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乘聯(lián)會:特斯拉1-4月累計銷量超9.5萬輛 5月或將有明顯增量

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-05-14

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  乘聯(lián)會日前發(fā)布了4月的銷量數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,特斯拉中國4月份的銷量為25845輛,環(huán)比下降27,1-4月累計銷量為95125輛。

  乘聯(lián)會表示:4月份,新能源乘用車市場多元化發(fā)力,大集團新能源表現(xiàn)分化加劇,上汽、廣汽表現(xiàn)相對較強。批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)包括:上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國25845輛,比亞迪25450輛,上汽乘用車13004輛。值得注意的是,特斯拉上海超級工廠Model Y生產線曾在4月份停產兩周以升級產線設備,提升生產效率與質量,再加之近期特斯拉風波不斷,或是導致其銷量下滑的因素。

  此外,乘聯(lián)會稱:新能源車出口在4月份呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長,其中,特斯拉中國出口達14174輛。其中,由上海工廠生產的Model 3車型出口至日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國。

  與此同時,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示:4月份,新能源乘用車批發(fā)銷量達18.4萬輛,環(huán)比下降了8.7,同比增長214.2,呈現(xiàn)獨立增長的良好態(tài)勢。其中,純電動的批發(fā)銷量15.2萬輛,同比增長258.5;插電混動銷量3.3萬輛,同比增長100.3,占比18。4月電動車高低兩端車型銷量強勢增長,其中A00級批發(fā)銷量5.2萬,份額達到純電動的34;A級電動車占純電動份額24,谷底回升;B級電動車達4.0萬輛,環(huán)比3月下降23,純電動份額26,較上月稍有回落。

  值得一提的是,乘聯(lián)會指出,因3月日本瑞薩火災等因素的后續(xù)影響,芯片供給秩序相對混亂。此前,全球多家車企均面臨了芯片供給不足,導致價格上漲等情況。國產Model 3標準續(xù)航后驅升級版前不久也進行了價格調整,漲幅1000元人民幣,特斯拉對此表示:“價格調整反映了成本波動的實際情況。”

  另一方面,據(jù)記者了解,5月北京配置的新能源指標6萬個號牌將發(fā)放。乘聯(lián)會稱:這也是未來幾個月新能源車市的重大增量,特斯拉Model Y等電動車新品的增量也將在5月有明顯體現(xiàn)。


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