眾所周知，每年的“金九銀十”可謂汽車銷售旺季，各級別中都有諸多車型紛紛拋出橄欖枝，供消費者選擇?？墒歉鶕?jù)9月車市表現(xiàn)來看，大多品牌都未能如愿。特別是合資車型長期盤踞的緊湊型轎車市場，本月銷量前十的車型中，中國品牌仍然只有吉利帝豪一款車型成功入圍。

放眼帝豪家族，帝豪車型的銷量表現(xiàn)更為突出！帝豪之所以能夠上榜，除了產(chǎn)品力本身外，還有一點非常重要的便是對消費者需求的洞察和理解，提供超越用戶期待的產(chǎn)品和體驗。

如今，伴隨著消費人群不斷年輕化，他們的需求也同時出現(xiàn)了變化。相對于過去一味追求價格，現(xiàn)在的年輕人更關(guān)注產(chǎn)品帶給自己的價值和出行體驗。而在挖掘用戶需求的路上，帝豪從2009年至今從未停止腳步，最終實現(xiàn)累計銷量超過150萬輛，成為國民家轎的銷量王者。今天，很多消費者購買家轎時，都會在大眾捷達(dá)、桑塔納、卡羅拉等與吉利帝豪之間比較，足見“中國神車”不斷提升的市場地位。

重視消費者需求絕不是簡單說說，帝豪憑借年輕大氣的外觀、用料考究的高級感內(nèi)飾，以及領(lǐng)先同級的科技配置，把年輕人對家轎的期待一次性“打包”。

除了外觀、內(nèi)飾和科技配置，乘坐空間也是國內(nèi)消費者非常重視的一點。從數(shù)據(jù)來看，全新帝豪的軸距為2650mm,相比于大眾捷達(dá)的2604mm，無論是賬面上還是后排乘坐實際體驗上，都更具優(yōu)勢。

（帝豪）

（捷達(dá)）

不只是乘坐空間，全新帝豪的后備箱空間也同樣出色，680L的容積比同級的桑塔納多出220升，比捷達(dá)多出240升。后排座椅放倒后幾乎純平，為承載更多物品的場景也提供了良好支持。

除了在空間方面領(lǐng)先一步，全新帝豪通過細(xì)節(jié)方面的設(shè)計，實現(xiàn)對用戶安全保護的提升。比如在燈光方面，僅LED光源這一配置在同級車型中極其罕見。全新帝豪全系設(shè)計采用了日間行車燈、LED轉(zhuǎn)向燈、LED示寬燈以及近光燈透鏡，給消費者的出行安全加碼；同時全系標(biāo)配大燈自動感應(yīng)和大燈高度調(diào)節(jié)，實現(xiàn)在夜晚提供更加清晰可見的視線，給消費者提供更為安全的駕駛環(huán)境。這些配置也可謂是“越級”的表現(xiàn)了。

動力上，吉利全新帝豪搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動或者CVT無極變速箱，最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，帶來平順加速與出色燃油經(jīng)濟性的有效兼顧，全面滿足用戶日常出行需求。

駕駛體驗不僅要平順，更要有出行品質(zhì)。吉利全新帝豪配備了同級獨有的智能互聯(lián)系統(tǒng)，帶來精準(zhǔn)的語音控制、實時更新導(dǎo)航、在線音樂等年輕人更關(guān)注的科技配置，讓用戶真正專注駕駛，無需分心看手機，安全更有保障。

不難發(fā)現(xiàn)，中國品牌與合資品牌家轎的戰(zhàn)爭中，由于帝豪持續(xù)穩(wěn)定上行的銷量表現(xiàn)，拐點已經(jīng)慢慢浮現(xiàn)，合資品牌原有的優(yōu)勢和市場份額正在逐步縮減。雖然9月車市沒有迎來以往的爆發(fā)景象，期待在年底的購車大潮中，帝豪能夠再次迎來出挑的成績。