國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的對(duì)比，歷經(jīng)幾十年的爭(zhēng)論而不休。國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格低，同樣是225/45R17的普通輪胎，馬牌600塊錢一條，國(guó)產(chǎn)輪胎只要350左右，這就說明國(guó)產(chǎn)輪胎一定比進(jìn)口的差嗎?并不一定，就好比手機(jī)，小米挺好的，OPPO挺好的，華為也是更加好了，還是有不少人愿意買蘋果手機(jī)，品牌效應(yīng)或者是消費(fèi)習(xí)慣使然而已。今天，我們就用事實(shí)說話，國(guó)貨的性價(jià)比并不低于一些進(jìn)口產(chǎn)品，比如輪胎。

　　??? 從原材料來看

　　輪胎制造當(dāng)中用的最多的，當(dāng)然就是天然橡膠——橡膠輪胎。根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2016年全球橡膠產(chǎn)量分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)》，天然橡膠主產(chǎn)區(qū)集中在哪里?東南亞地區(qū)。也沒有在美國(guó)或者在歐洲，天然橡膠生產(chǎn)區(qū)集中在東南亞，占全球總產(chǎn)量90%。

　　所以說，不管是進(jìn)口輪胎或者是國(guó)產(chǎn)輪胎，橡膠都是從東南亞那邊進(jìn)的。而我們國(guó)內(nèi)也有中策橡膠，作為目前中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在世界輪胎企業(yè)排名中位列前十名，影響力也是有目共睹的。

　　??? 從質(zhì)量上看

　　國(guó)產(chǎn)輪胎，一般也是必須要通過ISO9001質(zhì)量體系、TS16949體系檢驗(yàn)，拿到美國(guó)DOT認(rèn)證，歐盟ECE認(rèn)證，才可以賣出去的。這就好比說在質(zhì)量上，大家同樣都是得到權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)認(rèn)證，持證上崗的產(chǎn)品。甚至據(jù)歐洲最有影響力的輪胎雜志，英國(guó)《TA》調(diào)查，中國(guó)輪胎的銷量占英國(guó)輪胎市場(chǎng)的50%，英國(guó)車主更愿意買一些性價(jià)比更高的輪胎，中國(guó)輪胎品牌在滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，價(jià)格比翻新胎還低。

　　??? 從結(jié)構(gòu)上看

　　懂輪胎的老司機(jī)都知道，簾線對(duì)于輪胎意味著什么，就好比骨架之于人體一樣，那是撐起整個(gè)輪胎的支柱。國(guó)產(chǎn)輪胎在簾線的使用上，是頂尖的存在。舉個(gè)例子：中策橡膠旗下的全諾SA37，它用的鋼絲簾線，是來自全球頂級(jí)簾線制造企業(yè)，也就是說，從本質(zhì)上看，國(guó)產(chǎn)輪胎并不輸于進(jìn)口輪胎。

　　??? 從技術(shù)上看

　　其實(shí)很多人鐘情于進(jìn)口輪胎，無非是在品牌影響力的加持下，更加信任進(jìn)口產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)。但國(guó)產(chǎn)輪胎的制作技術(shù)真的那么讓人不放心嗎?事實(shí)告訴你并不是的?，F(xiàn)在很多大牌的輪胎制造商制造場(chǎng)地都是在國(guó)內(nèi)，舉個(gè)例子：普利司通在國(guó)內(nèi)有四個(gè)基地，沈陽、天津、無錫、惠州;米其林在沈陽，上海;固特異在大連等，進(jìn)口技術(shù)一直在與國(guó)產(chǎn)品牌融合創(chuàng)新。

　　再舉個(gè)實(shí)際點(diǎn)的例子，拿全諾SA37來分析一下，在制動(dòng)方面，全諾SA37采用Random聚合物高含硅配方，能夠有效的劃破水膜，提升輪胎抗?jié)窕阅軆?nèi)外不對(duì)成花紋設(shè)計(jì)，雙效組合，增加胎面與地面的接觸面積，加大摩擦力，讓操控更加精準(zhǔn)安全。在靜音方面，使用封閉式多維花紋組合，溝槽封閉，可以減少胎面空氣橫向流動(dòng)，降低胎噪，封閉式胎肩，防止噪音輻射傳播，靜音性能達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，想靜靜時(shí)就靜靜，從節(jié)油上看，采用白炭黑偶聯(lián)技術(shù)，降低輪胎高熱性能和滾動(dòng)阻力，油耗更低更經(jīng)濟(jì)。

　　所以說國(guó)產(chǎn)輪胎這些廠家和質(zhì)量，肯定還是值得信任的，即實(shí)惠又有性能保障，誰又能說國(guó)產(chǎn)輪胎會(huì)比進(jìn)口的差?