一年一檢對(duì)于很多人來說還是比較麻煩，尤其是北上廣一線市場(chǎng)，往往要花上一天時(shí)間審車，最后拿了個(gè)檢車標(biāo)成功化解心頭一大事兒。

二線城市還好，機(jī)動(dòng)車數(shù)量不多而且路況也比較好，六年以內(nèi)新車不需要上線測(cè)試，換領(lǐng)年檢標(biāo)就行了，但對(duì)于很多人來說還是有疑惑：新車六年免檢，只是為了走形式還得去辦理一下手續(xù)，還是略顯繁瑣。車齡超過六年的老車就不開心了，人家一年還需要上線檢一次呢，不僅僅要檢查車輛各方面性能，還需要檢查排放標(biāo)準(zhǔn)，上線一腳大油門可是心疼發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)說到這里，不少人心里開始犯嘀咕，汽車年檢真的有必要嗎？愛車自己開的永遠(yuǎn)是最愛惜的，似乎年檢沒有太大的必要。

那么年檢是不是真的沒有必要？從車主角度上來說，恨不得取消年檢，但從整個(gè)管理體系上來說，年檢車輛非常有必要，從客觀角度上來說，這幫我們把最基本的安全隔絕在第一道門之外，而且讓那些鉆空子車主無處躲藏。

先來說下為何新車還要年檢，新車年檢的目的不是為了檢測(cè)車輛是否問題，而是檢查車輛手續(xù)是否正常，違章是否消除。

了解這點(diǎn)非常有必要，年檢之前必須要消除車輛違章，這讓一些不老實(shí)開車的司機(jī)安分許多，如果新車六年連手續(xù)都不檢查，那么不少人開車隨意違章闖紅燈，六年之內(nèi)完全不用交罰款扣分，年檢的目的就是為了不助長(zhǎng)這種肆意駕車的行為。

一年一換標(biāo)，很好的約束了這些不老實(shí)的車主，讓他們老老實(shí)實(shí)開車，平平安安回家。

老車為何年檢？

老車年檢的目的有兩個(gè)，檢查車輛是否真的合格，第二檢查車輛尾氣。

的確有很多車主愛惜車輛，六年老車嶄新如故不在少數(shù)，但要知道的是也有諸多車主不愛惜車輛，路上見到的各種糟心車不在少數(shù)，缺了倒車鏡，尾部撞凹進(jìn)去一大塊，大燈損壞喇叭不響的大有“車”在，那么年檢這道關(guān)想要過，必須逼迫著這些車主修復(fù)必要的行車功能。

至少燈光系統(tǒng)、行車系統(tǒng)以及最基本的安全部件要達(dá)到指標(biāo)，從安全角度出發(fā)，老車一年一檢同樣有必要，安全了他，也安全了你。

同時(shí)尾氣檢測(cè)也很有必要，歐盟都在規(guī)定尾氣排放，雖然環(huán)境污染的根本首責(zé)不在于機(jī)動(dòng)車，但限制機(jī)動(dòng)車排放的確可以保護(hù)環(huán)境，這點(diǎn)毋庸置疑。

每年年檢，國二、國三車都要抖一抖，抖得原因是是顆粒物超標(biāo)，的確對(duì)環(huán)境造成了污染。

年檢的制度永遠(yuǎn)是好的，出于行車安全考慮年檢是不應(yīng)該被取消的，至于那些被車主吐槽諸多的形式主義也免除不了，畢竟目的是好的，但過程很揪心，如果取消了年檢，各種違章有恃無恐再犯不擔(dān)心的車主將會(huì)是一種潛在道路威脅，而為了省倆錢不維修保養(yǎng)車輛的車主，同樣也在威脅道路安全。

年檢，很有必要。