"新能源"是汽車領(lǐng)域的一個(gè)炙手可熱的概念，隨著有些國(guó)家開(kāi)始推出燃油汽車的一些限制政策，越來(lái)越多的汽車品牌開(kāi)始在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車上花費(fèi)心思，從兩輪車到小型四輪代步車，越來(lái)越多的車型都在電動(dòng)化。2019年開(kāi)年，就有個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌，在北京水立方發(fā)布了一款十萬(wàn)級(jí)電動(dòng)轎跑，取名為零跑S01，它究竟有何過(guò)人之處呢？

這款車型主打的幾個(gè)特色，總結(jié)一下就是"輕"、"智能"、"年輕化"、"純電動(dòng)"。

"輕"幾乎是純電動(dòng)車必不可少的特點(diǎn)。雖然在新能源概念席卷全球車市以后，許多品牌都在電動(dòng)車上做了各種各樣的嘗試，但歸根結(jié)底，電動(dòng)車現(xiàn)在能夠達(dá)到的動(dòng)力水平和燃油車相比還是有差距的。把車身打造得盡量輕盈，車子的動(dòng)能體現(xiàn)得就會(huì)越明顯。

"智能"則是面向世界潮流和年輕化的措施，智能技術(shù)被零跑S01被用在了駕駛、互聯(lián)、舒適三個(gè)方面。駕駛和互聯(lián)方面，車主在車內(nèi)就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車內(nèi)外不同方向的事實(shí)情況，防止危險(xiǎn)和意外發(fā)生。而智能舒適則提高了這款車型的科技感和乘駕的舒適感。

"年輕化"主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上，這款車型和許多純電動(dòng)車一樣，全身上下都透露著科技感和未來(lái)感，非常有太空艙的感覺(jué)。整個(gè)前臉是大開(kāi)口的設(shè)計(jì)，格柵橫跨整個(gè)前側(cè)，大面積的"露出"將大燈也包闊在內(nèi)，像一只兇猛的野獸露出一絲神秘的微笑，而恰到好處的LOGO又是一處點(diǎn)睛之筆。

從側(cè)面看上去，B柱在視覺(jué)上的縮短，讓它體現(xiàn)著動(dòng)力十足的風(fēng)范。腰線干凈利落，簡(jiǎn)約又素氣，將其超前的前臉設(shè)計(jì)中和，不會(huì)讓整個(gè)車型看上去太過(guò)張揚(yáng)。零跑S01的輪轂設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單直接，完整表達(dá)了它的剛強(qiáng)和冷毅感。

內(nèi)飾方面，這款車型也根據(jù)整體配色而選擇了不同的顏色搭配，紅色激情熱血，黑色沉穩(wěn)低調(diào)，白色清秀素雅。

至于動(dòng)力方面，零跑S01官方給出的數(shù)據(jù)大概是這樣：電機(jī)最大功率為125kW，百公里加速為6.9秒，個(gè)別車型續(xù)航里程可以達(dá)380公里?？偟膩?lái)說(shuō)這個(gè)數(shù)值中規(guī)中矩，除了百公里加速有點(diǎn)不給力以外，在10萬(wàn)級(jí)的轎跑中它的成績(jī)也可以算是可以了。

自從1月3號(hào)正式發(fā)布以來(lái)，零跑S01也算上市有一段日子了。目前來(lái)說(shuō)，車主們對(duì)它的反應(yīng)還是褒貶不一的，"廉價(jià)版特斯拉"、"百公里加速不如同價(jià)位燃油車"等話語(yǔ)還是屢見(jiàn)不鮮。但我們還是期待這款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎跑的首次試水能夠取得比較圓滿的成績(jī)，也期待零跑推出更多更被稱贊的好車型。