人民鐵路為人民——不忘初心

人民的利益高于一切，不論鐵路發(fā)展的哪個(gè)歷史時(shí)期，鐵路總是緊緊圍繞著“人民鐵路為人民”這個(gè)根本宗旨，把滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好生活的向往作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，這是基于我國(guó)的基本國(guó)情而決定的。

這一宗旨，規(guī)范著鐵路人的價(jià)值取向，意味著必須把是否符合人民利益作為評(píng)判工作的標(biāo)準(zhǔn)，有利于人民的事情就不遺余力去做，違背人民利益的事情就旗幟鮮明反對(duì)；意味著必須聚焦人民群眾的新期待新要求，堅(jiān)持不懈優(yōu)化服務(wù)供給，提升服務(wù)品質(zhì)，不斷交出一份份讓人民群眾滿(mǎn)意的答卷。在鐵路一線(xiàn)工作的我們，無(wú)時(shí)無(wú)刻都需要堅(jiān)守住“人民鐵路為人民”這個(gè)宗旨。

我有一個(gè)關(guān)于“人民鐵路為人民”的故事分享給大家。

那是我還在大學(xué)的時(shí)候老師讓我們模擬進(jìn)行鋼軌接頭夾板處理，按照課堂上教的那樣子，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。在作業(yè)的最開(kāi)始我們心里都在想著就這幾個(gè)步驟，這還不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單？可是當(dāng)我們操作起來(lái)，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題怎么那么多，夾板生銹拆不下來(lái)，螺栓變形拉不動(dòng)，螺栓上鎖順序是什么來(lái)著？一時(shí)間自信滿(mǎn)滿(mǎn)的我們，感受到了挫敗。時(shí)間結(jié)束我們也沒(méi)能按時(shí)完成任務(wù)，這時(shí)一個(gè)同學(xué)說(shuō)：“你們以后在哪個(gè)鐵路上班，我以后盡量避開(kāi)不坐你們維修的鐵路！”

今天的我回想起這個(gè)故事，內(nèi)心中有了別樣的感受。身為一線(xiàn)鐵路工人的我們，我的工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福。一個(gè)春運(yùn)，鐵路發(fā)運(yùn)人次高達(dá)4個(gè)億，人們對(duì)于鐵路的信任是可想而知的。而這份信任是幾十年如一日的鐵路人，在把好手中每一毫米的軌距中得來(lái)的。

我們承擔(dān)著的是中國(guó)人民對(duì)于我們的信任，在他們踏上列車(chē)的時(shí)候就把生命安全交給了我們。這份信任很沉重，需要我們用最敬業(yè)的態(tài)度去面對(duì)，心懷“人民鐵路為人民”去承擔(dān)。在奔馳的列車(chē)上也有我們的親人、朋友，載著的是大家的幸福與期盼。

如果仔細(xì)研究鐵路修理標(biāo)準(zhǔn)的變化，你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)家對(duì)于線(xiàn)路的要求越來(lái)越高，標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越精細(xì)，精細(xì)到每1毫米甚至0.5毫米。在一線(xiàn)工作的我們更是能直觀(guān)的從作業(yè)中感受到，每當(dāng)進(jìn)行精測(cè)精調(diào)的時(shí)候，都是我們拿著道尺對(duì)軌道“1435”標(biāo)準(zhǔn)的“錙銖必較”。差一點(diǎn)不行，一點(diǎn)也不差，這是我們對(duì)于“人民鐵路為人民”的詮釋?zhuān)彩氰F路人最初的初心。

（孫宇）