人勤春來早，萬事日相催。春節(jié)長假后，我們重新收拾行囊，奔赴工作崗位，為夢想開始新一年的打拼。在服務(wù)業(yè)用工日益緊俏的社會背景下，以閃送員為代表的自由職業(yè)成為不少勞動力就業(yè)的方向。伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮的發(fā)展，工資較高、追求自由成為他們跳槽的主要原因。

“時間自由”引跳槽

“我們家經(jīng)濟上比較困難，就想利用春節(jié)假期多掙點錢?！睂τ谧约翰换丶疫^年，楊勇直言不諱，首先是出于經(jīng)濟的考慮。他是一個90后，從“快遞小哥”到“閃送騎士”，他已經(jīng)轉(zhuǎn)行大半年了。初中畢業(yè)，北漂十年，他幫親戚賣過建材，自己開過服裝店，輾轉(zhuǎn)又做起了快遞，最終選擇做一名閃送員。

楊勇說，成為閃送騎士，生活有了新的開始、新的希望?！八涂爝f收入比較穩(wěn)定，但和閃送員相比，還是要低一些。”小楊自己算了一下，送快遞時每月收入五六千元，現(xiàn)在做騎士，不用太拼命，月薪也能有八千元左右。“快遞考核比較嚴，比如送的件數(shù)、投訴等，很多因素都會扣錢。雖然說閃送平臺時效也有要求，但沒那么多。”

從去年5月份轉(zhuǎn)行做閃送，楊勇就開啟輪軸轉(zhuǎn)的工作模式，平日的訂單量比周末要多一些?！白錾饬晳T了自由的工作方式，干閃送騎士挺好的，多勞多得，只要努力就會有收入，每天都能看到自己的勞動成果。”雖然沒有回家過年，他給家里的老人、親戚寄回了年貨，老家的房貸也還到第三年了，日子越來越有盼頭。

春節(jié)過后，越來越多的勞動者選擇類似閃送這樣的即時物流平臺，互聯(lián)網(wǎng)基因更足的這些平臺，正在成為不少年輕勞動力青睞的新東家。一方面得益于這些平臺的門檻相對較低，另外相比其他職業(yè)在單筆提成、工作自由度方面具有一定優(yōu)勢。

眾包平臺不僅能吸納社會勞動力，還對探索靈活用工模式、保持社會穩(wěn)定有重要的意義。和前幾年相比，近兩年春節(jié)后快遞物流等企業(yè)一線員工到崗率有了明顯提高，春節(jié)后“用工荒”并不十分突出。業(yè)內(nèi)專家分析，究其原因，一方面得益于整個行業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化，能夠吸引人、留住人；另一方面，也與平臺企業(yè)在用人留人方面的探索和努力密不可分。

閃送員最高月入超3萬

春節(jié)剛過，情人節(jié)成為考驗快遞物流節(jié)后返工的第一個關(guān)口。在傳統(tǒng)快遞企業(yè)剛剛恢復(fù)運力的情況下，即時配送平臺毫無疑問成為情人節(jié)當天配送鮮花的首選對象。

閃送發(fā)布的情人節(jié)大數(shù)據(jù)顯示，當天閃送在全國共送出16萬筆鮮花訂單，北京、上海、成都這三座城市的訂單數(shù)排名前三。由于情人節(jié)禮品對時效性及專屬感要求較高，所以安全性高、遞送時間快以及專人直送的即時配送成為了用戶的最佳選擇。

一方面是閃送受到越來越多用戶的青睞，另一方面是閃送員收入的水漲船高。根據(jù)閃送官方最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，月收入6000~10000元之間的閃送員占比48%；10000~15000元以上的閃送員占總比的29%；月收入15000以上的閃送員占比6%；月收入6000以下的閃送員占比17%，主要為四線地區(qū)和日單量10單以下的閃送員。

統(tǒng)計顯示，閃送員單日最高收入為1306元，紀錄創(chuàng)造者是北京的一位閃送員趙師傅。而閃送員年度最高收入同樣花落北京。截至2018年12月20日，北京的秦師傅收入為205174.81元，平均下來每月收入近2萬元。而全國月度最高收入者是上海的王師傅，他在去年11月份收入高達34883元。

值得注意的是，即時配送不再是一二線城市的“專屬服務(wù)”，閃送在三四線城市的用戶數(shù)量正在快速上漲。以情人節(jié)訂單為例，盡管北上成占據(jù)了當日訂單量前三名，但在“快速”方面，貴州都勻市和廣西柳州市的用戶更勝一籌。2月14日0點，一位都勻用戶準點下了鮮花訂單，成為當日全國閃送送花“第一人”；而柳州一位住在新時代商業(yè)港的收件人則在14日0:31分收到了鮮花，是全國最早收到情人節(jié)禮物的閃送用戶。

閃送目前在全國222座城市開辟了市場，除了北上廣深成杭這幾座一線或準一線城市，更多的市場還是在二三線及以下地區(qū)。隨著收入增加和消費觀念的改變，這些地區(qū)的消費者對于快遞的需求呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢，閃送的入局恰好填補了這一市場需求，當?shù)亻W送員在收入方面也頗為可觀。

“用善良遞送，讓閃送員成為一個受人尊重的職業(yè)?！遍W送創(chuàng)始人薛鵬曾表示，將致力于讓閃送員在收入和精神兩方面得到滿足。如今看來，這一目標正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。