從2018巴黎車展發(fā)布，到2019上海車展國產(chǎn)版正式亮相，全新寶馬3系可謂吊足了消費(fèi)者胃口，作為換代車型，全新寶馬3系由內(nèi)到外可以稱的上蛻變，換代力度不亞于全新寶馬X5。此次上海車展發(fā)布的國產(chǎn)全新寶馬3系為國內(nèi)獨(dú)有的長軸距版，在設(shè)計、配置、硬件層面，均和海外版本保持高度一致，并且去掉了上一代的廉價標(biāo)簽，使寶馬3系真正回歸到了豪華B級車陣營，兩個矛盾體，豪華和性能終于在這一代車型上得到了兼顧。

競爭分析

上一代寶馬3系被消費(fèi)者喻為最不像寶馬的寶馬，原因眾所周知，它擁有寶馬原汁原味的操控基因，但在豪華氛圍的營造方面，并不像出自寶馬這樣一個豪華品牌，所以性格鮮明的3系“得罪”了不少消費(fèi)者，有人甚至覺得這錢花的不值。當(dāng)然3系的過于偏科，給同級的奔馳C級和奧迪A4L創(chuàng)造了很大的生存空間，特別是奔馳C級，甚至扮演了豪華B級車一枝獨(dú)秀的角色，因此，全新寶馬3系肩負(fù)的使命還是比較重要的，它關(guān)乎寶馬能否在低一級別市場站穩(wěn)腳跟，特別是豪華品牌消費(fèi)降級的時代，B級車就是一個關(guān)鍵突破口，從全新3系的換代力度來看，寶馬這次野心勃勃。

車型解析

阿川評車

全新寶馬3系的變化是消費(fèi)者樂意看到的，它改掉了上一代車型讓消費(fèi)者詬病的缺點(diǎn)，在操控升級的同時，又兼顧了消費(fèi)者面子，在軟實(shí)力方面也進(jìn)一步向奔馳、奧迪看齊，所以，現(xiàn)在的3系更像是一輛有豪華品牌基因?qū)汃R了。