo SpA是汽車盤式制動技術(shù)的全球引領(lǐng)者和公認(rèn)的創(chuàng)新者。布雷博為全球最重要的轎車、商用車和摩托車制造商提供高性能制動系統(tǒng),以及賽車用的離合器和其他部件。作為賽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,布雷博迄今為止已經(jīng)贏得了400多項冠軍。如今,布雷博已經(jīng)在3個大洲的15個國家開展運營,設(shè)立了25個工廠和商務(wù)辦事處,擁有10600多名員工,其中,研發(fā)人員占比約10%。布雷博是Brembo、Breco、AP、Bybre、和Marchesini品牌的所有者,并通過AP Racing品牌進行運營。2018年,布雷博全年的營業(yè)額達到26.4億歐元。

  • 分類目錄
  • 軟文發(fā)布平臺
  • 勞務(wù)外包公司
  • 帆布水池
  • 運維開發(fā)網(wǎng)
  • 小程序開發(fā)
  • 淘寶優(yōu)惠券
  • IT新聞
  • 淘寶erp
  • 植物提取物網(wǎng)
  • 站長網(wǎng)
  • 源碼論壇
  • 激光打標(biāo)機
  • 丹泊儀器
  • 礦山生態(tài)修復(fù)
  • 青島月子會所
  • 知識付費
  • 辦公家具
  • 呱呱贊小程序
  • 淄博java培訓(xùn)
  • 小程序開發(fā)
  • seo外包公司
  • 盈江新財網(wǎng)
  • 工程拍照軟件
  • 速賣通論壇
  • 極客網(wǎng)
  • 甘州文化網(wǎng)
  • 優(yōu)鞋論壇
  • 寧波小程序開發(fā)
  • 域名論壇
  • 微軟crm
  • andon系統(tǒng)
  • 鄭州網(wǎng)站建設(shè)
  • seo學(xué)習(xí)網(wǎng)
  • 奢侈品回收
  • 一對一輔導(dǎo)
  • 黑客視野新聞