剛剛結(jié)束的第三屆中國國際進(jìn)口博覽會上,哈啰出行為“東方進(jìn)博之夜”定制的共享單車亮相,傳遞著共享經(jīng)濟(jì)綠色、低碳、環(huán)保的服務(wù)理念。而在共享出行之外,共享民宿、共享充電寶等業(yè)態(tài)也逐步成為人們?nèi)粘Ｉ畹臉?biāo)配,在我們身邊“遍地開花”。

共享經(jīng)濟(jì)如何“跑得快”?

當(dāng)下,“共享+科技”的融合發(fā)展,給城市生活帶來了新動能,也給人們帶來切實的便利。哈啰出行、滴滴打車對網(wǎng)約車服務(wù)的新嘗試,讓城市交通有了更多元的生態(tài)與選擇;“地鐵+單車”的一體化智慧接駁,探索出高效便捷的城市出行新方式;聚美集團(tuán)旗下街電實現(xiàn)了移動端的“電量自由”,保障智能化生活“不掉線”。

共享經(jīng)濟(jì)在技術(shù)升級、生活服務(wù)兩個端點的聚焦,促進(jìn)了科技賦能城市生活,也帶動了消費需求反推共享升級。

本屆進(jìn)博會還專門開設(shè)了“共享經(jīng)濟(jì)規(guī)范發(fā)展論壇”,一定程度上也體現(xiàn)了共享經(jīng)濟(jì)在科技賦能和生活服務(wù)方面日趨重要的地位。

在此次論壇上,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心正式對外發(fā)布《2020共享經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展報告》,報告指出,2019年我國共享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模達(dá)3.28萬億元,共享經(jīng)濟(jì)快速增長,已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

可以預(yù)見,共享經(jīng)濟(jì)的交易規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,這與越來越注重新技術(shù)的發(fā)展方向不無關(guān)系。

哈啰出行的智能調(diào)度系統(tǒng)、定點還車模式,解決了“找車難、還車亂”的問題,北斗定位系統(tǒng)走入“共享時代”,成為人們?nèi)粘３鲂械男轮帧?/p>

聚美集團(tuán)旗下共享充電寶品牌街電,通過完善數(shù)據(jù)信用體系,采取信用評分的方法來避免共享經(jīng)濟(jì)的“押金難題”,信用評估為街電借還“松綁”,不僅給予消費更多自由,也讓共享充電寶行業(yè)更為廣闊。

隨著滴滴與哈啰在共享出行領(lǐng)域一較高下的“前后跑”、美團(tuán)重新走入共享充電寶的戰(zhàn)場……共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向必將是科技為王、信用為先。

共享讓你實現(xiàn)了什么自由?

在科技賦能城市生活、用戶感受共享便利之外,人們也開始逐漸注意到共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中存在的問題,如何實現(xiàn)“升級換代”、高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要課題。

中國人民大學(xué)財政金融學(xué)院教授吳晶妹認(rèn)為,“發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)尚需提升對信用的認(rèn)知,完善信用體系?！?/p>

在通過科技連綴資源、提供服務(wù)、賦能發(fā)展的過程中,如何打造好用戶使用的信用前提,讓用戶更放心,讓共享更舒心。這是共享經(jīng)濟(jì)必須面對的現(xiàn)實問題。

對此,聚美優(yōu)品陳歐執(zhí)掌的共享充電寶企業(yè)街電早已做出預(yù)判。在2017年街電推出"信用免押金"服務(wù)后,又于2020年與支付寶"芝麻信用分"合作,為用戶推出了"隔夜免費還"服務(wù),獲得了共享充電寶領(lǐng)域消費者的好評。

通過技術(shù)聯(lián)合,建立跟用戶的雙向信任,既能夠通過完善信用數(shù)據(jù)體系來最大程度保障共享便利,也能夠在用戶心中建立良好的品牌形象,從而影響行業(yè)的良性和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

“技術(shù)+信用”,可能是共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)破題的兩大抓手。