在汽車市場競爭日益激烈的今天，想要在夾縫中生存，車企除了強調(diào)性能和品質(zhì)，往往還要注重個性化的打造。因此為了吸引年輕消費者的關(guān)注，不少車企在車門把手上，玩起了新花樣，越來越多的車型采用隱藏式門把手的設(shè)計。

看到這，有網(wǎng)友就會問了，什么是隱藏式門把手？都有哪些車上有采用呢？為什么市面上大多數(shù)的車都不用呢？針對這些疑問，疆哥打算今天為大家專門介紹一下這種隱藏式門把手。

一、什么是隱藏式門把手？

隱藏式門把手，顧名思義就是“藏起來”，讓人看不到的門把手。不了解的車友想要打開車門的話，往往會找不到北，不知道車門究竟要怎么打開。目前市面上車型的隱藏式門把手，主要有兩種形式。

其中一種是通過設(shè)計來隱藏門把手，我們姑且稱之為“半隱藏式門把手”。這種把手最典型的代表就是本田XR-V的后門把手，把手沒有按照常規(guī)設(shè)置在車門上，而是被設(shè)計得和車窗黑邊同色，進而在視覺上達(dá)到隱藏把手的目的。由于這種設(shè)計除了對車門有要求，看著也沒想象中拉風(fēng)（部分還對開門人的身高有要求），所以它的應(yīng)用范圍相對較窄。

另一種則是真的將把手隱藏起來，我們稱之為“全隱藏式門把手”，這種把手設(shè)置在車門上，能伸能收，從而達(dá)到隱藏的目的。而全隱藏式門把手的典型代表則有兩種車型，機械按壓彈出的東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R和電控彈出的特斯拉Model S。

二、隱藏式門把手有什么作用？

其實早在1952年，奔馳就研發(fā)出隱藏式門把手，當(dāng)時主要是為了降低參加競速大賽300SL車型的行駛風(fēng)阻，進而提升車輛性能，降底油耗。但是，隨著特斯拉把它用在Model S上來彰顯科技感和智能化之后，它的作用慢慢變成了好看、高逼格。

除此之外，有網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)隱藏式門把手的額外作用，防小廣告、宣傳單，畢竟把手縮進去了，沒有地方塞卡片和宣傳紙張。

三、哪些車有搭載隱藏式門把手？

剛也說了，早在20世紀(jì)這個設(shè)計就已經(jīng)出現(xiàn)，但是經(jīng)過多年的發(fā)展之后，疆哥卻發(fā)現(xiàn)采用這個功能的車型并沒有想象中多，整個品牌都在用隱藏式門把手的，目前都還只有特斯拉、蔚來等新能源車企，燃油版車型使用該設(shè)計的則更是少得可憐。

四、為什么隱藏式門把手沒有想象中常見？

看到這，有人就會問了，這個隱藏式門把手看著既拉風(fēng)，又還能省油，提升性能，怎么出來那么久了還是少有車型搭載？由于半隱藏式門把手設(shè)計局限較大，所以這里只討論全隱藏式門把手。其實涉及的因素很多，疆哥就挑幾個主要的來講講。

1、毫無疑問，成本是最重要的因素。雖然看著只是換了個拉手那么簡單，但要在澆筑車門時，就把槽給預(yù)留出來，而且密閉性，隔音性都會受到影響，這時就要額外花錢去彌補了。并且電控彈出的，還得額外裝多個電機，這些可都是要砸錢的。

2、隱藏式門把手將簡單的東西復(fù)雜化，可靠性就有可能降低。而且這樣的設(shè)計，容易受極端天氣影響，這對嚴(yán)寒環(huán)境下的車主來說就不太友好了。倘若在北方，冰雪太厚，門把手就會無法彈出，這時就需要把冰砸開，或者是在寒風(fēng)中遠(yuǎn)程啟動車子，等待車內(nèi)熱風(fēng)把冰融化，那酸爽的感覺，想必是誰試誰知道。

3、開啟便利性沒有想象中強，普通的門把手一拉就能開，隱藏式門把手則還需要等待它自動彈出，有些甚至還需要先按壓一下，本來伸手就能搞定的時，現(xiàn)在還要“等”。用多了，曬完了，可能會覺得這個功能有點雞肋。

就目前的表現(xiàn)來看，隱藏式門把手雖然能彰顯出科技感和儀式感，但從實用性的角度來看，其表現(xiàn)還不夠完美。但是，疆哥還是希望這個功能可以逐漸普及，畢竟科技、智能、環(huán)保是大趨勢，而且這也是汽車發(fā)展的一種進步，你覺得呢？