（2月21日訊 ?通訊員 戶帥藝 賈向峰）8年的“掏糞”征程，他初心不改--童舟是武昌客車車輛段漢口運用車間專修二班的一名列車集便器檢修工，頂著“快樂青年‘掏糞工’”的名號，他已走過了8個年頭。無數(shù)次的糞水灑身、無數(shù)次的臨戰(zhàn)深夜，他始終恪守“寧愿一人臟，換來萬人凈”的職業(yè)格言。其間，多次有人問起，為什么這個又臟又累的苦差事他能堅持8年，因為他清楚自己為什么出發(fā)。

面對工作的“爭議”，他泰然處之--當(dāng)年的“快樂青年‘掏糞工’”，由于踏實肯干、業(yè)務(wù)出眾，現(xiàn)已成長為一名班長。新進(jìn)他班組的一位小青年，由于好面子、講派頭，時常為這份“不體面”的工作而心生不快。童舟總是勸他：工作和生活一樣，本沒有貴賤，苦著臉干，也是干；快樂的去干，也是干，不如放平心態(tài)，坦然面對吧。

在不斷向前的路上，他從未止步--隨著鐵路的發(fā)展，舊有的廁所直排式列車正在大規(guī)模換裝集便器客車，車間集便檢修小組的日工作量幾近翻倍，再加上新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，讓他的同事們感到壓力很大，“我們必須把業(yè)務(wù)學(xué)精，提高每一個廁所的檢修質(zhì)量，延長廁所故障的發(fā)生周期，這樣才能壓縮無效工作量，從而提高作業(yè)效率”童舟肯定地說，困難來了，方法總是有的。