文/家奴

天冷了，我卻開(kāi)始騎單車，公交自行車點(diǎn)的單車，以前一直坐838，雖然車點(diǎn)或早或晚，有些浮動(dòng)，但只要出去的早，總還是能坐上，從上個(gè)星期開(kāi)始，即使我出去的早，等半天，在那個(gè)點(diǎn)也沒(méi)車，據(jù)坐車的車友講，似乎是換了個(gè)司機(jī)，開(kāi)車技術(shù)不好，甚至對(duì)路況都不是很熟悉，本來(lái)走里道，卻跑到了外車道上，護(hù)欄擋著，過(guò)不去，慌得乘客不知所措，且晚點(diǎn)40多分。還好，站點(diǎn)的公交安全員跑上前，在前面的路口攔了他停下，才讓乘客坐上了車，只是，一路晃晃悠悠，顯得猶如牛車，一個(gè)個(gè)心急如焚的乘客耐了性子坐著，不時(shí)地拿起手機(jī)看時(shí)間，并焦急地探頭去瞅路況。

我是習(xí)慣于坐公交車的，打我上中學(xué)開(kāi)始，一直坐車，那時(shí)，我住礦上，家離礦坑較近，而學(xué)校距離很遠(yuǎn)，我走著去上學(xué)，大概得走四十多分，需要急走。當(dāng)時(shí)乘坐7路車，似乎是5分錢的票價(jià)，雖然能掏得起票價(jià)，卻公交車較少，往往人滿為患，而且，司機(jī)顯是怕了我們學(xué)生，一到學(xué)校那站，總是甩站，開(kāi)出去老遠(yuǎn)，才停。停了，也是蜂擁而至的學(xué)生，根本擠不上去。便一直等，自然回去得很晚，后來(lái)，就習(xí)慣了走著上學(xué)，我們幾個(gè)要好的同學(xué)相跟了走。

只是天陰下雨，坐早晨最早的那趟車，在我印象中，這個(gè)點(diǎn)，司機(jī)跑得很準(zhǔn)，無(wú)論刮風(fēng)下雨，總是準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，之后，我上了班，仍舊坐了十幾年的7路車，只是早晨坐，晚上下班，沒(méi)車，只好住宿，再之后，是有了小巴，坐小巴，往往回去，都在夜里11點(diǎn)多。上過(guò)一段時(shí)間的四班兩倒，下夜班歇兩天，也很好。也上過(guò)幾個(gè)月的長(zhǎng)白班，有人稱之為行政班，5點(diǎn)下班，但到下元，往往正是高峰期，坐不上車，回去，總是很晚。

買下房后，離單位較近，騎自行車，但沒(méi)多久，廠子便搬遷，去了清徐，仍舊得坐接送車，但倒班，接送車是不去小區(qū)的，坐21路在長(zhǎng)風(fēng)路上倒。再以后，孩子上了中學(xué)，隨了孩子走，就住到了學(xué)校附近，就只得坐車，開(kāi)始，有時(shí)也會(huì)選擇坐公交，但點(diǎn)不合適，老晚點(diǎn)，打車，就只得騎自行車。但騎車有個(gè)不好處，有時(shí)，車點(diǎn)沒(méi)自行車，到了終點(diǎn)，又沒(méi)存車位，為了等個(gè)存車位，眼看接送車就開(kāi)了，沒(méi)位，四處騎著找位，能急死人。

最近，看這情況，我只得又去騎車了，有時(shí)，我在想，比起十幾或二三十年前，公交車比以前多多了，也方便多了，但是，就是有些司機(jī)同志，行車總是不準(zhǔn)時(shí)，你每天把車點(diǎn)卡一卡，每天在每個(gè)站，保持一個(gè)鐘點(diǎn)，別誤了，也別太早，當(dāng)然，稍誤晚點(diǎn)還沒(méi)事，誤的時(shí)間多了，能害死人。而早了，更是令人郁悶，往往讓急著上班的乘客焦頭爛額，有的地點(diǎn)，可以坐數(shù)趟車到目的地，而有時(shí)，卻只有一趟能坐，想想，乘客誤了這趟車，會(huì)有多么大的麻煩。

但是，從公交的發(fā)展看，我是要感謝我乘坐的每一次的公交車的司機(jī)，這些年來(lái)，我坐著你們開(kāi)得車，去單位上班賺錢，讓我興家立業(yè)，但也期望更多的我乘坐車的公交司機(jī)師傅能夠準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)，大家都不易，多點(diǎn)理解，多點(diǎn)支持。我甚至對(duì)公交公司的領(lǐng)導(dǎo)提點(diǎn)意見(jiàn)，您把每一線路每一趟公交到每一站點(diǎn)的時(shí)間標(biāo)注出來(lái)，現(xiàn)在，坐公交的，大多都是工薪族，是地地道道，根正苗紅的老百姓，也是您們所說(shuō)的人民。為人民服務(wù)，是咱們公交公司的中心工作，謝謝，人民將會(huì)十分感謝您。