電機(jī)是電動(dòng)車的“心臟”，一款動(dòng)力足，跑得遠(yuǎn)的好電車，它的電機(jī)質(zhì)量必然是過(guò)硬的，很多電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)不是因?yàn)殡姵氐脑颍且驗(yàn)殡姍C(jī)，電機(jī)運(yùn)行溫度高而又沒(méi)有高效的散熱措施，久而久之就會(huì)損壞內(nèi)部定子、線圈結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致退磁，也難怪續(xù)航能力不好了。電動(dòng)車液冷技術(shù)的進(jìn)步給電動(dòng)車帶來(lái)了動(dòng)力與續(xù)航的雙倍提升，解決了電動(dòng)車“騎不遠(yuǎn)”“跑得慢”等技術(shù)難題，讓電動(dòng)車在續(xù)航提升方面邁出了巨大的一步。

搭載電動(dòng)車液冷技術(shù)，液冷電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，它的出現(xiàn)主要解決了電機(jī)散熱的問(wèn)題。通過(guò)電機(jī)內(nèi)注入絕緣冷卻液，電機(jī)工作時(shí)，熱量會(huì)散到金屬外殼上，使電機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下溫度迅速下降。

同時(shí)，冷卻液包裹在磁鋼上，還可起到防銹防水的作用。搭配電機(jī)密封圈更使得電機(jī)防水、防塵等級(jí)達(dá)到IP67級(jí)，電機(jī)工作效率超90%(普通電機(jī)效率只可達(dá)到80%)，動(dòng)力續(xù)航雙提升。

電動(dòng)車液冷技術(shù)具備行業(yè)首創(chuàng)、卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，才能夠讓電機(jī)用久如新，大大降低了電機(jī)退磁、生銹、進(jìn)塵的概率，突破常規(guī)電機(jī)只能使用2-3年的技術(shù)瓶頸，延長(zhǎng)了保用期限，保用6年沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)。