2018-08-23 05:25:00 作者：吳曉宇

如果說正在閱讀文章的你之前解鎖小黃車，每每聽到鹿晗的聲音就會(huì)嚇一跳的話，那么今后，這樣的情況將會(huì)越來越多的出現(xiàn)。就在今天，ofo正式宣布推出短視頻廣告業(yè)務(wù)，用戶在解鎖掃碼之后即可觀看到5秒鐘的品牌廣告視頻。

推出短視頻服務(wù) ofo這步棋走的有點(diǎn)怪（圖片來自于sina.com）

這并非是ofo第一次嘗試推動(dòng)商業(yè)化來獲得更多的利潤。無論是邀請明星來錄制解鎖聲音，還是與一些廠商推出訂制款車型，都是ofo在商業(yè)化上的嘗試。但是，盡管進(jìn)行了如此多的嘗試，ofo的商業(yè)盈利依舊是一個(gè)巨大問題。

此次ofo新推出的短視頻廣告業(yè)務(wù)命名為“視聽風(fēng)暴”，ofo的商業(yè)合作伙伴可以通過在ofo平臺(tái)上投放定制化的有聲短視頻，獲得曝光。這些投放短視頻廣告的企業(yè)包括可口可樂和趣多多等企業(yè)。

上個(gè)月的時(shí)候，滴滴收購ofo的傳聞不斷傳出。這些傳聞出現(xiàn)的情況只有一個(gè)原因，那就是ofo賬上沒什么錢了。由于之前資金鏈的問題，ofo在各個(gè)環(huán)節(jié)也欠下了不同程度的債務(wù)。一些供應(yīng)商反映近期ofo已經(jīng)開始在償還部分債務(wù)，這也被認(rèn)為是ofo即將被出售的信號。

這樣的傳聞自然不會(huì)得到ofo的承認(rèn)，但現(xiàn)金流不暢也是一個(gè)不爭的事實(shí)。因此，改善目前的盈利模式成為了ofo管理層最重要的任務(wù)。事實(shí)上，今年6月份開始，ofo已經(jīng)開始進(jìn)行著類似的努力，希望能夠填補(bǔ)現(xiàn)金流。

今年6月的時(shí)候，ofo就對外宣布，包含車身廣告、App端內(nèi)廣告、企業(yè)綠卡的B2B各項(xiàng)業(yè)務(wù)的總營收已經(jīng)超過了1億元。根據(jù)ofo創(chuàng)始人戴威的計(jì)劃，ofo將通過B2B、金融、本地生活等多元化方式進(jìn)行商業(yè)布局。

目前，ofo的下一輪融資還沒有到來，此時(shí)進(jìn)行多種盈利嘗試是非常有必要的。有知情人士透露，ofo每個(gè)月用于運(yùn)維的支出需要2.5億元。如果能夠通過商業(yè)化獲得更多的資金，并輔以新一輪的融資，那么將可以有效的解決資金鏈斷裂的問題。

不過，ofo推出這種短視頻服務(wù)依舊比較怪。由于ofo使用場景大部分是在戶外，因此用戶需要使用數(shù)據(jù)流量來解鎖單車。如果在這樣的情況下加入短視頻，要么解鎖之后的廣告需要在WiFi環(huán)境下提前加載完成，要么就需要使用數(shù)據(jù)流量來加載。這種情況對于很多用戶其實(shí)是無法接受。因此，如果ofo可以憑借這項(xiàng)業(yè)務(wù)與通信運(yùn)營商進(jìn)行合作，就可以解決前面提到的問題。

對于ofo來說，解決資金問題是他們當(dāng)前任務(wù)的重中之重，短視頻廣告顯然可以給他們帶來廣告費(fèi)用。當(dāng)然，ofo依然需要解決一些現(xiàn)實(shí)性問題。如果類似商業(yè)模式可以穩(wěn)定運(yùn)行下去，不僅可以解決ofo的負(fù)債問題，下一輪的融資也會(huì)到來的更快一些。

就在發(fā)稿前，ofo出售給滴滴的傳聞再次傳出，公司整體作價(jià)格20億美元，一些小股東已經(jīng)接到了需要確認(rèn)簽字的文件，而戴威依舊保留了董事局席位。傳聞還在繼續(xù)，只有塵埃落定的那一天才會(huì)終結(jié)。