3月8日，國際婦女節(jié)，在中國，這個節(jié)日也被冠以“女神節(jié)”“女王節(jié)”名號，正成為消費領域中一個重要的營銷事件。

　　事實上，這與近年來女性經(jīng)濟、社會地位的提高密切相關，而隨著女性經(jīng)濟獨立與自主、消費需求與消費能力的提高，一個新的經(jīng)濟增長點正在形成，也就是近年來日漸繁榮的“她經(jīng)濟”。

　　《經(jīng)濟學人》中也用“單身女子經(jīng)濟”解釋了這個潛在的社會現(xiàn)象——單身女子越來越多，結婚年齡越來越遲，她們正在成為一支不可忽視的消費力量。無論是從消費觀念還是客觀消費水平，白領女性成為拉動都市時尚消費的絕對主力，“為她服務”已成為西方服務行業(yè)目前流行的經(jīng)營策略。

　　在中國，2007年8月，在教育部公布的171個漢語新詞之一，“她經(jīng)濟”赫然在列。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國20-60歲女性消費者總量達到4億，每年的消費潛力高達10萬億量級，相當于德國、法國、美國的零售市場總和。隨著女性地位的提升，這一數(shù)字還在不斷擴大。

　　隨著“她經(jīng)濟”的繁榮，過去以男性為主力消費群體的汽車行業(yè)，近年來的風向也在發(fā)生改變。

　　女性消費者地位凸顯

　　日前，《中國美好生活大調查（2020—2021）》數(shù)據(jù)顯示，2020年，22.8的女性受訪者在汽車領域增加了消費，比例超過男性受訪者（22.00）。

　　值得關注的是，這是近十年來，女性在汽車領域的消費比例第一次超過男性；同時，購車的女性用戶也更趨于年輕化， 26-35歲的最多，占到23.27。

　　其中，女性用戶在豪華品牌汽車的消費中也撐起了半邊天。

　　易車研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年女性對奧迪、奔馳、寶馬等豪華車市的銷量貢獻由34.22升至44.07；2020年特斯拉Model 3女性占比突破70，2021年隨著特斯拉Model Y等高端電動車持續(xù)涌入，女性貢獻將持續(xù)增加；在豪華主流車型中，奔馳CLA中女性用戶占比達到了70.9；在保時捷的所有用戶中，女性用戶達到了53.62。

　　此外，易車研究院在2020年6月發(fā)布的《女性用戶洞察報告（2020版）》中也指出，隨著增換購、城市化、中年化等趨勢進一步顯著，女性用戶對中國車市的貢獻持續(xù)提升，并成功助力奔馳、特斯拉等在華銷量快速提升。預判2025年女性銷量貢獻將達到38；2020-2025年預判女性對中國車市的銷量貢獻將超過700萬輛，將助推豪華車、跨界車、電動車等諸多新興細分車市持續(xù)、快速發(fā)展。

　　不僅僅是在汽車整車消費領域，在汽車后市場，女性用戶正扮演著重要角色。據(jù)了解，汽車后市場業(yè)務廣泛，包括金融、二手車、維修、保養(yǎng)、延保、改裝、美容、配件、洗車等，抓住女性用戶也意味著具有廣闊的業(yè)務增長空間。

　　易車研究院發(fā)布的《女性保養(yǎng)洞察報告（2021版）》指出，女性消費者更依賴4S店，且消費更強，為經(jīng)銷商后市場業(yè)務創(chuàng)造新機遇。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年75的女性用戶選擇在4S店做保養(yǎng)，大幅高于男性；2020年女性在汽車保養(yǎng)方面的平均支出為1600元，大幅高于男性車主的1219元。

　　情感營銷走向前臺

　　“她經(jīng)濟”的崛起以及女性消費者在汽車消費中地位的凸顯也推動了車企營銷的變革。

　　與男性消費者不同，隨著收入的提高，女性消費者在注重產(chǎn)品質量和實用性的同時，更加注重情感的愉悅和滿足。她們購買商品的目的已不再是出于生活必需的要求，而是偏好那些能與自我心理需求引起共鳴的感性商品或服務。

　　基于此，車企在針對女性消費者的營銷方面更加注重情感的共鳴和精神的契合。

　　早在2015年，奔馳就打造了She‘s Mercedes這一女性專屬平臺，作為多元化的女性俱樂部，除了社交晚宴，She’s Mercedes也定期舉行不同主題的沙龍會談。入會的女性用戶能夠享受的特權包括第一時間獲取新車資料，參與車主聚會，新車試駕，各車型品鑒交流活動、以及在梅賽德斯-奔馳文化中心舉辦的一系列文藝活動。

　　此外，在今年婦女節(jié)到來之際，奔馳She‘s Mercedes正式啟動了貫穿全年的“創(chuàng)造者計劃”，尋找改變行業(yè)或者世界的杰出女性。

　　林肯公司則推出了由品牌理念“林肯之道”衍生的“她之道”，這是針對女性消費者的專門服務。從為女性的打造的用車手冊，到車展時專供女性的空間，林肯希望在潛移默化中讓女性感受到尊貴、精致，從而感受到女性社會地位的進步。

　　在自主品牌中，長城也將目光瞄準女性消費群體。2020年廣州車展期間，WEY展臺舉辦了首場“坦克300女性專場”，尋求與潮流女性的價值觀共鳴。

　　今年婦女節(jié)到來之際，北京越野也打造了品牌歷史上首次女性車友聯(lián)盟——BJ Lady Club，將為女性車友提供專屬服務。

　　情感共鳴之外，著名經(jīng)濟學家史清琪指出，越來越多的商家開始從女性的視角來確定自己的消費群，研制并開發(fā)新產(chǎn)品。

　　易車研究院調查顯示，女性對精品小型車的關注遠高于男性，2022年-2025年，女性用戶將大規(guī)模涌入車市，推動精品小型車的復興。

　　從長城的歐拉好貓系列到上汽通用五菱馬卡龍色的MINI EV，越來越多的企業(yè)在產(chǎn)品設計與研發(fā)中也更加傾向女性偏好。

　　“她經(jīng)濟”之下，面對地位日漸凸顯的女性汽車消費群體，易車研究院認為，2020-2025年女性用戶對各大品牌的可持續(xù)發(fā)展至關重要，尤其是主流品牌與高端品牌，建議廣大車企向楷模學習，把打造“優(yōu)質女性車”升級為戰(zhàn)略性項目，圍繞女性用戶，積極構建起集研發(fā)、投放、推廣、服務等全新全價值鏈。