2019年4月15日，電動(dòng)車行業(yè)將正式迎來“新國標(biāo)”時(shí)代。此日起，電動(dòng)車新國標(biāo)與CCC認(rèn)證將并行，共同指導(dǎo)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展。電動(dòng)車新國標(biāo)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出較為嚴(yán)格的要求，CCC認(rèn)證要求對(duì)每一款電動(dòng)車進(jìn)行產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證，“雙規(guī)并行”針對(duì)電動(dòng)車類產(chǎn)品的產(chǎn)出環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)制性管理，通過高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求以達(dá)到提升產(chǎn)品品質(zhì)的目的，此舉將重塑電動(dòng)車行業(yè)格局。

電動(dòng)車行業(yè)新格局的形成并非一蹴而就，因此新國標(biāo)、CCC認(rèn)證“雙規(guī)”均給電動(dòng)車行業(yè)留出了較長時(shí)間的“過渡期”，督促電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)并達(dá)到新國標(biāo)時(shí)代的各項(xiàng)要求，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車行業(yè)新舊格局的無縫銜接。過渡期內(nèi)，參與新國標(biāo)起草的新日電動(dòng)車表現(xiàn)積極，正引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)向新格局過度。

電動(dòng)自行車新國標(biāo)發(fā)布后，新日電動(dòng)車在工信部聯(lián)合國標(biāo)委主辦的宣貫會(huì)上獲得“首批符合新國標(biāo)電動(dòng)自行車企業(yè)”稱號(hào)；隨后新日電動(dòng)車開始批量推出以鋰電池為動(dòng)力源的新國標(biāo)車輛，為實(shí)現(xiàn)新國標(biāo)車輛的普及，新日推出“鋰電風(fēng)暴”活動(dòng)，降低鋰電池電動(dòng)車價(jià)格；8月中旬，工信部對(duì)電摩標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公示，電摩標(biāo)準(zhǔn)與電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)共同組成電動(dòng)兩輪車新國標(biāo)，機(jī)動(dòng)車公告目錄顯示，新日電動(dòng)車早已開展了電摩布局。

新日電動(dòng)車不止在踐行新國標(biāo)方面領(lǐng)先行業(yè)，在CCC認(rèn)證方面亦是如此。

新日電動(dòng)車對(duì)CCC認(rèn)證的認(rèn)知和儲(chǔ)備高于行業(yè)，2017年9月28日，新日電動(dòng)車獲得由中國質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的“CCC中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理等級(jí)A級(jí)”企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)。目前新日電動(dòng)車旗下已有30余款產(chǎn)品通過CCC認(rèn)證，并有20余款車型正在申報(bào)認(rèn)證中。新日電動(dòng)車CCC認(rèn)證投入費(fèi)用高達(dá)年度千萬元，為保障產(chǎn)品合法性，新日電動(dòng)車將持續(xù)對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行CCC認(rèn)證申報(bào)。

過渡期內(nèi)，新日電動(dòng)車在新國標(biāo)、CCC認(rèn)證兩個(gè)領(lǐng)域雙管齊下，成績斐然。由客觀角度著眼，新日電動(dòng)車已經(jīng)踏進(jìn)“新國標(biāo)”時(shí)代，成為銜接電動(dòng)車新舊格局的中樞紐帶，引領(lǐng)著整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)向電動(dòng)車新格局過度，當(dāng)然在引領(lǐng)行業(yè)的同時(shí)，新日電動(dòng)車也必將在新格局中塑造出一塊屬于自己的領(lǐng)地。