當前,全球正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進期,數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術在生產(chǎn)生活中廣泛應用,驅(qū)動人類社會邁向智能經(jīng)濟新時代。智能經(jīng)濟在催生新需求、新業(yè)態(tài)的同時,通過人機交互方式的變革重構人類的生產(chǎn)方式、生活方式、社會運行及政府治理方式,引領經(jīng)濟社會的創(chuàng)新發(fā)展。

傳統(tǒng)駕培行業(yè)在這場智能浪潮中也積極轉型升級,引進人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿科技,開啟智慧駕培模式,各種應用前沿科技的智能教學產(chǎn)品也紛紛破土而出,然而產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。比如,多倫科技旗下的多多駕到APP,官方表述“完美融合目前駕培市場的各種需求,為學員、教練、駕校提供一站式的解決方案”,然而真實使用過的學員卻給我們呈現(xiàn)了完全不同的答案。

其實,這樣的學員評價并非偶然。據(jù)多倫科技最新公布的2020年三季報得知,其前三季度營業(yè)收入3.84億元,同比下降13.91;歸屬于上市公司股東的凈利潤5606萬元,同比下降48.37,基本每股收益0.09元。這樣的數(shù)據(jù)也側面顯示出多倫科技在產(chǎn)品研發(fā)、應用上與用戶的實際需求并不吻合。

新生事物的誕生總是值得鼓勵和期待,但是能得到用戶信任和青睞的產(chǎn)品勢必要能切實解決用戶的實際問題,而非只有科技的帽子、空虛的內(nèi)核。因為互聯(lián)網(wǎng)的便捷性和信息透明性,讓我們更容易清楚地了解產(chǎn)品,減少駕校和學員的試錯成本。

駕培行業(yè)的智能教學產(chǎn)品除了需要手機端下載的APP外,對駕校和學員來說都更為重要的一個版塊就是實操教學,與之對應的就是智能機器人教練。該品類在業(yè)內(nèi)也有多個品牌可供選擇,其中不乏很多專注做駕訓系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)。這類線下產(chǎn)品不同于APP可直接客觀地看到用戶評價,主要是靠駕校自身購買試錯或者觀望周邊駕校的智能產(chǎn)品使用情況。

據(jù)記者走訪了解,很多駕校在選擇智能機器人教練的過程中都經(jīng)歷過不少坎坷。在駕培市場競爭愈發(fā)白熱化的環(huán)境下,駕校在選擇智能機器人教練這類低頻購買但高成本的產(chǎn)品時,一定要多加考察,切忌盲目,減少不必要的損失。

隨著今年新基建的不斷推進,以人工智能技術為代表的智能產(chǎn)品將會大規(guī)模落地與迭代更新,以機器人教練為代表的智慧駕培領跑者也將會迎來高速發(fā)展,整個駕培行業(yè)將快速實現(xiàn)商業(yè)創(chuàng)新與智能化。屆時,高效實用的駕培智能產(chǎn)品必將得到更多人的認可,而只有科技外殼缺乏內(nèi)涵的偽科技產(chǎn)品勢必會被時代淘汰,被時間淘汰。