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“隨著新能源汽車技術(shù)溢出、電動自行車的3C強(qiáng)制認(rèn)證管、新國標(biāo)強(qiáng)制實(shí)施、海外需求激增等影響,智能化和數(shù)字化正成為重點(diǎn)發(fā)展新方向,特別隨著技術(shù)應(yīng)用迭代升級、大規(guī)模新舊替換、出口持續(xù)擴(kuò)大等,企業(yè)迎來了多重機(jī)遇疊加的發(fā)展紅利期?!?月20日舉行的2021中國(無錫)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨第十五屆中國無錫國際新能源電動車展覽會上,無錫市錫山區(qū)委書記周文棟說。
工業(yè)和信息化部消費(fèi)品司司長高延敏認(rèn)為,目前,電動車產(chǎn)業(yè)行業(yè)迎來發(fā)展的關(guān)鍵時期,特別是隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建,電動車產(chǎn)業(yè)對促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)、增加出口將會發(fā)揮越來越大的作用。
“尤其是國家出臺‘六保六穩(wěn)’各項(xiàng)政策,提出構(gòu)建基于‘雙循環(huán)’的新發(fā)展格局,這些都是在國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生顯著變化的大背景下,推動我國開放型經(jīng)濟(jì)向更高層次發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署。因此,電動車產(chǎn)業(yè)要抓住歷史機(jī)遇,緊緊圍繞滿足人民對美好生活需要,積極融入‘雙碳’行動,從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、生產(chǎn)工藝等方面進(jìn)行整體產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新、變革、開放、進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!眹鴦?wù)院參事室特約研究員姚景源說。
在中經(jīng)公司研究部總經(jīng)理鄧學(xué)看來,乘用車減排國家規(guī)劃和創(chuàng)新路徑非常清晰,逐步從政策(補(bǔ)貼)驅(qū)動向市場需求驅(qū)動過渡??梢哉f,中國新能源乘用車正在經(jīng)歷處于爆發(fā)增長的初期階段。
“目前,行業(yè)已呈現(xiàn)出新勢力先行、傳統(tǒng)車企逐步發(fā)力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局的發(fā)展格局。今后,龍頭競爭力更加凸顯,行業(yè)集中度加速提升。電動車制造技術(shù)門檻低、資產(chǎn)較輕,因此,行業(yè)格局比較分散,但基于消費(fèi)需求升級,集中度提升已經(jīng)能夠看到趨勢?!编噷W(xué)說,未來,有品牌、有規(guī)模,特別是有核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),將獲得更大的市場份額。
高延敏提出,電動車產(chǎn)業(yè)要借助數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化手段,提升企業(yè)管理的效率,提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力,從而降低資源成本,逐步實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。同時,要繼續(xù)深入實(shí)施“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”的三品行動,企業(yè)要緊緊圍繞滿足人民對美好生活需要這個中心,通過深入挖掘和拓展細(xì)分市場,不斷研發(fā)高端產(chǎn)品或高性價比產(chǎn)品,進(jìn)一步滿足多樣化的市場需求。
值得一提的是,無錫市錫山區(qū)經(jīng)過多年精深耕細(xì)作,已成為全國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)跑者。目前,擁有整車制造企業(yè)190家、配套企業(yè)450家,形成控制器、減震器、車架、電機(jī)、輪轂、塑件等上下游協(xié)作配套產(chǎn)業(yè)鏈,整車年產(chǎn)量超1400萬輛,占全國電動車產(chǎn)量的40。今年一季度,全區(qū)電動車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入88.78億元,同比增長108.3。
“我們始終堅定不移實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動核心戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)主導(dǎo)戰(zhàn)略,大力引進(jìn)先進(jìn)高端項(xiàng)目,全力搭建創(chuàng)新合作平臺,持續(xù)實(shí)施‘強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈工程’,集聚一批具有創(chuàng)新實(shí)力品牌企業(yè),打造出強(qiáng)勁的市場競爭優(yōu)勢?!敝芪臈澱f。
下一步,錫山將進(jìn)一步搶抓發(fā)展新機(jī)遇,按照“產(chǎn)業(yè)集群+特色專業(yè)園區(qū)”的思路,配套制定專項(xiàng)扶持政策,大力支持龍頭企業(yè)加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的資源整合和技術(shù)推動,打造具有全球競爭力、引領(lǐng)力的“鏈主企業(yè)”,增強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的掌控力,大力發(fā)展整車集成和電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造鏈條完整、層次高端的產(chǎn)業(yè)圖譜,培育“梯次遞進(jìn)、成長有序、生態(tài)良好”的產(chǎn)業(yè)群落。到“十四五”末,產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超1000億元。
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