12月8日，錢江摩托在國(guó)內(nèi)第一座符合國(guó)際汽摩聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的永久性國(guó)際賽車場(chǎng)——ZIC珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，攜旗下多品牌舉辦隆重的賽道體驗(yàn)活動(dòng)!

摩托車賽道培訓(xùn)

逼格滿滿

QJMOTOR針對(duì)賽道，選用了追350、追600以及賽600 作為試駕車型，主辦方還提供了專業(yè)的護(hù)具，讓到場(chǎng)熱愛機(jī)車的朋友們，體驗(yàn)了專業(yè)摩托車競(jìng)賽的魅力!

“今天是QJMOTOR品牌具有里程碑意義的一天。”浙江錢江摩托股份有限公司營(yíng)銷副總經(jīng)理?xiàng)畋蟊硎?，希望在未來，QJMOTOR通過持續(xù)不斷的賽道磨礪，能夠創(chuàng)造出更多佳績(jī)，讓更多騎士們可以感受到‘國(guó)潮機(jī)車實(shí)力派’帶來的自由、自信、堅(jiān)毅、快樂?！?/p>

在賽道體驗(yàn)活動(dòng)開始前，主辦方邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)專業(yè)的賽車運(yùn)動(dòng)員以及賽道安全培訓(xùn)官左云老師，對(duì)大家進(jìn)行賽道規(guī)則的講解和安全指導(dǎo)!

為了增加大家的安全意識(shí)，認(rèn)真細(xì)心的提醒各位賽道體驗(yàn)官，一些與街道上不一樣的賽道規(guī)則;以及萬一不幸摔車過后的正確做法，同時(shí)叮囑在街道飆車是對(duì)自己也是對(duì)他人的不負(fù)責(zé)的行為!

ZIC安全培訓(xùn)官提醒：

在賽道中萬一真的摔車了，或者是沖出賽道，大家首先要做的就是打開風(fēng)鏡深呼吸，確保自己有沒有受傷!

確保沒有大礙，第一時(shí)間要找到防撞墻中的橙色緊急出口，千萬不要去管車子，自身安全放在第一位!

賽道會(huì)有工作人員通過監(jiān)控會(huì)第一時(shí)間趕過來，將車子移至場(chǎng)外。

如果發(fā)現(xiàn)自己受傷了，也要第一時(shí)間打開風(fēng)鏡保持呼吸順暢，其次可以揮動(dòng)自己的手或者是腳，好讓工作人員看到你的方位。

主辦方還非常細(xì)心為了保障大家的安全，根據(jù)各自的駕駛經(jīng)驗(yàn)，分為了不同組別;讓沒有賽道經(jīng)驗(yàn)的車友們也能借著這次機(jī)會(huì)體驗(yàn)在專業(yè)賽道上馳騁的魅力!

賽道還能這么玩

珠海國(guó)際賽車場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)永久性的國(guó)際賽車場(chǎng)，建成于1996年11月，同時(shí)舉辦了中國(guó)歷史上第一次在國(guó)際級(jí)賽車場(chǎng)進(jìn)行的國(guó)際賽事。

賽道全長(zhǎng)長(zhǎng)4.3千米、有10個(gè)右彎、4個(gè)左彎，大直路長(zhǎng)達(dá)900米;能夠在專業(yè)系數(shù)與難度都頗高的珠海國(guó)際賽車場(chǎng)馳騁，是對(duì)產(chǎn)品性能的極大考驗(yàn)，也是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極限驗(yàn)證。

各位體驗(yàn)官光是站在這條國(guó)際化的賽道上就已經(jīng)按耐不住激動(dòng)的心！

事先分好的五人一組，每組都有一個(gè)教練在前方領(lǐng)跑路線;在賽道上熱身后，大家也有信心加速開得快，教練也就更放心大膽的擰油，圈速更是一圈比一圈快。

騎著四缸摩托在賽道壓彎，是很多車友的想要挑戰(zhàn)的技術(shù)，腎上腺激素倍增，引擎轟鳴，這場(chǎng)面太震撼了!

賽600

在賽道現(xiàn)場(chǎng)，賽600率先吸引了大家的關(guān)注：它搭載了國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率可達(dá)60 kW/11000 rpm，峰值扭矩55 N·m/8000 rpm。在此基礎(chǔ)上，賽600還具有精準(zhǔn)的路感。通過KYB全段可調(diào)后減震，它兼顧了操控和舒適性。而17寸瑪吉斯SupermaxxST高性能運(yùn)動(dòng)胎，更讓其擁有出色的抓地力和濕地防滑性能。

賽600在高速壓彎、直線加速等方面的表現(xiàn)，都得到了嘉賓們的一致好評(píng)。

當(dāng)然啦，除了風(fēng)頭正盛的賽600，追600與追350的街車兄弟聯(lián)袂登場(chǎng)，同樣讓大家眼前一亮。

追600擁有600cc直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁“心臟”，更擁有百公里加速4.5秒、最高車速可達(dá)210Km/h的出色表現(xiàn);

追350則搭載了353cc的直列雙缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)一步強(qiáng)化了低扭性能，創(chuàng)造更好的城市駕駛體驗(yàn)，同時(shí)，采用了整車平臺(tái)輕量化設(shè)計(jì)，能夠帶來更加靈活的駕駛體驗(yàn)。

作為街車系列在賽道里，進(jìn)行這么激烈的駕駛，依舊能夠做到游刃有余!

神秘彩蛋

現(xiàn)身國(guó)際賽道

在激動(dòng)的賽道體驗(yàn)之后，還有一個(gè)神秘彩蛋，再次引爆了現(xiàn)場(chǎng)車友的心：現(xiàn)場(chǎng)帶來了奧古斯塔的5款車型，其中還有全球限量350臺(tái)的F3 800 RC！

在今年的摩博會(huì)上，錢江摩托就曾經(jīng)高調(diào)宣布與MV達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系!

此次奧古斯塔多款車型一起亮相!當(dāng)然，這也是奧古斯塔與國(guó)內(nèi)媒體和經(jīng)銷商代表們的首次正式見面會(huì)!

據(jù)在場(chǎng)車友回憶：

隔壁內(nèi)傳來一股引擎聲，正當(dāng)大家的注意力被吸引過去的時(shí)候，卷簾門開啟緊接著毫無防備的沖出一輛奧古斯塔F3!

驚喜之余，才想起今天的賽道日居然能看到這么多干貨!看來這次是賺大發(fā)了!只聽在賽道里疾馳的轟鳴聲，聞其聲不見其車!

奧古斯塔F3

這臺(tái)F3搭載MV引以為豪的798cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148HP，最大扭矩88N.m，質(zhì)量?jī)H有173kg!

車身配置方面，自然是頂尖級(jí)跑車的待遇，配備Brembo卡鉗、Marzochi減震等，還有循跡系統(tǒng)、電子快排、動(dòng)力模式等，可以說沒有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)。

這么強(qiáng)的裝備加成搭配矚目的紅色，那一瞬間在賽道上所有車友的目光都被它牢牢鎖住!

珠海賽道體驗(yàn)日，已經(jīng)結(jié)束，但騎士精神，生生不息。感謝熱愛機(jī)車的你，我們下一個(gè)賽道日見！